汽车安全行驶照明灯制造技术

汽车安全行驶照明灯是一种适于汽车夜间安全行驶的前照灯，在会车时，它能使驾驶员清楚地看到车前路面，又能使迎面车辆驾驶员不致眩目，减少交通事故。每个车灯分左右二部分，分别担负左右路面照明，中间是一平面镜，平面镜二侧是左右远近光灯丝，焦点以前反光镜是不规则旋转面，二焦点之间反光镜是平移抛物面，焦点以后反光镜是旋转抛物面。这种前照灯适用于各种车辆夜间安全行驶，减少交通事故。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种适于汽车夜间安全会车的前照灯。现有汽车前照灯都是把点光源置于旋转抛物面反光镜焦点，经反光镜射出一束平行光线，通过散光镜的折射和散射达到照明路面要求。但这样的前照灯在夜间会车时，灯光使迎面车辆驾驶员产生眩目，易发生各种交通事故。为了解决这个问题，一般做法是采用近光或熄灭大灯亮小灯的办法会车。尽管使用近光，但当二车相距30米以内，或道路不平车辆上下颠动以及矮小轿车遇高大车辆时，仍有刺眼的灯火，如果突然熄灭大灯亮小灯，由于视网膜光敏感度不能迅速增高，眼前一片黑暗，仍易发生各种交通事故。本技术的目的是要提供一种改进的汽车前照灯，在夜间会车时，它能使驾驶员清楚地看到车前路面，又能使迎面车辆驾驶员不致眩目。本技术的目的是这样实现的把原旋转抛物面反光镜改进成如附图所示，焦点以前是不规则旋转面，二焦点之间是平移抛物面，焦点以后是旋转抛物面的反光镜，二焦点中间装一二面真空镀铝的平面镜，平面镜二侧，二焦点以里分别装有远近光灯丝，左右灯丝互成镜像关系，反光镜开口是平透镜。当夜间会车时，只接通右边远光或近光灯丝电源，光线只照明右半个路面，对迎面而来的左边路面上的各种车辆及行人没有刺眼的光线，而自己可以清楚地看到车前路面，当对面没有车辆及行人时，左右远光或近光灯丝同时通电，以照明整个路面。具体改进过程是这样的把原旋转抛物面反光镜切成左右二半，切面经过焦点，然后拉开一定距离(0.5－3厘米)，焦点以前的反光镜从拉开的旋转抛物面开口二端分别向左右再拉开一定距离(0.1－4厘米)做成不规则旋转面，使左右反射光线分别照明左右路面，并使光照宽度适中，光线分部均匀，二焦点之间的反光镜是平移抛物面，焦点以后的反光镜仍是旋转抛物面以照明更远的距离。二焦点中间安装一二面真空镀铝的平面镜，左右远光灯丝水平安装在平面镜二侧，二焦点以里以后紧靠焦点的部位，为了狭窄路面和转弯处安全会车，再在平面镜二侧装上二根近光灯丝，这样以来每个车灯可以发射出远光，远偏光，近光，近偏光四种不同的光线。灯光照射路面的宽度由二焦点之间的距离灯丝长度以及不规则旋转面反光镜的弧度和左右开口宽度进行调整，光照均匀度由不规则旋转面反光镜弧度和灯丝占据二焦点之间距离的均匀度进行调整。(备注申请文件中所说的二焦点是指原旋转抛物面反光镜切开后，二半个旋转抛物面反光镜的焦点，也就是原焦点的左右位移。焦点以前是指从焦点靠近开口方向，焦点以后是指从焦点靠近顶点方向，灯的左右是指从顶点经二焦点中间平面镜向开口方向的以左以右。)本技术安装在汽车上，在夜间会车时，不需熄灭大灯，只要改变大灯光线就可以安全会车，因而可以减少交通事故，缩短会车时间，提高行驶速度，节约用油，增加驾驶员夜间行车安全感，而且还可以防止各种相会车辆强占对方路面。 附图说明图一是根据本技术提出汽车前照灯的主视图，图二是A－A剖面图，旋转抛物面抛物线方程是x2＝8y。该灯包括一个反光镜(1)和平透镜(7)，中间是平面镜(6)，平面镜二侧是左右远近光灯丝(5)(4)(3)(2)，平面镜四周是遮光板(8)。当夜间会车时，(2)或(3)通电，灯光只照明右半个路面，正常行驶时，接通(3)(5)或(2)(4)照明整个路面。用手控开关控制远近灯光，用脚踏开关控制左右灯光。把制造旋转抛物面反光镜的模具按照本技术结构进行改造，内部结构按前面说明进行改造即可制成本技术所述汽车前照灯。权利要求1.汽车安全行驶照明灯是在现有车灯只具有远近灯光的基础上改进的一种更适于汽车夜间安全会车的前照灯，其特征包括改进的反光镜(1)和透镜(7)，中间是一二面真空镀铝的平面镜(6)，平面镜二侧是左右远近光灯丝(5)(4)(3)(2)，平面镜四周是遮光板(8)。2.根据权利要求1所述的灯，其特征在于焦点以前的反光镜是不规则旋转面，二焦点之间的反光镜是平移抛物面，焦点之后的反光镜是旋转抛物面，二焦点之间的距离0.5－3厘米，焦点以前不规则旋转面左右开口最远端与拉开的原旋转抛物面开口左右最远端距离0.1－4厘米。3.根据权利要求1所述的灯，其特征是平透镜，光线能顺利通过，对光线不产生折射和散射。4.根据权利要求1所述的灯，其特征是一二面真空镀铝的平面镜，平面镜在二焦点正中间，并垂直于二焦点连线。5.根据权利要求1所述的灯，其特征是二远光灯丝(3)(5)，水平装置在平面镜二侧，焦点以里以后紧靠焦点的部位，并尽量占据二焦点之间的空间，二近光灯丝(2)(4)水平装置在二远光灯丝上面，或参照常规近光灯丝的按装方法进行安装，左右灯丝互成镜象关系。6.根据权利要求1所述的灯，其特征是遮光板宽度与灯丝长度相适宜，使左边灯丝光线不能照射右边，右边灯丝光线不能照射左边。专利摘要汽车安全行驶照明灯是一种适于汽车夜间安全行驶的前照灯，在会车时，它能使驾驶员清楚地看到车前路面，又能使迎面车辆驾驶员不致眩目，减少交通事故。每个车灯分左右二部分，分别担负左右路面照明，中间是一平面镜，平面镜二侧是左右远近光灯丝，焦点以前反光镜是不规则旋转面，二焦点之间反光镜是平移抛物面，焦点以后反光镜是旋转抛物面。这种前照灯适用于各种车辆夜间安全行驶，减少交通事故。文档编号B60Q1/14GK2034924SQ8820221公开日1989年3月29日 申请日期1988年3月23日 优先权日1988年3月23日专利技术者杨庆询 申请人:杨庆询本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车安全行驶照明灯是在现有车灯只具有远近灯光的基础上改进的一种更适于汽车夜间安全会车的前照灯，其特征包括改进的反光镜（１）和透镜（７），中间是一二面真空镀铝的平面镜（６），平面镜二侧是左右远近光灯丝（５）（４）（３）（２），平面镜四周是遮光板（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨庆询，
申请(专利权)人：杨庆询，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]