【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车
，提供了一种中巴车车身结构，车身的侧围包括内板、外板和加强板，内板在窗框处向内设有一级阶梯，内板阶梯为内板止口，外板在窗框处向内设有两级阶梯，外板第一级阶梯为外板止口，外板第二级阶梯为窗体连接面，内板止口和外板止口焊接连接，加强板固定于外板的窗体连接面内表面上。本技术提供的中巴车车身结构解决了侧围窗框处需要设计多种结构来满足不同要求的问题，节约了制造和开发的成本。【专利说明】一种中巴车车身结构
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种中巴车车身结构，具体地涉及一种能方便安装多种形式侧窗的中巴车车身结构。
技术介绍
目前，中巴车的用途已经逐步多样化、细分化和专业化，例如，客运、接待、厢货、防弹等，导致侧围的窗框处需要设计多种结构来满足不同要求。 基于现代汽车制造工艺水平的提高。如:玻璃在强度增加、侧窗框结构的精巧化，冲压件侧围外板零件分块的大型化等技术，为新的分块模式和新型车窗结构形式提供了必要条件。 现有的侧围外板窗框处的设计，一般只有向内设有一级阶梯，即外板止口，且外板止口与车体的外表面之间的距离...
【技术保护点】
一种中巴车车身结构，其特征在于：车身的侧围包括内板、外板和加强板，所述内板在窗框处向内设有一级阶梯，所述内板的一级阶梯为内板止口，所述外板在窗框处向内设有两级阶梯，外板第一级阶梯为外板止口，外板第二级阶梯为窗体连接面，所述内板止口和外板止口焊接连接，所述加强板固定于所述外板的窗体连接面内表面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈言平，吴阳年，汪成应，张雷，
申请(专利权)人：简式国际汽车设计北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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