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一种从含重油的烃物流中制取轻质油的方法技术

技术编号:11320878 阅读:312 留言:0更新日期:2015-04-22 10:04
一种从含重油的烃物流中制取轻质油的方法,适合于中低温煤焦油的深拔馏分油的分馏过程:在第一加热汽化分离部分STEP1,将水蒸汽ST1与含重油的烃物流F01混合加热升温后分离为汽体V1和液相L1;在汽相加热部分汽相V1加热升温后得到高温气体V2;在第二汽化分离部分,液相L1和高温气相V2完成混合接触并分离为气相V3和液相L3;液相L3可去低压汽提部分闪蒸轻组分得到汽体V4和残油L4;深拔所得馏分油可以作为加氢改质原料使用。在第一汽化分离部分使用汽提蒸汽ST1可以灵活调节油品拔出率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及;特别地讲本专利技术涉及一 种从含重油组分的低氢含量混合油中制取轻质油的方法;更特别地讲本专利技术涉及一种从含 重油组分的煤基油中制取轻质油的方法,适合于中低温煤焦油的加工,采用两次加热汽化、 间接加热蒸发和减压汽提的联合方式实现渣油组分的深度汽化(即减少煤焦油沥青收率) 并降低其加热过程的最高温度抑制热缩合反应,深度汽化所得蒸汽的冷凝油经过加氢改质 可以制取清洁油品,在第一加热汽化分离部分使用汽提蒸汽STl可以灵活调节油品拔出 率。
技术介绍
为了说明问题,本专利技术将常规的中低温煤焦油重油或渣油或煤沥青(比如常规沸 点高于500°C的煤焦油馏分)分为轻渣油组分和重渣油组分看待,比如将常规沸点为500? 540°C的煤焦油组分称为煤焦油轻渣油组分、将常规沸点高于540°C的煤焦油组分称为煤焦 油重渣油组分。因此,本专利技术所述的中低温煤焦油深度汽化问题实质上就是将常规煤焦中 煤焦油轻渣油组分汽化分离脱出的问题,同时也就是提高煤焦油重渣油组分纯度或提高其 软化点的问题。 目前产生中低温煤焦油的煤干馏过程比如煤制兰炭过程,所得中低温煤焦油产品 均含有一定数量的煤焦油渣油(比如常规沸点高于500°c的煤焦油馏分)。煤焦油渣油具 备沸点高、胶质和沥青质含量高、受热极易缩合结焦的特点,在常规的分馏过程,为了避免 高温裂解存在的加热温度上限值,即使是采用综合技术措施比如采用进料加热炉、向加热 炉炉管内注入汽提蒸汽、减压蒸馏降低操作压力、减压塔进料口以下使用减压蒸汽等多种 手段,也不能实现自煤焦油渣油馏分中深拔轻渣油馏分(比如常规沸点为500?540°C的煤 焦油渣油馏分)的目标,当煤焦油重油残碳量较低(即其中的潜在加氢料组分比如常规沸 点为500?540°C的煤焦油馏分较多)被迫作为煤焦油渣油处理比如进入延迟焦化过程等 热加工过程时,形成了资源的劣质化利用。对于低残碳含量的煤焦油重油而言,上述问题形 成重大的经济损失。而目前尚无解决该问题的蒸馏分离方法。 以50万吨/年兰炭装置产中低温煤焦油加工为例,分馏50万吨/年中低温煤焦油 可以得到约10?15%的5. 0?7. 5万吨/年的常规沸点高于500°C的煤焦油重油,该煤焦 油重油含有50?70%的常规沸点为500?540°C煤焦油馏分,即使分离出一半即使按50% 计算其数量也有2. 5?3. 75万吨/年之巨,如能分离成功,效益也是巨大的。 为了提高煤焦油轻渣油组分的拔出率,如果仅仅考虑蒸馏原理而不考虑煤焦油渣 油的热缩合结焦,实现煤焦油重馏分中深拔较轻馏分(比如常规沸点为500?540°C的煤焦 油馏分)的目标是可能的,表1列出了烃类减压下沸点数据供分析用。 表1烃类常压沸点和减压沸点换算,单位°C【主权项】1. ,其特征在于包含以下步骤: 在第一加热汽化分离部分STEP1,在第一加热部分STEP1H将重量流量为STIR的水蒸汽 ST1与重量流量为R)1R的含重油的烃物流R)1混合后加热升温,在第一分离部分STEP1S分 离为汽体VI和液相L1,第一分离部分STEP1S操作温度为T1 ;至少一部分汽体VI作为待加 热汽相物流VII,可能存在的剩余汽体VI作为旁路汽相物流V12 ; 在汽相加热部分STEP2,待加热汽相物流VII加热升温至第二温度T2后用作高温气体 V2 : 在第二汽化分离部分STEP3,至少一部分液相L1和至少一部分高温气体V2完成至少 一次混合接触并分离为气相V3和液相L3,液相L1中至少一部分渣油组分气化进入气相V3 中,液相L3的重量流量WL3小于液相L1的重量流量WL1。2. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于: 在第二汽化分离部分STEP3,液相L3主要由大分子胶状沥青状组分组成,液体L3的软 化点高于120°C。3. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于: 在冷却成型部分CX1,液体L3经冷却成型后成为固体产品L3SP。4. 根据权利要求1或2或3所述的方法,其特征在于: 在汽化烃回收步骤STEP4,冷凝来自第二汽化分离部分STEP3的汽相V3和或来自第一 加热汽化分离部分STEP1的旁路汽相物流V12得到烃油HPF。5. 根据权利要求4所述的方法,其特征在于: 在加氢步骤STEP5,至少一部分烃油HPF经过加氢改质过程HP转化为加氢油品,所述加 氢改质过程HP包含烃油HPF的加氢精制过程HT。6. 根据权利要求4所述的方法,其特征在于: 在加氢步骤STEP5,至少一部分烃油HPF经过加氢改质过程HP转化为加氢油品,所述加 氢改质过程HP包含烃油HPF的加氢精制过程HT,还包含分离加氢精制过程HT的加氢生成 油HTP得到的主要由常规沸点高于350°C烃组分组成的加氢精制蜡油HTVGO的加氢裂化过 程HC。7. 根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的方法,其特征在于: 在第二汽化分离部分STEP3之后,使用水蒸汽汽提部分STU,在水蒸汽汽提部分STU,至 少一部分来自第二汽化分离部分STEP3的液体L3与汽提水蒸汽STUS完成至少一次接触并 分离为汽相V4和液相L4,液相L3中至少一部分渣油组分气化进入气相V4中,液相L4的重 量流量WL4小于液相L3的重量流量WL3。8. 根据权利要求7所述的方法,其特征在于: 在水蒸汽汽提部分STU,操作压力低于绝对压力0? 06MPa,液相L4主要由大分子胶状沥 青状组分组成,液体L4的软化点高于120°C。9. 根据权利要求7所述的方法,其特征在于: 在冷却成型部分CX2,液体L4经冷却成型后成为固体产品L4SP。10. 根据权利要求7或8或9所述的方法,其特征在于: 在汽化烃回收步骤STEP4,冷凝来自水蒸汽汽提部分STU的气相V4得到的油品L5进入 烃油HPF中。11. 根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9或10所述的方法,其特征在 于烃原料F01选自下列物料中的一种或几种: ① 胶状沥青状组分含量高的烃油; ② 灰分含量高的烃油; ③ 易结焦组分含量高的烃油; ④ 高温易反应物含量高的烃油。12. 根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9或10所述的方法,其特征在 于烃原料F01选自下列物料中的一种或几种: ① 低温煤焦油或其馏分油或其热加工过程所得油品; ② 中温煤焦油或其馏分油或其热加工过程所得油品; ③ 高温煤焦油或其馏分油或其热加工过程所得油品; ④ 煤液化过程所得煤液化油或其馏分油或其热加工过程所得油品;; ⑤ 页岩油或其馏分油或其热加工过程所得油品; ⑥ 石油砂基重油或其热加工过程所得油品; ⑦ 乙烯裂解焦油; ⑧ 石油基蜡油热裂化焦油; ⑨ 石油基重油热加工过程所得重油馏分产品; ⑩ 其它芳烃重量含量高于50 %的胶状沥青状组分重量含量高于15 %的烃油; 所述热加工过程包括焦化过程、催化裂化过程、催化裂解过程、减粘过程、热裂化过程。13. 根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9或10所述的方法,其特征在 于: 在第一汽化分离部分STEP1,烃原料F01为中低温煤焦油,液相L1中常规沸点高于 500°C组分的重量含量高于30% ; 在第二汽化分离部分STEP3,液相L3的重量流量WL3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种从含重油的烃物流中制取轻质油的方法,其特征在于包含以下步骤:在第一加热汽化分离部分STEP1,在第一加热部分STEP1H将重量流量为ST1R的水蒸汽ST1与重量流量为F01R的含重油的烃物流F01混合后加热升温,在第一分离部分STEP1S分离为汽体V1和液相L1,第一分离部分STEP1S操作温度为T1;至少一部分汽体V1作为待加热汽相物流V11,可能存在的剩余汽体V1作为旁路汽相物流V12;在汽相加热部分STEP2,待加热汽相物流V11加热升温至第二温度T2后用作高温气体V2:在第二汽化分离部分STEP3,至少一部分液相L1和至少一部分高温气体V2完成至少一次混合接触并分离为气相V3和液相L3,液相L1中至少一部分渣油组分气化进入气相V3中,液相L3的重量流量WL3小于液相L1的重量流量WL1。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何巨堂
申请(专利权)人:何巨堂
类型:发明
国别省市:河南;41

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