本实用新型专利技术公开了一种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，包括依次设置在支架上的电机、压缩机主机和冷却风机，所述压缩机主机的上部设有油气分离器；所述压缩机主机的包覆有主机保温罩，油气分离器的外部包覆有分离器保温罩。本实用新型专利技术结构简单，摒弃了传统的更改控制系统浪费电源的解决办法，从根本上解决了润滑油的乳化问题，以及对压缩空气和电的浪费问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用空气压缩机
，具体涉及一种能够防止润滑油乳化的车用空气压缩机。
技术介绍
新能源汽车及磁悬浮列车中使用的空气压缩机容易发生润滑油乳化的问题，其原因是空气压缩机工作时间太短，油温达不到75°C _85°C，达不到水分蒸发的温度，空气压缩机油就会含水，空气压缩机油就会乳化。目前，对于空气压缩机的润滑油乳化问题，普遍的空气压缩机厂家采用更改新能源汽车的控制系统，使得自身工作完成需要停机后仍然继续工作使得安全阀的打开，泄漏压缩完成的空气，来达到加长空气压缩机的工作时间，使得空气压缩机温度可以升高，使得润滑油和水的分离，来解决空气压缩机的润滑油乳化问题。此方法造成对压缩空气和电的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，有效解决润滑油乳化问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:—种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，包括依次设置在支架上的电机、压缩机主机和冷却风机，所述压缩机主机的上部设有油气分离器；所述压缩机主机的包覆有主机保温罩，油气分离器的外部包覆有分离器保温罩。进一步的，所述油气分离器的排气口上设有最小压力阀，并且该最小压力阀也包覆在分离器保温罩内。进一步的，所述主机保温罩和分离器保温罩为一体式结构或分体式结构，并且主机保温罩的底部固定在支架上。进一步的，所述主机保温罩和分离器保温罩的材料均为防火绝缘保温材料。进一步的，所述主机保温罩和分离器保温罩的外部设有温控器和冷却风机。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术结构简单，摒弃了传统的更改控制系统浪费电源的解决办法，从根本上解决了润滑油的乳化问题，以及对压缩空气和电的浪费问题。保温罩利用的材料均为防火绝缘保温材料，此保温罩可以大大减少热能的损失，保持油温处于75°c -85°c，从而使得主机出气中的水蒸气不会遇冷凝结成水滴从而回流到主机之中，长此以往造成润滑油的乳化问题。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图中:1、支架，2、电机，3、冷却风机，4、主机保温罩，5、分离器保温罩。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图所示，本技术公开了一种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，包括依次设置在支架1上的电机2、压缩机主机和冷却风机3，压缩机主机的上部设有油气分离器；所述压缩机主机的包覆有主机保温罩4，油气分离器的外部包覆有分离器保温罩5，主机保温罩4和分离器保温罩5为一体式结构或分体式结构，并且主机保温罩4的底部固定在支架1上。油气分离器的排气口上设有最小压力阀，并且该最小压力阀也包覆在分离器保温罩5内。本技术的主机保温罩4和分离器保温罩5的材料均为防火绝缘保温材料，保证空气压缩机能够达到水分蒸发的温度，空气压缩机正常运行温度是75-85度，既能保证空气压缩机各方面运行达标，又能保证空气压缩机油内不含水，彻底解决了润滑油的乳化问题。主机保温罩4和分离器保温罩5的外部设有温控器和冷却风机，进一步保证空气压缩机正常运行温度75-85度。【主权项】1.一种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，其特征在于:包括依次设置在支架(I)上的电机(2)、压缩机主机和冷却风机(3)，所述压缩机主机的上部设有油气分离器；所述压缩机主机的包覆有主机保温罩(4)，油气分离器的外部包覆有分离器保温罩(5)。2.根据权利要求1所述的防止润滑油乳化的车用空气压缩机，其特征在于:所述油气分离器的排气口上设有最小压力阀，并且该最小压力阀也包覆在分离器保温罩(5 )内。3.根据权利要求1所述的防止润滑油乳化的车用空气压缩机，其特征在于:所述主机保温罩(4 )和分离器保温罩(5 )为一体式结构或分体式结构，并且主机保温罩(4 )的底部固定在支架(I)上。4.根据权利要求1所述的防止润滑油乳化的车用空气压缩机，其特征在于:所述主机保温罩(4)和分离器保温罩(5)的材料均为防火绝缘保温材料。5.根据权利要求1所述的防止润滑油乳化的车用空气压缩机，其特征在于:所述主机保温罩(4)和分离器保温罩(5)的外部设有温控器和冷却风机。【专利摘要】本技术公开了一种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，包括依次设置在支架上的电机、压缩机主机和冷却风机，所述压缩机主机的上部设有油气分离器；所述压缩机主机的包覆有主机保温罩，油气分离器的外部包覆有分离器保温罩。本技术结构简单，摒弃了传统的更改控制系统浪费电源的解决办法，从根本上解决了润滑油的乳化问题，以及对压缩空气和电的浪费问题。【IPC分类】F04B39/06, F04B39/12, F04B39/04【公开号】CN204984803【申请号】CN201520773389【专利技术人】窦拴虎 【申请人】石家庄旭特压缩机有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年10月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止润滑油乳化的车用空气压缩机，其特征在于：包括依次设置在支架（1）上的电机（2）、压缩机主机和冷却风机（3），所述压缩机主机的上部设有油气分离器；所述压缩机主机的包覆有主机保温罩（4），油气分离器的外部包覆有分离器保温罩（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：窦拴虎，
申请(专利权)人：石家庄旭特压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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