【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种车辆刹车片主动回位机构，包括支架(4)，设置于制动盘(5)两侧的刹车片(3)滑动安装在支架(4)上，还包括回位卡簧(1)，回位卡簧(1)两端分别与两个刹车片(3)连接，回位卡簧(1)的预紧力使得在解除制动后两个刹车片(3)在回位卡簧(1)作用下在支架(4)上滑动并相互分离。通过钢丝回位卡簧(1)的增加，为刹车片(3)提供了主动回位的效果。在解除制动后，刹车片(3)通过回位卡簧(1)的回弹力，主动远离制动盘(5)，从而降低拖滞力矩，降低制动盘(5)与刹车片(3)的非预期磨损，提高燃油利用率和刹车片(3)寿命，降低抖动发生率。【专利说明】一种车辆刹车片主动回位机构
本专利技术属于盘式制动器
，尤其涉及一种车辆刹车片主动回位机构。
技术介绍
现有盘式制动器的刹车片没有主动回位功能，在每次制动时，刹车片夹紧制动盘，产生制动力，使车辆减速或停车；制动结束后，活塞首先回位，刹车片随后通过制动盘的旋转被分开远离制动盘。 在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:刹车片不能主动回位，使用过...
【技术保护点】
一种车辆刹车片主动回位机构，包括支架(4)，设置于制动盘(5)两侧的刹车片(3)滑动安装在所述支架(4)上，其特征在于，还包括回位卡簧(1)，所述回位卡簧(1)两端分别与两个刹车片(3)连接，回位卡簧(1)的预紧力使得在解除制动后两个刹车片(3)在回位卡簧(1)作用下在支架(4)上滑动并相互分离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马飞，丁文艳，李运动，王晓辉，王玉文，
申请(专利权)人：芜湖伯特利汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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