可净化空气的公交车制造技术

技术编号:10519339 阅读:190 留言:0更新日期:2014-10-08 17:20
一种可净化空气的公交车,属于陆用车辆,包括至少两节车厢,第一车厢的第一顶板外表面的四周均设有挡板,所述第一顶板左侧高、右侧低,并且所述第一顶板自左侧向右侧倾斜,第一顶板上靠近右侧边处设有第一污水收集槽,第二车厢的第二顶板外表面的四周均设有挡板,所述第二顶板左侧高、右侧低,并且所述第二顶板自左侧向右侧倾斜,第二顶板上靠近右侧边处设有第二污水收集槽,第二污水收集槽沿前后方向延伸,第一污水收集槽和第二污水收集槽之间连接有波纹管,第二污水收集槽的另一端连接污水处理装置。本实用新型专利技术可净化空气的公交车,顶部清洗后的污水可收集,洗车污水对环境无污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种陆用车辆,具体说涉及一种机动车。 可净化空气的公交车
技术介绍
在我国空气污染情况越来越严重,严重威胁着人们的身体健康,而空气中的污染 物主要来源于车、船尾气及加工厂矿排放的烟气,车、船尾气中含有多种有害物质,现有的 空气净化装置不仅价格昂贵而且能耗高,为降低成本和能耗,在交通工具如汽车顶部设置 纳米光触媒层,纳米光触媒层在净化空气的过程中表面会附着一层有害物质,因此清洗汽 车后的污水需要收集起来进行无害化处理,现有的汽车顶部为平板状,特别是多个车厢的 公交车,因体积庞大、污水无法收集导致清洗时污水乱排,造成环境污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可净化空气的公交车,其顶部清洗后的污水可收 集,洗车污水对环境无污染。 为了实现上述目的,本技术的技术解决方案为:一种可净化空气的公交车,包 括至少两节车厢,第一车厢的第一顶板外表面的四周均设有挡板,各挡板均高出第一顶板 表面,所述第一顶板左侧高、右侧低,并且所述第一顶板自左侧向右侧倾斜,第一顶板上靠 近右侧边处设有第一污水收集槽,第一污水收集槽沿前后方向延伸,第二车厢的第二顶板 外表面的四周均设有挡板,第二车厢上的各挡板均高出第二顶板表面,所述第二顶板左侧 高、右侧低,并且所述第二顶板自左侧向右侧倾斜,第二顶板上靠近右侧边处设有第二污水 收集槽,第二污水收集槽沿前后方向延伸,第一污水收集槽和第二污水收集槽之间连接有 波纹管,第二污水收集槽的另一端连接污水处理装置。 本技术可净化空气的公交车,其中,所述第一、第二顶板外表面均设有纳米光 触媒粘贴层。 采用上述方案后,由于本技术可净化空气的公交车第一顶板左侧高、右侧低, 第一顶板自左侧向右侧倾斜,第一顶板上靠近右侧边处设有第一污水收集槽,第二顶板左 侧高、右侧低,并且第二顶板自左侧向右侧倾斜,第二顶板上靠近右侧边处设有第二污水收 集槽,第一、第二污水收集槽之间连接有波纹管,第二污水收集槽的另一端连接污水处理装 置,因此清洗第一、第二顶板后的污水可经第一污水收集槽、波纹管、第二污水收集槽后汇 集在一起进入污水处理装置,经污水处理装置处理后无害化,对环境无污染。 【附图说明】 图1是本技术可净化空气的公交车的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示,本技术可净化空气的公交车,包括第一、第二车厢11、13,第一车 厢11的第一顶板111外表面的四周均焊接有挡板113,各挡板113均高出第一顶板111表 面,第一顶板111左侧高、右侧低,并且第一顶板111自左侧向右侧倾斜,第一顶板111外表 面上粘贴有纳米光触媒粘贴层,第一顶板111上靠近右侧边处设有第一污水收集槽115,第 一污水收集槽115沿前后方向延伸,第二车厢13的第二顶板131外表面的四周均焊接有挡 板133,第二车厢13上的各挡板133均高出第二顶板131表面,第二顶板131左侧高、右侧 低,并且第二顶板131自左侧向右侧倾斜,第二顶板131外表面上粘贴有纳米光触媒粘贴 层,第二顶板131上靠近右侧边处设有第二污水收集槽135,第二污水收集槽135沿前后方 向延伸,第一污水收集槽115和第二污水收集槽135之间焊接有金属波纹管15,第二污水收 集槽135的另一端连接污水处理装置。 本技术可净化空气的公交车,清洗第一顶板111的污水汇集在第一污水收集 槽115内,清洗第二顶板131的污水汇集在第二污水收集槽135内,第一污水收集槽115内 的污水经金属波纹管15与第二污水收集槽135内的污水汇合后进入污水处理装置,在污水 处理装置内进行无害化处理。 [〇〇1〇] 以上所述实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本实用新 型的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对 本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的 保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可净化空气的公交车,包括至少两节车厢,其特征在于:第一车厢(11)的第一顶板(111)外表面的四周均设有挡板(113),各挡板(113)均高出第一顶板(111)表面,所述第一顶板(111)左侧高、右侧低,并且所述第一顶板(111)自左侧向右侧倾斜,第一顶板(111)上靠近右侧边处设有第一污水收集槽(115),第一污水收集槽(115)沿前后方向延伸,第二车厢(13)的第二顶板(131)外表面的四周均设有挡板(133),第二车厢(13)上的各挡板(133)均高出第二顶板(131)表面,所述第二顶板(131)左侧高、右侧低,并且所述第二顶板(131)自左侧向右侧倾斜,第二顶板(131)上靠近右侧边处设有第二污水收集槽(135),第二污水收集槽(135)沿前后方向延伸,第一污水收集槽(115)和第二污水收集槽(135)之间连接有波纹管(15),第二污水收集槽(135)的另一端连接污水处理装置。

【技术特征摘要】
1. 一种可净化空气的公交车,包括至少两节车厢,其特征在于:第一车厢(11)的第一 顶板(111)外表面的四周均设有挡板(113),各挡板(113)均高出第一顶板(111)表面,所 述第一顶板(111)左侧高、右侧低,并且所述第一顶板(111)自左侧向右侧倾斜,第一顶板 (111)上靠近右侧边处设有第一污水收集槽(115),第一污水收集槽(115)沿前后方向延 伸,第二车厢(13)的第二顶板(131)外表面的四周均设有挡板(133),第二车厢(13)上的 各挡板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹炎
申请(专利权)人:北京诺曼斯佰环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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