压缩空气初级净化器制造技术

压缩空气初级净化器涉及汽车气制动系统领域。它是利用离心和粘附原理对汽车空气压缩机送往气制动系统干燥器之前的压缩空气进行初步净化。保障汽车长期可靠安全行驶。并降低车辆的维护成本。本发明专利技术广泛用于安装气制动系统的大、中型汽车上。

【技术实现步骤摘要】

压缩空气初级净化器涉及汽车气制动系统领域。它是利用对压缩空气冷却和高速旋转的离心作用来净化由空气压缩机送来的高温含杂质的气体。广泛用于汽车气制动系统上。
技术介绍
现有的汽车气制动系统都设有压缩空气油水分离器和空气干燥器，为气制动汽车提供清洁气体，以保证气制动系统各阀件的可靠工作。但在车辆实际使用中，对汽车保有量多的大运输公司、公交公司定期保养往往留于形式，“脱保”(超期保养)现象十分普遍。出现空气压缩机老化上机油、空气滤清器破损、安装错位、进气管道破裂等，现象如下：一是如某公交公司司机反应，行车进站时，后车刹车失灵，直接撞向前车，造成事故，再次试验又恢复正常。拖回到维修车间技术鉴定发现其分配阀腔中有许多油腻，用手细搓油腻感觉到油腻中有许多细砂粒！这是造成阀片偶尔卡住的根本原因。后经更换新阀故障排除。像这种现象在200余台的车队中每年都有出现，估计有2-3车次；另种现象是，某公司维修车间对行驶三年以上的旧车三级保养时都要将气制动管路拆下，用氧炔焰“烤红”这时会从管子端冒出浓烟，再用压缩空气吹通，会有许多碳渣和灰粉被吹出。这是由于管道中存有较多的油污和水分的缘故；第三种现象是，由于压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩空气初级净化器外形为一罐体，其特征在于：它由罐体(1)、隔离板(2)、进气口(3)、出气口(4)、一体式过滤器(5)、螺旋导流片(6)、排污口(7)、排污阀(8)组成；罐体(1)相似于缩小的液化气罐，是压力容器，用较厚的钢板成型后由两段焊接而成；罐内焊有一次性成型的近似于大半个罐体(1)的隔离板(2)；在隔离板(2)与罐体(1)间设有多层螺旋导流片(6)，罐体(1)与隔离板(2)之间通过多层螺旋导流片(6)隔离形成螺旋气道；在罐体(1)上设有进气口(3)、出气口(4)、排污口(5)及安装吊耳；出气口(4)上装有一体式过滤器(5)，一体式过滤器(5)以其顶端螺纹与进气管连接，以其主螺纹与...

【技术特征摘要】
1.一种压缩空气初级净化器外形为一罐体，其特征在于：它由罐体(1)、隔离板(2)、进气口(3)、出气口(4)、一体式过滤器(5)、螺旋导流片(6)、排污口(7)、排污阀(8)组成；罐体(1)相似于缩小的液化气罐，是压力容器，用较厚的钢板成型后由两段焊接而成；罐内焊有一次性成型的近似于大半个罐体(1)的隔离板(2)；在隔离板(2)与罐体(1)间设有多层螺旋导流片(6)，罐体(1)与隔离板(2)之间通过多层螺旋导流片(6)隔离形成螺旋气道；在罐体(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤纲，肖禄辉，
申请(专利权)人：李凤纲，
类型：发明
国别省市：河南;41