【技术实现步骤摘要】
:本专利技术属于新能源汽车
,涉及一种压缩空气能汽车;具体涉及压缩空气泵与气/气增压器给新型蓄能罐高压充气蓄能、应用气/液流体泵高效能量转换、用电气伺服控制阀与电液比例控制阀调速、驱动液压马达等技术,供电系统全部采用计算机控制,动力来自于压缩空气,无需内燃释放出的气体全部洁净无污染。
技术介绍
:以石油为能源的汽车已进入资源枯竭,有碳排放造成环境污染的两难境地,发展堪忧。以新能源汽车为代表的有:电动汽车、太阳能汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。但是电动汽车的蓄电池存在造价高、充电时间长、寿命短、应用回收有污染;太阳能电池存在能量转换效率低、造价高且受面积与抗震,不间断蓄能等不利因素影响,使应用存在困扰;燃料电池存在自身很多问题,氢气燃料存在制造成本安全运储应用的可能性问题,混合动力汽车对环境也有污染的问题。因此,专利技术一种以压缩空气为动力的汽车成了当务之急。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于针对上述的各种新能源汽车都有碳排放或对环境有污染,造成温室效应的问题,为了使新能源汽车与环境相容,专利技术了 “压缩空气能汽车”;动力来自于压缩空气,无 ...
【技术保护点】
一种新型压缩空气能汽车,结构有压缩空气增压新型蓄能系统:压缩空气泵、气/气增压器、新型高压蓄能罐;气液能量高效转换系统:气/液流体泵;电气伺服控制与电液比例控制调速系统:电气伺服控制阀与电液比例控制阀;液压马达驱动系统:液压马达;电源供给计算机控制器与显示系统。以上结构按空气压缩增压蓄能气液能量转换、到液压马达驱动的流体顺序安装连接,车箱与底盘由传统汽车制造而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:尚会立,李青山,赵玲,张庆春,张玉春,富春华,陈达锋,宋宝焱,
申请(专利权)人:尚会立,
类型:发明
国别省市:河北;13
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