【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车工程
，具体涉及一种带刹车盘安装基座的驱动轴总成。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，人们对汽车整车性能要求越来越高。汽车刹车盘是提供来令片接触，藉由两间的磨擦力，达到制动汽车的目的。而现有的刹车盘多是安装在外球笼上，而该结构的刹车性能有限，不能达到现有的对制动性能的要求。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术的提供了一种带刹车盘安装基座的驱动轴总成。本技术采用的技术解决方案是：一种带刹车盘安装基座的驱动轴总成，包括外球笼、内球笼和中间轴，所述的外球笼、内球笼与中间轴的连接处设有第一卡箍，所述的中间轴的两端设有弹性挡圈，所述的外球笼和内球笼外侧还设有防尘罩，所述的内球笼上还设有固定式万向节，所述的固定式万向节上设有刹车盘安装基座，所述的刹车盘安装基座上设有用于安装刹车盘的安装孔。所述的带刹车盘安装基座的驱动轴总成，所述的外球笼、内球笼与防尘罩之间还设有第二卡箍，所述的防尘罩通过第二卡箍固定在外球笼、内球笼上。本技术的有益效果是：本技术提供了一种带刹车盘安装基座的驱动轴总成，将现有的安装在外球笼的刹车盘安装在内球笼上，在内球笼上设置刹车盘安装基座，通过安装基座上的安装孔安装刹车盘，结构简单，大大增加制动性能。附图说明图1为本技术半剖结构示意图。图中1-外球笼，2-内球笼，3-中间轴，4-第一卡箍，5-防尘罩，6-固定式万向节，7-第二卡箍，61-刹车盘安装基座，62-安装孔。具体实施方式现结合图1、对本技术进行进一步说明，一种带刹车盘安装...
【技术保护点】
一种带刹车盘安装基座的驱动轴总成，包括外球笼（1）、内球笼（2）和中间轴（3），其特征在于，所述的外球笼（1）、内球笼（2）与中间轴（3）的连接处设有第一卡箍（4），所述的中间轴（3）的两端设有弹性挡圈（31），所述的外球笼（1）和内球笼（2）外侧还设有防尘罩（5），所述的内球笼（2）上还设有固定式万向节（6），所述的固定式万向节（6）上设有刹车盘安装基座（61），所述的刹车盘安装基座（61）上设有用于安装刹车盘的安装孔（62）。
【技术特征摘要】
1.一种带刹车盘安装基座的驱动轴总成，包括外球笼（1）、内球笼（2）和中间轴（3），其特征在于，所述的外球笼（1）、内球笼（2）与中间轴（3）的连接处设有第一卡箍（4），所述的中间轴（3）的两端设有弹性挡圈（31），所述的外球笼（1）和内球笼（2）外侧还设有防尘罩（5），所述的内球笼（2）上还设有固定式万向节（6），所述的固定式万...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁春富，严彦，李鹏程，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。