一种用于轴类零件加工的液压尾座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轴类零件加工的液压尾座，包括：一侧开口的尾座箱体，所述尾座箱体的开口处滑动连接有套筒，所述套筒内设有与所述套筒同轴线的尾座轴，所述尾座轴的两端分别通过滚动轴承安装于所述套筒的两端，所述尾座轴位于所述尾座箱体外的一端设有回转顶尖；所述套筒位于所述尾座箱体内的一端与液压缸的活塞杆连接，所述液压缸与所述尾座轴同轴线。本实用新型专利技术解决了目前顶紧动作靠人工操作带来的工作效率低，劳动强度大，费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工件装夹
，具体的说是一种用于轴类零件加工的液压尾座。
技术介绍
尾座是主要用来配合主轴箱支承工件或工具的部件，还有一个作用就是可以安装各种钻具或镗刀，对工件进行钻孔或者钻中心孔，是金属切削机床的零部件。目前，在大部分的车床上所使用的尾座还是普通尾座。普通尾座加工过程中，待加工的工件定位夹紧后需要使用手工控制的方式完成尾座的顶紧动作。因此，工作效率低，而且工人劳动强度大，耗时又耗力。在高效率、高质量的加工中，它已经不能满足使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种用于轴类零件加工的液压尾座，以解决目前顶紧动作效率低，劳动强度大，费时费力的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种用于轴类零件加工的液压尾座，包括:一侧开口的尾座箱体，所述尾座箱体的开口处滑动连接有套筒，所述套筒内设有与所述套筒同轴线的尾座轴，所述尾座轴的两端分别通过滚动轴承安装于所述套筒的两端，所述尾座轴位于所述尾座箱体外的一端设有回转顶尖；所述套筒位于所述尾座箱体内的一端与液压缸的活塞杆连接，所述液压缸与所述尾座轴同轴线。作为一种改进，所述尾座箱体的开口处固定连接有尾座法兰，所述尾座法兰与所述套筒滑动连接。作为一种改进，所述尾座法兰内圆周面套设有滑套，所述滑套与所述套筒滑动连接。作为一种改进，所述滑套由铜合金材质制作。作为一种改进，所述套筒位于所述尾座箱体外的一端安装有第一端盖，所述套筒位于所述尾座箱体内的一端安装有第二端盖；所述液压缸的活塞杆端部设有球头顶端，所述第二端盖上设有与所述球头顶端匹配的半球形凹槽，所述半球形凹槽的球心位于所述尾座轴的轴线上，所述第二端盖固定安装有用于将所述球头顶端挡接在所述第二端盖的半球形凹槽上的连接卡盘，所述连接卡盘与所述球头顶端相接触面为与所述球头顶端匹配的球面。作为一种改进，所述尾座轴位于所述尾座箱体内的一端螺纹连接有预紧螺母。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:由于液压尾座包括一侧开口的尾座箱体，在箱体的开口处固定连接有尾座法兰，尾座法兰的内圆周面套设有滑套，滑套滑动连接有套筒，套筒内设有与套筒同轴的尾座轴，尾座轴的两端分别通过滚动轴承安装于套筒内，尾座轴位于尾座箱体外的一端设有回转顶尖，套筒位于尾座箱体内的一侧与液压缸的活塞杆的端部相连接；在加工轴类零件时，液压缸工作，将套筒顶出，由于尾座轴的两端分别通过滑动轴承安装于套筒内，套筒顶出时，尾座轴同时随套筒顶出，由于尾座轴位于尾座箱体外的一端设有回转顶尖，回转顶尖顶出后，用于顶紧工件。由于套筒位于尾座箱体外的一端安装有第一端盖，套筒位于尾座箱体内的一端安装有第二端盖，第二端盖上设有与球头顶端匹配的半球形凹槽，半球形凹槽的球心位于尾座轴的轴线上，第二端盖固定安装有用于将球头顶端挡接在第二端盖的半球形凹槽内的连接卡盘，连接卡盘与球头顶端相接触处为与球头顶端匹配的球面；由于活塞杆的球头顶端挡接在第二端盖上，球头顶端与第二端盖和连接卡盘为球面接触，液压缸与套筒安装时，如果液压缸活塞杆与套筒的轴线同轴度偏差，球头顶端能够自动摆动，避免因滑套和套筒配合间隙不均匀，而影响伸缩运动的同轴度和使用寿命。综上所述，本技术顶紧工件的动作由液压缸控制，解决了目前顶紧动作靠人工操作带来的工作效率低，劳动强度大，费时费力的问题，同时，本技术设计的活塞杆的顶端与套筒的连接装置，能够有效避免因滑套和套筒配合间隙不均匀，而影响伸缩运动的同轴度和使用寿命的问题。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种用于轴类零件加工的液压尾座的结构示意图；图2是本技术一种用于轴类零件加工的液压尾座的工作状态图；图中:1-回转顶尖；2_尾座轴；3_圆锥滚子轴承；4_尾座法兰；5-滑套；6-尾座箱体；7_深沟球轴承；8_第二端盖；9_连接卡盘；10-液压缸；11-动力轴；12-第一端盖；13-工件；14-球头顶端；15_套筒；16-预紧螺母。【具体实施方式】下面通过实施例和附图对本技术作进一步详述。如图1所示，一种用于轴类零件加工的液压尾座，包括:一侧开口的尾座箱体6，尾座箱体6的开口处固定安装有尾座法兰4，尾座法兰4的内圆周面套设有滑套5，滑套5的内圆周面滑动连接有套筒15，套筒15内设有与套筒15同轴线的尾座轴2，尾座轴2的两端分别通过轴承安装于套筒15上，其中，位于尾座箱体6外的一端轴承为圆锥滚子轴承3，位于尾座箱体6内的一端轴承为深沟球轴承7，在尾座轴2位于尾座箱体6外的一端设有回转顶尖I ;套筒15位于尾座箱体6内的一端与液压缸10的活塞杆的端部相连，。尾座法兰4的两端分别用螺纹固定连接有尾座端盖，两个尾座端盖用于将滑套5固定于尾座法兰4和套筒15之间，滑套5材质优先选用铜合金，由于铜合金具有较高的强度、较好的减磨性和耐磨性，有效的增加滑套5的使用寿命。尾座轴2位于尾座箱体6内的一端还螺纹连接有预紧螺母16，预紧螺母16用于调节轴承间隙，轴承间隙调节好后，预紧螺母16可拆下。液压缸10固定连接在尾座箱体6上，液压缸10的活塞杆顶端固定连接有球头顶端14，套筒15位于尾座箱体6外的一端安装有第一端盖12，套筒15位于尾座箱体6内的一端安装有第二端盖8，第二端盖8上设有与球头顶端14相匹配的半球形凹槽，第二端盖8上还固定连接有用于将球头顶端14挡接在第二端盖8的半球形凹槽内的连接卡盘9，连接卡盘9与球头顶端14相接触的面为与球头顶端14匹配的球面。由于球头顶端14挡接在第二端盖8上，球头顶端14与第二端盖8和连接卡盘9为球面接触，如果液压缸10与套筒15安装时，液压缸10与套筒15的轴线同轴度度偏差，球头顶端14能够自动摆动，避免因滑套5和套筒15配合间隙不均匀，而影响伸缩运动的同轴度和使用寿命。回转顶尖I的伸缩由液压缸10驱动，滑套5起导向作用，如图2所示，机床加工工件13时，液压缸10将回转顶尖I顶出，与动力轴11的顶尖一起顶紧工件13的两端的内孔，回转顶尖I和动力轴11的顶尖与工件13紧密接触，通过摩擦力达到相对静止的状态，尾座轴2和工件13随动力轴11的旋转而旋转，进而可以对工件13进行加工。【主权项】1.一种用于轴类零件加工的液压尾座，其特征在于，包括:一侧开口的尾座箱体，所述尾座箱体的开口处滑动连接有套筒，所述套筒内设有与所述套筒同轴线的尾座轴，所述尾座轴的两端分别通过滚动轴承安装于所述套筒的两端，所述尾座轴位于所述尾座箱体外的一端设有回转顶尖；所述套筒位于所述尾座箱体内的一端与液压缸的活塞杆连接，所述液压缸与所述尾座轴同轴线。2.如权利要求1所述的一种用于轴类零件加工的液压尾座，其特征在于，所述尾座箱体的开口处固定连接有尾座法兰，所述尾座法兰与所述套筒滑动连接。3.如权利要求2所述的一种用于轴类零件加工的液压尾座，其特征在于，所述尾座法兰内圆周面套设有滑套，所述滑套与所述套筒滑动连接。4.如权利要求3所述的一种用于轴类零件加工的液压尾座，其特征在于，所述滑套由铜合金材质制作。5.如权利要求1至4任一项所述的一种用于轴类零件加工的液压尾座，其特征在于，所述套筒位于所述尾座箱体外的一端安装有第一端盖，所述套筒位于所述尾座箱体内的一端安装有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轴类零件加工的液压尾座，其特征在于，包括：一侧开口的尾座箱体，所述尾座箱体的开口处滑动连接有套筒，所述套筒内设有与所述套筒同轴线的尾座轴，所述尾座轴的两端分别通过滚动轴承安装于所述套筒的两端，所述尾座轴位于所述尾座箱体外的一端设有回转顶尖；所述套筒位于所述尾座箱体内的一端与液压缸的活塞杆连接，所述液压缸与所述尾座轴同轴线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李连永，王培信，王国粟，杨明军，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37