一种汽车用滑片式空压机的定子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用滑片式空压机的定子，定子（1）及其内部的定子腔（2）为纯圆的圆柱形，定子（1）采用离心铸造工艺铸得，在定子（1）侧壁上沿轴向并列开设有1-3个出气孔（3），定子（1）的内壁与出气孔（3）接触的部位开设有泄流槽（4），泄流槽（4）由相接的两段弧形凹陷构成，或者将泄流槽（4）设计成喇叭形。本实用新型专利技术提供的定子，简化了现有定子造型，不设置油路和气路，且定子腔偏心在端盖上完成，因此定子采用了纯圆的造型，整个定子为圆柱形薄环，体积小，升温快，可以使空气压缩机的温度快速升高，缩短油水分离的进程，是解决新能源汽车空气压缩机的机油乳化问题的一个关键步骤，从而可以节能降耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机设备领域，尤其是一种汽车用滑片式空压机中关键的配件定子。
技术介绍
随着汽车制造技术的不断发展，对汽车节能降耗的目标要求越来越高，新能源汽车越来越被广泛地生产和使用。然而，新能源汽车和传统汽车一样，也要面对其空气压缩机中润滑油乳化的问题，对此，通常的做法是在空气压缩机完成自身工作需要后仍然继续运转，直至迫使安全阀打开泄露压缩的空气，这样可以延长空气压缩机的工作时间，使其温度升高，进而使得润滑油和水分离来解决润滑油乳化的问题，此种方式难免造成了压缩空气和能源的浪费。目前汽车的滑片式空压机中作为关键配件的定子造型复杂，铸造工艺复杂，油路和气路加工难度大，并且耐磨性差，密度低、体积大、重量大，升温速度慢，给新能源汽车增加了负担，进一步造成能源浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车用滑片式空压机的定子，其造型简单，加工工艺简单，体积小，可以使空气压缩机的温度快速升高，缩短油水分离进程，是解决新能源汽车空气压缩机的机油乳化问题的一个关键步骤，从而可以节能降耗。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下：一种汽车用滑片式空压机的定子，定子及其内部的定子腔为纯圆的圆柱形，在定子侧壁上沿轴向并列开设有1-3个出气孔，定子的内壁与出气孔接触的部位开设有泄流槽。作为本技术的一种优选技术方案，定子为离心铸造定子。作为本技术的一种优选技术方案，出气孔为2个。作为本技术的一种优选技术方案，泄流槽由相接的两段弧形凹陷构成。作为本技术的一种优选技术方案，泄流槽呈喇叭形。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术提供的汽车用滑片式空压机的定子，造型简单，加工工艺简单，体积小，升温快，能够缩短油水分离的进程：（1）现有的空压机的定子造型复杂，铸造工艺复杂，定子上设置有油路和气路，加工难度大，定子壁厚，且定子腔偏心设置，造成定子壁厚度不一，整个定子体积大、升温慢，本技术提供的定子不设置油路，油路由空压机的其他功能单元完成，本定子采用纯圆造型，定子腔偏心在空压机的另一部件端盖上完成，本定子为圆柱形薄环，造型简单，加工工艺简单，体积小，升温速度快；（2）本技术提供的定子采用离心铸造成型，可借离心力提高金属的充型能力，铸件致密度高，气孔、夹渣等缺陷少，力学性能高，耐磨性好，密度大、体积小、重量小，升温快；（3）现有的定子的泄流槽体积小，形状不规则，泄流效果不明显，气体流量小，因此需要设计4个甚至更多的出气孔，否则压缩气体不能及时排出，本定子的泄流槽由铣刀在出气口下部的定子内壁上铣两刀而成，因此泄流槽的凹壁由两段弧交叉构成，或者将泄流槽设计成喇叭形，两种方式的泄流效果都好，排气量大，因此只需设计1-3个出气孔即可。本技术提供的汽车用滑片式空压机的定子，简化了现有定子造型，不设置油路和气路，且定子腔偏心在端盖上完成，因此定子采用了纯圆的造型，整个定子为圆柱形薄环，体积小，升温快，泄流槽的设计使得排气量大，因此出气孔的数量也减少了，降低了加工难度。本定子造型简单，加工工艺简单，体积小，升温快，可以使空气压缩机的温度快速升高，缩短油水分离的进程，是解决新能源汽车空气压缩机的机油乳化问题的一个关键步骤，从而可以节能降耗。附图说明图1是本技术实施例1的径向剖切示意图；图2是本技术实施例1的轴向剖切示意图；图3是本技术实施例1的立体结构示意图；图4是本技术实施例2的径向剖切示意图；图5是本技术实施例2的轴向剖切示意图；图6是本技术实施例2的立体结构示意图。图中：1、定子；2、定子腔；3、出气孔；4、泄流槽。具体实施方式实施例1参看附图1-3，本实施例的结构中定子1及其内部的定子腔2为纯圆的圆柱形，定子1采用离心铸造工艺铸得，在定子1侧壁上沿轴向并列开设有1-3个出气孔3，定子1的内壁与出气孔3接触的部位开设有泄流槽4，泄流槽4由铣刀在出气口3下部的定子1内壁上铣两刀而成，因此泄流槽4由相接的两段弧形凹陷构成，泄流效果好，排气量大。本实施例的工作原理在于：本实施例提供的汽车用滑片式空压机的定子，不设置油路，油路由空压机的其他功能单元完成，本定子采用纯圆造型，定子腔偏心在空压机的另一部件端盖上完成，本定子为圆柱形薄环，造型简单，加工工艺简单，体积小，升温速度快；本实施例提供的定子采用离心铸造成型，可借离心力提高金属的充型能力，铸件致密度高，气孔、夹渣等缺陷少，力学性能高，耐磨性好，密度大、体积小、重量小；本定子的泄流槽由铣刀在出气口下部的定子内壁上铣两刀而成，因此泄流槽的凹壁由两段弧交叉构成，泄流效果好，排气量大，因此只需设计2个出气孔即可。本实施例提供的汽车用滑片式空压机的定子，简化了现有定子造型，不设置油路和气路，且定子腔偏心在端盖上完成，因此定子采用了纯圆的造型，整个定子为圆柱形薄环，体积小，升温快，泄流槽的设计使得排气量大，因此出气孔的数量也减少了，降低了加工难度。本定子造型简单，加工工艺简单，体积小，升温快，可以使空气压缩机的温度快速升高，缩短油水分离的进程，是解决新能源汽车空气压缩机的机油乳化问题的一个关键步骤，从而可以节能降耗。实施例2参看附图4-6，本实施例与实施例1的不同之处在于泄流槽4的形状，泄流槽4呈喇叭形，泄流效果同样很好，排气量大，减少了排气孔3的数量。本定子造型简单，加工工艺简单，体积小，升温快，可以使空气压缩机的温度快速升高，缩短油水分离的进程，是解决新能源汽车空气压缩机的机油乳化问题的一个关键步骤，从而可以节能降耗。上述描述仅作为本技术可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用滑片式空压机的定子，其特征在于：定子（1）及其内部的定子腔（2）为纯圆的圆柱形，在定子（1）侧壁上沿轴向并列开设有1‑3个出气孔（3），所述定子（1）的内壁与出气孔（3）接触的部位开设有泄流槽（4）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用滑片式空压机的定子，其特征在于：定子（1）及其内部的定子腔（2）为纯圆的圆柱形，在定子（1）侧壁上沿轴向并列开设有1-3个出气孔（3），所述定子（1）的内壁与出气孔（3）接触的部位开设有泄流槽（4）。
2.根据权利要求１所述的汽车用滑片式空压机的定子，其特征在于：所述定子（1）为离心铸造定子（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦拴虎，
申请(专利权)人：石家庄旭特压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13