【技术实现步骤摘要】
本技术属于工业车辆椅座及其附件结构的改进。技术背景-已有的由靠椅和护罩组成的工业车辆椅座,虽结构简单,但强度较低,耗 材较多,舒适度较差。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是克服已有技术的上述不足,提供一种强度高、耗 材少、使用舒适的工业车辆椅座结构。本技术包括靠椅(30)和罩壳(10),罩壳(10)中部设有凹陷座板(17), 前端坡(11)和后端坡(12)间设有圆弧面(16);罩壳(10)的后端右侧设有 加强筋(19),左侧设有加强筋(20),罩壳(10)的中部左右分别设有加强筋 (21、 22),前端左右分别设有加强筋(23、 24)。所说的加强筋上可以增设纵 向筋。罩壳(10)上设有小孔(31、 32、 33)。本技术外形平整,线条流畅,省材节能,强度高,使用舒适、寿命长。附图说明附图1为本技术实施例结构示意图。附图2为本技术的罩壳加上加强筋后的仰视示意图具体实施方式罩壳(10)采用冲压的方式进行制造,通过对钢板的一次冲压一次成型。使得产品的外观平整,而且造型美观。改善了因焊接和其他制造工艺生产 的材料消耗过多的,接合部表面粗糙的不利因素。同时产品配合几 ...
【技术保护点】
一种工业车辆椅座结构,包括靠椅(30)和罩壳(10),其特征是a.罩壳(10)中部设有凹陷座板(17),前端坡(11)和后端坡(12)间设有圆弧面(16);b.罩壳(10)的后端右侧设有加强筋(19),左侧设有加强筋(20);c.罩壳(10)的中部左右分别设有加强筋(21、22),前端左右分别设有加强筋(23、24)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:肖亨琳,
申请(专利权)人:无锡开普动力有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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