野战流动炊事车制造技术

一种野战流动炊事车，它是由骊山ＬＳ６５０Ａ型团体客车改装的炊事餐车。用隔屏把车厢分为驾驶乘座间、休息间、综合间和操作间，按不同用途安装炊事用餐设施，炊事工作台在综合间，灶台和抽油烟机安装在操作间等，该车随时为就餐人员提供服务，由４～６人可在７０～８０分钟内完成６０人员就餐供应。该车机动，操作灵活，实用性强。它可为部队野营训练，战备演习和作战期间人员就餐供应，也适用于旅游，从事野外作业人员的就餐保障。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术所涉及的是一种野战流动炊事车，它是由骊山LS650A型团体客车改装而成的炊事餐车。部队野营训练，战备演习以及作战期间，能让前线指战员吃到热气腾腾的饭菜，这是后勤供应迫切需要解决问题；尤其在严寒冬季，能喝上一口开水，乃是后勤人员最大安慰。部队每到一个地方，炊事人员忙着选择地形，挖灶做饭，费时费力。希望有一种能随同部队行动的流动厨房，可即时给予供应。本技术目的就是提供一种野战流动炊事车，它能解决部队野营训练，战备演习及作战期间人员就餐供应问题。实现上述目的，野战流动炊事车是由骊山LS650A型团体客车进行改装而成。在车内用铝木结合材料的隔屏把车厢分为四大空间，即驾驶乘座间，休息间，综合间和操作间，用于各类物品的摆放和操作。操作间在车尾部(4平方米)，其内安放有灶台，灶台固定在一厢地板上，两部抽油烟机固定在灶台上方车厢顶蓬，油烟经管道车厢底部。中部为综合间(9平方米)，有四块折叠铝木结合材料制成的炊事工作台，左工作台下部有固定于车厢地板的贮水箱，可供应生活用水，同时还备有两个50公斤液化汽罐，通过胶管分别连接液化汽炉。50公升的供应饮用开水炉，保温桶等均存在综合间内。休息间(2.5平方米)仍设车门位置，设有可折叠桌椅，供人员休息，当然综合间的四块工作台展开，夜间可供休息。驾驶乘座间(4.5平方米)仍在车头部，车内结构不变，该驾驶间内安有提供车内照明、抽油烟机、冷冻箱的1200瓦的柴油发电机，烟从车底下部排出。很明显该车具备炊事用餐的设施和设备，随时可提供服务。下面对附图加以说明附图说明图1－本技术外观结构图。图2－车厢设备平面布局图。图3－车隔屏结构示意图图4－图3A－A剖视图图5－综合间工作台结构示意图。图6－操作间灶台及抽油烟机位置图。结合附图对本技术结构加以说明由图1－6，该野战流动炊事车是由骊山LS650A型团体客车改装而成的。在车厢内用铝木结合材料制成的隔屏(7)把车厢分割为四个空间，即驾驶乘座间(1)、休息间(2)、综合间(3)和操作间(4)。隔屏(7)的结构是这样的，隔屏(7)由刨花木板四周镶有凹型槽铝(70)构成屏幕(72)，上部也可安装玻璃，将其固定在车厢内。门(71)的下部和车厢顶蓬处均装有凹形槽铝，使门(70)能滑动。三个隔屏(7)将车厢分为不同用途的空间，根据需要摆设不同设施，从图1、2可看出车厢中部的综合间(3)内有四块能折叠的铝木结合材料制成的工作台(5)，该工作台的刨花木板的外表铺设铝板或不锈钢板，内也装有成对合页(58)与车厢侧壁铰连接，左侧工作台(51)的下部有600公斤的贮水箱(59)，贮水箱(59)与车厢地板固定一体，上部有进水口，侧壁伸向操作间(4)的排水管和阀门(图未表示)，同时在阀门下部装有污水箱(45)。右侧工作台(52)的下部有支撑架(55)，它由四个立柱和度板焊为一体，底板由螺栓连接在车厢地板上。两外侧工作台(53)、(54)与内侧工作台板有成对合页铰连接，可向下折，两外侧工作台板(53)、(54)的下部槽内装有可向外伸开的支撑脚(56)，需要时，可将外侧工作台展开供炊事人员夜间休息或其他用途。在工作台(52)下部支撑架(55)内可存放四只50公斤的塑料贮水桶。在工作台(5)对面安放有备餐桌(15)，该支撑架内空间可放置两只保温桶，给远距离炊事车的将士送饭用。两个50公斤的液化汽罐(11)和50公升容积供应饮用开水炉(10)，用卡箍固定在车厢侧壁或地板上。操作间(4)在车尾部，灶台(6)通过支撑架(61)固定在车厢地板上，利用胶管将灶台炉芯和两个液化汽罐连通。灶台(6)有两大、两小液化炉芯，供炒、炖等副食制作和米饭、面食制作。灶台(6)上方有两个抽油烟机(63)固定在车厢顶蓬的横梁上。两只排油烟管道沿车厢壁尾部插出地板外，油烟及废气经抽油烟机排出车外。休息间(2)仍在车门(8)的位置，它装有可折叠的桌椅，供人员休息和就餐。驾驶乘座间(1)仍在车头部位，内部结构不变，在驾驶间(1)内装有供车内抽油烟机，冷冻箱，夜间照明用的1200瓦的柴油发电机废烟从车底下部排出车外。该炊事车具备有炊事用餐设施和设备，可以随时提供服务。该车经过两次执行任务，仅用70～80分钟，由4～6人完成60人就餐供应。一炉水烧开仅用10分钟时间。该车机动，操作灵活，实用性强，是野外流动作业理想炊事车，也适用于旅游或从事野外作业的就餐保障。同时该车附设有两顶侧斜式帐蓬，固定于车顶两边，使用时，将帐蓬向车两侧展开，使用面积增加60平方米，可供60余人就餐和16～22人宿营，故该车集炊事作业和食宿为一体，一车多用，不受四季气候限制，给部队野外训练和战备带来极大方便。权利要求1.一种野战流动炊事车，其特征在于它由隔屏(7)将车厢分为驾驶乘座间(1)、休息间(2)、综合间(3)和操作间(4)，驾驶乘座间(1)在车头部，综合间在中间，操作间(4)在车尾部；综合间(3)内有四块折合铝木材料制成的工作台(5)由合页铰连在车厢侧壁上，左侧工作台(51)下面有贮水箱(59)，右侧工作台(52)下部有支撑架(55)支撑；操作间(4)的两个抽油烟机(63)固定在车厢顶蓬上，两个排油烟管道沿车厢壁尾部插出车厢地板外。2.根据权利要求1所述的野战流动炊事车，其特征在于隔屏(7)的刨花木板四周镶有凹型槽铝，它固定于车厢内。专利摘要一种野战流动炊事车，它是由骊山LS650A型团体客车改装的炊事餐车。用隔屏把车厢分为驾驶乘座间、休息间、综合间和操作间，按不同用途安装炊事用餐设施，炊事工作台在综合间，灶台和抽油烟机安装在操作间等，该车随时为就餐人员提供服务，由4～6人可在70～80分钟内完成60人员就餐供应。该车机动，操作灵活，实用性强。它可为部队野营训练，战备演习和作战期间人员就餐供应，也适用于旅游，从事野外作业人员的就餐保障。文档编号F24B1/00GK2178847SQ94204370公开日1994年10月5日 申请日期1994年2月19日 优先权日1994年2月19日专利技术者粟戎生, 刘德臣, 毛乾元 申请人:刘德臣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种野战流动炊事车，其特征在于它由隔屏（７）将车厢分为驾驶乘座间（１）、休息间（２）、综合间（３）和操作间（４），驾驶乘座间（１）在车头部，综合间在中间，操作间（４）在车尾部；综合间（３）内有四块折合铝木材料制成的工作台（５）由合页铰连在车厢侧壁上，左侧工作台（５１）下面有贮水箱（５９），右侧工作台（５２）下部有支撑架（５５）支撑；操作间（４）的两个抽油烟机（６３）固定在车厢顶蓬上，两个排油烟管道沿车厢壁尾部插出车厢地板外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：粟戎生，刘德臣，毛乾元，
申请(专利权)人：刘德臣，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]