大型全灶式炊事车制造技术

大型全灶式炊事车，设置有供电装置和烹饪装置，所述的供电装置包括设置在车厢尾部的外接电源转接板（７）、设置在底盘（２）底部的轴带发电机（９）和设置在车头（１）驾驶室内的电源逆变器（１３）；在电源转接板上安装有插座（８），轴带发电机（９）包括发电机（１０）、传动轴（１１）和取力器（１２）；所述的烹饪装置是在车厢内设置有主食灶（１４）、炒灶（１５）、炖灶（１６）、和面机（１７）、冰柜（１８）、洗物池（１９）、吊柜（２０）。本实用新型专利技术可在城镇、野郊等车辆能到达的地方，或是在车辆行进中进行炊事作业，并极大地延长了连续作业的时间，可做出既有营养价值，又符合膳食标准的中式餐米饭或面食以及炒菜、炖菜、汤菜等，满足野外作战或作业人员膳食的需要。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属汽车，尤其是具备厨房功能的炊事车结构

技术介绍
在现有炊事车的结构中，在供电装置上，仅依靠轴带式发电机发电，且必须是在汽车驻车时才能发电，既耗费汽车燃油，又不能在汽车行驶过程中提供炊事作业用电，较为不方便；在灶具设置上，仅设置有用于煮米饭的主食灶和炒菜用的炒灶，做出来的膳食品种单一，尚不能完全符合中式餐所要求的饮食结构和营养标准。
技术实现思路
本技术的目的，正是为了克服上述现有技术存在的不足之处而提供一种既能使用轴带发电机，又能使用外接市电，还能采用汽车自带的蓄电池供电，并具有主食灶、炒灶和炖灶，以及和面机、冰柜等设施齐备的大型全灶式炊事车。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的大型全灶式炊事车，本炊事车设置有供电装置和烹饪装置，所述的供电装置包括设置在车厢上的外接电源转接板、设置在底盘底部的轴带发电机和设置在车头驾驶室内的电源逆变器；在外接电源转接板上安装有插座；轴带发电机包括发电机、传动轴和取力器；所述的烹饪装置是在车厢内设置有主食灶、炒灶、炖灶、和面机、冰柜、洗物池、吊柜。本技术的外接电源转接板、轴带发电机、电源逆变器的供电线路均与设置在车厢内的电控主控箱连接，电控主控箱又与电控分控箱相连；底盘为东风EQ2102型军用越野型底盘。因为同时在炊事车上设置了自发电、外接电和逆变电源，可以在有市电的条件下，方便地引入外接电源，在野外驻车时进行自发电供电，在行车过程中使用逆变电源供电；使本技术在城镇、野郊地等凡是车辆能到达的地方，或是在车辆行进中均可进行炊事作业，并极大地延长了连续作业的时间。在灶具的设置上具备了煮蒸用的主食灶、炒菜的炒灶，还有专门做炖菜和制汤的炖灶，并配有和面机、冰柜及洗物池和吊柜，使本技术设施较为齐备，能够做出花样多、品种全，既有营养价值，又符合膳食标准的中式餐米饭或面食、炒菜、炖菜和汤菜等膳食，可用于部队，武警或特殊团队在抗洪抢险、地震救灾、森林救火、野外拉练、军事演习和实场做战时，为人员和战士提供完善的鲜热膳食，能充分保证膳食的品种和营养性与平常在营房时具有同样的标准。下面结合说明书附图及实施例进一步阐述本
技术实现思路
附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术车厢内灶具平面设置示意图；图3为图2B-B剖视图；图4为图2A-A剖视图；图5为本技术位于底盘上的自发电装置结构示意图。具体实施方式如图1，底盘2选取东风EQ2102型军用越野型底盘，车头1、车轮3与底盘2是连成一体的，车厢4由六块复合板构成，其外板为1.5mm厚的铝板，中间为金属方管骨架聚氨酯高密度泡沫板，内板为1.0mm厚的不锈钢板，板与骨架泡沫之间用胶粘接为一体，在车厢上设置有后门、活动玻璃窗、固定玻璃窗，在车厢前顶部和后顶部安装了通气天窗，在厢顶上还设置了水箱5，车厢4内还设置了灶具6、烟囱21和抽油烟机22(见图2)。车厢内顶部还安装有照明灯以及紫外消毒灯。自发电装置的轴带发电机9设置在汽车底盘下方，轴带发电机所需的动力由汽车发动机提供，由现有技术已成型的取力器12从汽车变速箱的动力输出口将动力连接到传动轴11(见图5)，再由传动轴将动力传递到发电机10，通过汽车发动机的动力使发电机工作，产生220V50Hz的交流电。进行自发电时，汽车要驻在平坦的地方，通过主控箱将车厢内所有电源关闭后，然后踩下汽车离合器，将取力器控制开关板至“开”位置，缓慢松开离合器，向右旋转汽车发动机转速调整旋钮，让汽车发动机达到一定的速度，使输出电压符合要求。外接电源转接板7安装在汽车后门侧面的转接门内，板上装有220V的输入和输出插座8，以及急停电按钮；转接电源用一电源转接插头一端插电源转接板7，一端插市电插座即可。电源逆变器13是设置在驾驶室前排中间座位的后方。需要在汽车在行进过程中进行炊事作业时，依靠逆变电源将车载蓄电池的24V直流电逆变为220V交流电，供车内设备使用。该车逆变电源选配WCN-1000逆变电源器，该逆变电源器13采用全数字电路，供电稳定，负载能力强，具有过载保护，短路保护，过温保护和输出过压保护等功能。电源转接板7、轴带发电机9、电源逆变器13的电源供电线路均与设置在车厢内的电控主控箱23连接，电控主控箱23又与电控分控箱24相连。电控主控箱23控制电源选择、总电源开关以及电流表、电压表等；，电控分控箱24控制灶具开关和燃烧器开关等。在车厢4内(见图3、图4)，两台主食灶14并排设置在车厢前端，两台炖灶16和一台炒灶15位于车厢的右侧，在炖、炒灶的上方，设置有抽油烟机场22，在炖、炒灶的对侧，设置有和面机17、冰柜18、洗物池19，并在两侧的上方设置有吊柜20用于放置物品，所有灶具的下方均设有燃烧器25用于制热。权利要求1.大型全灶式炊事车，包括有车头(1)、底盘(2)、车轮(3)、车厢(4)、水箱(5)和灶具(6)，其特征是，本炊事车还设置有供电装置和烹饪装置，所述的供电装置包括设置在车厢尾部的外接电源转接板(7)、设置在底盘(2)底部的轴带发电机(9)和设置在车头(1)驾驶室内的电源逆变器(13)；在电源转接板上安装有插座(8)；轴带发电机(9)包括发电机(10)、传动轴(11)和取力器(12)；所述的烹饪装置是在车厢内设置有主食灶(14)、炒灶(15)、炖灶(16)、和面机(17)、冰柜(18)、洗物池(19)、吊柜(20)。2.根据权利要求1所述的大型全灶式炊事车，其特征是，电源转接板(7)、轴带发电机(9)、电源逆变器(13)的供电线路均与设置在车厢内的电控主控箱(23)相连接，电控主控箱(23)又与电控分控箱(24)相连接。3.根据权利要求1所述的大型全灶式炊事车，其特征是，底盘(2)为东风EQ2102型军用越野型底盘。专利摘要大型全灶式炊事车，设置有供电装置和烹饪装置，所述的供电装置包括设置在车厢尾部的外接电源转接板(7)、设置在底盘(2)底部的轴带发电机(9)和设置在车头(1)驾驶室内的电源逆变器(13)；在电源转接板上安装有插座(8)，轴带发电机(9)包括发电机(10)、传动轴(11)和取力器(12)；所述的烹饪装置是在车厢内设置有主食灶(14)、炒灶(15)、炖灶(16)、和面机(17)、冰柜(18)、洗物池(19)、吊柜(20)。本技术可在城镇、野郊等车辆能到达的地方，或是在车辆行进中进行炊事作业，并极大地延长了连续作业的时间，可做出既有营养价值，又符合膳食标准的中式餐米饭或面食以及炒菜、炖菜、汤菜等，满足野外作战或作业人员膳食的需要。文档编号B60P3/025GK2871295SQ20052002239公开日2007年2月21日 申请日期2005年4月19日 优先权日2005年4月19日专利技术者王建新, 崔示用 申请人:云南航天工业总公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
大型全灶式炊事车，包括有车头（１）、底盘（２）、车轮（３）、车厢（４）、水箱（５）和灶具（６），其特征是，本炊事车还设置有供电装置和烹饪装置，所述的供电装置包括设置在车厢尾部的外接电源转接板（７）、设置在底盘（２）底部的轴带发电机（９）和设置在车头（１）驾驶室内的电源逆变器（１３）；在电源转接板上安装有插座（８）；轴带发电机（９）包括发电机（１０）、传动轴（１１）和取力器（１２）；所述的烹饪装置是在车厢内设置有主食灶（１４）、炒灶（１５）、炖灶（１６）、和面机（１７）、冰柜（１８）、洗物池（１９）、吊柜（２０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建新，崔示用，
申请(专利权)人：云南航天工业总公司，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]