面包车内防撞座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车内座椅，尤其指保证面包车撞车时，座椅上乘客仍然安全的防撞座椅。它主要是座椅下端两侧设有两平行的滚动纵导轨，固定座上端设有与座椅的滚动纵导轨相配合的导轨槽，在座椅下端中间还设有左端开口的弹簧套筒，在该弹簧套筒内设有两端分别接触弹簧套筒后端面和固定座的螺旋弹簧，从而，撞车时能减少座椅上乘客受撞挤，结构也较简单。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车内座椅，尤其指保证面包车撞车时，座椅上乘客安全的防撞座椅。目前，机动车内座椅皆是固定在车内，在发生撞车事故或急刹车时，座椅上的乘客会受惯性力作用向前倾斜，被撞或受挤压，尤其面包车防撞刚度差，撞车后座椅上乘客受到撞击大，容易出现伤亡事故。鉴此，本技术的目的是提供一种座椅可在固定座上纵向(沿车身方向)移动的活动椅，并且受车头的碰撞开关控制瞬时向后移动，使座椅上的乘客(戴安全带)一起向后移，避免乘客向前受撞或受挤压的事故。本技术的目的是这样实现的一种面包车内防撞座椅包括座椅和固定座，其特征是上述座椅下端两侧设有两平行的滚动纵导轨，上述固定座上端设有与座椅的滚动纵导轨相配合的导轨槽，又其左侧具有向上竖起的前档板；在座椅下端中间还设有左端开口的弹簧套筒，在该弹簧套筒内设置以其右端连接弹簧套筒后端面内，而左端接触固定座的前档板的螺旋弹簧，又弹簧套筒后端面抵靠一电磁铁的活动铁芯，该电磁铁绕线线圈中串联一车前端的碰触开关。上述弹簧套筒的中心线与滚动纵导轨平行。由于采用上述方案撞车时能减少座椅上乘客受撞挤，也使急刹车时乘客不致向前倾，结构也较简单。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1本技术典型实施例示意图。图2本技术典型实施例图1A向放大示意图。图中1座椅、11滚动纵导轨、2固定座、21导轨槽、22前档板、3弹簧套筒、31后端面、4螺旋弹簧、5电磁铁、6碰触开关。本实施例主要由座椅1、固定座2、螺旋弹簧套筒3、螺旋弹簧4、电磁铁5及碰触开关6构成，如图1、2所示，其中座椅1的底板下端纵向两侧设有两条平行的滚动纵导轨11(导轨底部有滚轮)。固定座2上端具有两条与滚动导轨11相配合的导轨槽21，该导轨槽21左侧具有向上竖起的前挡板22。弹簧套筒3是前端开口而后端封闭的套筒，以其外缘上端固定连接在座椅1底板下面的中间，且与座椅1的滚动纵导轨11平行。螺旋弹簧4右端连接在弹簧套筒3的后端面31内侧，而左端接触固定座2的前档板22。电磁铁5(支持在固定座2上)的活动铁芯伸出端，在本身的弹簧力作用下，抵靠在弹簧套筒3后端面31外，使螺旋弹簧4处于压缩状态。碰触开关6串联在电磁铁5的线圈中，安装在汽车前端，当碰撞开关6接通电磁铁5线圈通电时，其活动铁芯向电磁铁内收缩，而脱开弹簧套筒3。本实施例的工作原理汽车正常行驶时，碰触开关6处常开状态，电磁铁5的活动铁芯抵靠在弹簧套筒3后端面31外，座椅1处于正常位置；当汽车前端与前面车辆或障碍物发生碰撞时，碰触开关6关合，使电磁铁5线圈通电，活动铁芯向内缩，脱开弹簧套筒3后端面31，螺旋弹簧4将弹簧套筒3连同座椅1向后(即向右)、沿导轨槽21弹出(约50～100厘米)才限位，即座椅1连同乘客(戴安全带)一起突然向后移动一段距离，避免了乘客向前倾倒受撞或受挤压的危险。权利要求1.一种面包车内防撞座椅包括座椅和固定座，其特征是上述座椅下端两侧设有两平行的滚动纵导轨，上述固定座上端设有与座椅的滚动纵导轨相配合的导轨槽，又其左侧具有向上竖起的前档板；在座椅下端中间还设有左端开口的弹簧套筒，在该弹簧套筒内设置以其右端连接弹簧套筒后端面内，而左端接触固定座的前档板的螺旋弹簧，又弹簧套筒后端面抵靠一电磁铁的活动铁芯，该电磁铁绕线线圈中串联一车前端的碰触开关。2.按权利要求1所述的面包车内防撞座椅，其特征是上述弹簧套筒的中心线与滚动纵导轨平行。专利摘要本技术涉及一种机动车内座椅,尤其指保证面包车撞车时,座椅上乘客仍然安全的防撞座椅。它主要是座椅下端两侧设有两平行的滚动纵导轨,固定座上端设有与座椅的滚动纵导轨相配合的导轨槽,在座椅下端中间还设有左端开口的弹簧套筒,在该弹簧套筒内设有两端分别接触弹簧套筒后端面和固定座的螺旋弹簧,从而,撞车时能减少座椅上乘客受撞挤,结构也较简单。文档编号B60N2/42GK2278612SQ9622255公开日1998年4月15日 申请日期1996年9月9日 优先权日1996年9月9日专利技术者阎亚滨 申请人:阎亚滨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种面包车内防撞座椅包括座椅和固定座，其特征是：上述座椅下端两侧设有两平行的滚动纵导轨，上述固定座上端设有与座椅的滚动纵导轨相配合的导轨槽，又其左侧具有向上竖起的前档板；在座椅下端中间还设有左端开口的弹簧套筒，在该弹簧套筒内设置以其右端连接弹簧套筒后端面内，而左端接触固定座的前档板的螺旋弹簧，又弹簧套筒后端面抵靠一电磁铁的活动铁芯，该电磁铁绕线线圈中串联一车前端的碰触开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阎亚滨，
申请(专利权)人：阎亚滨，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]