车辆交会自动变光器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制车辆夜间行驶交会时对远、近光进行自动交换的车辆交会自动变光器，设有光探头、变光控制器ＧＫ、三极管ＢＧ、继电器Ｊ，光探头由壳体和凸透镜组成，并设有强制远光控制装置和变光振荡集成块ＣＰ，变光可控范围大，提高了车辆夜间行驶的安全系数，并具有强制远光功能和车辆临近可控范围时的变光振荡功能。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制车辆夜间行驶交会时对远、近光进行自动变换的车辆交会自动变光器。车辆交会自动变光器通常由光探头和变光控制器组成，光探头用于接收光信号，变光控制器将光信号转化为电信号、电信号放大，然后控制继电器J变换远、近光。现有的光探头没有聚光性能，往往两辆相向而行的车辆距离只有百多米时才能接收到光信号，可控范围小，而在该范围之外，由于受对方车辆强光的照射，驾驶员的视野受到严重限制，影响车辆安全行驶；变光控制器没有强制远光功能，功能单调。本技术的目的在于克服上述技术的缺陷、提供一种可控范围大，功能多的车辆交会自动变光器。本技术设有光探头、变光控制器GK、三极管BG、继电器J、三极管BG的基极经电阻R1接变光控制器GK、射极接地、集电极接继电器J，光探头由壳体和凸透镜组成。以下结合实施例及附图对本技术作具体描述。附图说明图1本实施例中光探头的结构视图；图2本实施例的线路结构图。本实施例设有光探头、变光控制器GK、三极管BG、继电器J，三极管BG的基极经电阻R1接变光控制器GK、发射极接地、集电极接继电器J，所述的光探头由壳体(1)和凸透镜(2)组成。变光控制器GK与光探头联接后，先将光探头接收来的光信号转变为电信号，再将电信号放大处理，然后根据放大后的电信号强弱控制三极管BG的导通或截止，再由继电器J实现远光向近光或近光向远光的自动变换。鉴于变光控制器GK为较公知的技术，在此不再作详细的描述。变光控制器GK上设有变光开关K，由它控制车辆处于远光或近光状态。本实施例设有强制远光控制装置，当车辆在某些情况下急需远光时，只要快速关闭一次车灯开关即可，该装置由串接的二极管D2、电阻R2与电容G1并联而成，电容C1一端接变光控制器GK、另一端接地，二极管D2并接电阻R3，二极管D2与电阻R2的联接端接电源EA。当车灯开关快速关闭开一次时，EA电源断开一次又闭合，电容C1经过二极管D2、电阻R2迅速放电，而后又对电容C1充电，在此过程中，三极管BG的基极得到一个低电平，三极管BG截止，继电器J跳开达到强制远光。当电容C1充电完毕，三极管BG重新导通，继电器J又吸合，恢复近光。本实施例还设有变光振荡集成块CP，即相向而行的两辆车的距离达到变光可控范围时，变光振荡集成块CP发生振荡，使车辆产生远光、近光振荡式跳变，振荡集成块CP的触发端Cr、Q12脚、Q14脚接变光控制器GK，CP1脚、CPo脚和CPo脚分别接电阻R3、R4、电容C2，电阻R3、R4、电容C2的另一端互接，CP1脚经二极管D3接变光控制器GK，本实施例接在CP1脚。当临近可控范围时，变光控制器GK输给Cr一个低电平，振荡集成块CP开始振荡，由Q12、Q14脚输给变光控制器GK脉冲信号，再由变光控制器GK控制三极管BG反复导通和截止，继电器J反复跳变，车灯发生远近光变换，变换5次后，变光控制器GK经二极管D3输给振荡集成块CP的CP1脚一个高电平，使之产生反锁，振荡停止，车辆保持近光行驶。上述电源EA、EB均取之于车辆电瓶。本技术的光探头由于采用了具有良好聚光性能的凸透镜，大大扩大了变光可控范围，具有变光振荡功能，使驾驶员有充分时间进行车辆交会的准备，确保了车辆的安全行驶，尤其提高了夜间车辆行驶的安全系数。权利要求1.一种车辆交会自动变光器、具有光探头、变光控制器GK、三极管BG、继电器J，三极管BG的基极经电阻R1接变光控制器GK、发射极接地、集电极接继电器J，其特征在于所述的光探头由壳体(1)和凸透镜(2)组成。2.根据权利要求1所述的车辆交会自动变光器，其特征在于设有强制远光控制装置，该装置由串接的二极管D2、电阻R2与电容C1并联而成，电容C1一端接变光控制器GK，另一端接地，二极管D2并接电阻R3，二极管D2与电阻R2的联端接电源EA。3.根据权利要求1所述的车辆交会自动变光器，共特征在于设有变光振荡集成块CP，振荡集成块CP的清零端Cr、Q12脚、Q14脚接变光控制器GK，CP1脚、CPo脚孔CPO脚分别接电阻R3、R4，电容C2，电阻R3、R4、电容C2的另一端互接，CP1脚经二极管D3接变光控制器GK。专利摘要本技术公开了一种控制车辆夜间行驶交会时对远、近光进行自动变换的车辆交会自动变光器，设有光探头、变光控制器GK、三极管BG、继电器J，光探头由壳体和凸透镜组成，并设有强制远光控制装置和变光振荡集成块CP，变光可控范围大，提高了车辆夜间行驶的安全系数，并具有强制远光功能和车辆临近可控范围时的变光振荡功能。文档编号B60Q1/14GK2122780SQ9220795公开日1992年11月25日 申请日期1992年4月20日 优先权日1992年4月20日专利技术者陈 光, 胡云平, 张瑞仁 申请人:陈 光, 胡云平, 张瑞仁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆交会自动变光器、具有光探头、变光控制器ＧＫ、三极管ＢＧ、继电器Ｊ，三极管ＢＧ的基极经电阻Ｒ↓［１］接变光控制器ＧＫ、发射极接地、集电极按继电器Ｊ，其特征在于：所述的光探头由壳体（１）和凸透镜（２）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光，胡云平，张瑞仁，
申请(专利权)人：陈光，胡云平，张瑞仁，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]