一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台制造技术

本发明专利技术涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座、支柱和传动箱，底座通过上端面一端上竖直安装有支柱与传动箱中部相连，传动箱一端下部安装有电机，另一端下部安装有传动套，传动套内竖直安装有上端与电机主轴相连的传动杆，支柱上安装有上下滑动的调节块，调节块的一端与位于传动杆下方的底板的下端面相连，底板上安装有线圈固定座，线圈固定座内部竖直转动安装有转动杆，线圈固定座上端、转动杆上套接有电磁线圈，电磁线圈上安装有感应装置，线圈固定座上端一侧安装有与一端与感应装置相连，另一端与数据处理箱相连的传感电缆。本发明专利技术具有结构简单、操作方便、大大增加电磁线圈的测试速度等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电控线圈测试装置领域，特别是涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台。
技术介绍
电控风扇离合器的诞生，是近几年来汽车专利技术技术上一项革新，使用最新的无级调速的理念，在原有普通硅油离合器的油耗上有了新的突破。电控风扇离合器里面的核心部件电磁线圈，由于内部的电子原件众多及加工工艺之复杂，导致无法做到每个产品的合格，这样使生产过程的时候中产生大量不合格产品，工厂却无法快速改进生产工艺，为了加快电磁线圈的检测速度，设计一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台是有必要的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，具有结构简单、操作方便、大大增加电磁线圈的测试速度，从而提高电磁线圈的生产质量、加快电磁线圈的生产速度等特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座、支柱和传动箱，所述的底座通过上端面一端上竖直安装有支柱与传动箱中部相连，所述的传动箱一端下部安装有电机，另一端下部安装有传动套，所述的传动套内竖直安装有上端与电机主轴相连的传动杆，所述的支柱上安装有上下滑动的调节块，所述的调节块的一端与位于传动杆下方的底板的下端面相连，所述的底板上安装有线圈固定座，所述的线圈固定座内部竖直转动安装有转动杆，所述的线圈固定座上端、转动杆上套接有电磁线圈，所述的电磁线圈上安装有感应装置，所述的转动杆上端插入在安装于传动杆下端的下压头内，所述的线圈固定座上端一侧安装有与一端与感应装置相连，另一端与数据处理箱相连的传感电缆，通过安装电机，电机带动传动杆转动，传动杆又带动下压头转动，下压头带动转动杆转动，转动杆带动电磁线圈转动，同时感应装置感应电磁线圈的转动速度和电阻值，并将数据通过传感电缆传送到数据处理箱内，通过数据处理显示在数据处理箱上，通过安装线圈固定座用来固定线圈，通过安装调节块用来调节底板的高度。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的线圈固定座下端通过压紧块与底板相连，通过安装压紧块使线圈固定座能够快速取下和安装，使得测试台能够通过更换线圈固定座，来测试不同型号的电磁线圈。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的转动杆下端插入安装在安装于底板下端面中心位置上的定位块，所述的定位块侧面与调节块的连杆相连，通过安装定位块使转动杆定位的同时，能够转动，同时方便了转动杆的更换。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的感应装置包括压紧套和安装壳，所述的压紧套安装在电磁线圈上端面上，所述的安装壳套接在电磁线圈外圈处，所述的压紧套下端面上安装有感应圈，所述的安装壳靠近传感电缆一侧的内部安装有速度传感器，通过安装感应圈，使速度传感器能够测出电磁线圈的转速以及是否通电等数据。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的传动套下端安装有保护罩，所述的感应装置、电磁线圈和下压头均布置在保护罩内，通过安装保护罩避免保护罩内的电磁线圈在测试时受到影响，使测试的数据发生改变。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的传动套侧面安装有调节转杆，所述的调节转杆的调节端穿过传动套与传动杆相靠，通过安装调节转杆，使得传动套在调节转杆松开时能够上下移动，通过锁紧调节转杆，来固定传动套的高度。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的传感电缆通过安装插接头与数据处理箱相连，通过安装插接头方便传感电缆与数据处理箱的连接。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的调节块包括滑动套和手摇杆，所述的滑动套套接在支柱上，所述的手摇杆的一端穿过滑动套与支柱相顶，通过安装手摇杆，使滑动套能够上下滑动或固定。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的数据处理箱前端面上均匀布置有三个数据显示屏幕，所述的数据处理箱前端面右下角上布置有与内部数据处理装置相通的插接口，通过安装显示屏幕来显示数据，通过安装插接口用来与测试台相连，接受数据。有益效果本专利技术涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，通过安装电机，电机带动传动杆转动，传动杆又带动下压头转动，下压头带动转动杆转动，转动杆带动电磁线圈转动，同时感应装置感应电磁线圈的转动速度和电阻值，并将数据通过传感电缆传送到数据处理箱内，通过数据处理显示在数据处理箱上，通过安装线圈固定座用来固定线圈，通过安装调节块用来调节底板的高度，通过安装压紧块使线圈固定座能够快速取下和安装，使得测试台能够通过更换线圈固定座，来测试不同型号的电磁线圈，通过安装感应圈，使速度传感器能够测出电磁线圈的转速以及是否通电等数据，通过安装保护罩避免保护罩内的电磁线圈在测试时受到影响，使测试的数据发生改变。本专利技术还具有结构简单、操作方便、大大增加电磁线圈的测试速度，从而提高电磁线圈的生产质量、加快电磁线圈的生产速度等特点。附图说明图1是本专利技术的结构图；图2是本专利技术的结构右视图；图3是本专利技术图2所示的B-B截面视图；图4是本专利技术所述的电磁线圈局部放大视图；图5是本专利技术所述的插接头的结构视图；图6是本专利技术所述的调节块的结构视图；图7是本专利技术所述的数据处理箱的结构视图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本专利技术的实施方式涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，如图1—7所示，包括底座7、支柱10和传动箱2，所述的底座7通过上端面一端上竖直安装有支柱10与传动箱2中部相连，所述的传动箱2一端下部安装有电机1，另一端下部安装有传动套3，所述的传动套3内竖直安装有上端与电机1主轴相连的传动杆11，所述的支柱10上安装有上下滑动的调节块9，所述的调节块9的一端与位于传动杆11下方的底板6的下端面相连，所述的底板6上安装有线圈固定座4，所述的线圈固定座4内部竖直转动安装有转动杆14，所述的线圈固定座4上端、转动杆14上套接有电磁线圈15，所述的电磁线圈15上安装有感应装置16，所述的转动杆14上端插入在安装于传动杆11下端的下压头12内，所述的线圈固定座4上端一侧安装有与一端与感应装置16相连，另一端与数据处理箱18相连的传感电缆5。所述的线圈固定座4下端通过压紧块8与底板6相连。所述的转动杆14下端插入安装在安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座(7)、支柱(10)和传动箱(2)，其特征在于：所述的底座(7)通过上端面一端上竖直安装有支柱(10)与传动箱(2)中部相连，所述的传动箱(2)一端下部安装有电机(1)，另一端下部安装有传动套(3)，所述的传动套(3)内竖直安装有上端与电机(1)主轴相连的传动杆(11)，所述的支柱(10)上安装有上下滑动的调节块(9)，所述的调节块(9)的一端与位于传动杆(11)下方的底板(6)的下端面相连，所述的底板(6)上安装有线圈固定座(4)，所述的线圈固定座(4)内部竖直转动安装有转动杆(14)，所述的线圈固定座(4)上端、转动杆(14)上套接有电磁线圈(15)，所述的电磁线圈(15)上安装有感应装置(16)，所述的转动杆(14)上端插入在安装于传动杆(11)下端的下压头(12)内，所述的线圈固定座(4)上端一侧安装有与一端与感应装置(16)相连，另一端与数据处理箱(18)相连的传感电缆(5)。

【技术特征摘要】
1.一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座(7)、支柱(10)和传
动箱(2)，其特征在于：所述的底座(7)通过上端面一端上竖直安装有支柱(10)与
传动箱(2)中部相连，所述的传动箱(2)一端下部安装有电机(1)，另一端下部安
装有传动套(3)，所述的传动套(3)内竖直安装有上端与电机(1)主轴相连的传动
杆(11)，所述的支柱(10)上安装有上下滑动的调节块(9)，所述的调节块(9)的一
端与位于传动杆(11)下方的底板(6)的下端面相连，所述的底板(6)上安装有线圈
固定座(4)，所述的线圈固定座(4)内部竖直转动安装有转动杆(14)，所述的线圈
固定座(4)上端、转动杆(14)上套接有电磁线圈(15)，所述的电磁线圈(15)上
安装有感应装置(16)，所述的转动杆(14)上端插入在安装于传动杆(11)下端的下
压头(12)内，所述的线圈固定座(4)上端一侧安装有与一端与感应装置(16)相连，
另一端与数据处理箱(18)相连的传感电缆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在
于：所述的线圈固定座(4)下端通过压紧块(8)与底板(6)相连。
3.根据权利要求1所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在
于：所述的转动杆(14)下端插入安装在安装于底板(6)下端面中心位置上的定位块
(61)，所述的定位块(61)侧面与调节块(9)的连杆(62)相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，
其特征在于：所述的感应装置(16)包括压...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺频艳，俞豪杰，虞宁，张文辉，虞雷斌，竺菲菲，
申请(专利权)人：雪龙集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33