一种汽车转向管柱总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车转向管柱总成及汽车，该汽车转向管柱总成包括：转向管柱以及设置在转向管柱上的转向管柱保护罩，转向管柱保护罩包括：转向管柱保护罩本体；柔性层，铺设于转向管柱保护罩本体的内壁上；钣金层，铺设于柔性层上，且钣金层与转向管柱保护罩本体固定连接，本实用新型专利技术的结构简单，易于实现，可以提高转向机构的模态，避免方向盘抖动，降低仪表板横梁的设计难度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种汽车转向管柱总成及汽车，该汽车转向管柱总成包括：转向管柱以及设置在转向管柱上的转向管柱保护罩，转向管柱保护罩包括：转向管柱保护罩本体；柔性层，铺设于转向管柱保护罩本体的内壁上；钣金层，铺设于柔性层上，且钣金层与转向管柱保护罩本体固定连接，本技术的结构简单，易于实现，可以提高转向机构的模态，避免方向盘抖动，降低仪表板横梁的设计难度。【专利说明】一种汽车转向管柱总成及汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车转向管柱总成及汽车。
技术介绍
一般汽车仪表板横梁因转向机构模态要求，需要增加其刚度、强度，同时还需要增加产品料厚，这样导致仪表板横梁重量增加、设计难度增加。但如果不增加仪表板横梁的刚度、强度的话，转向机构的模态达不到要求，会导致方向盘抖动。
技术实现思路
为了改善转向机构模态的问题，本技术提供了一种汽车转向管柱总成及汽车，可以提高转向机构的模态，避免方向盘抖动，降低仪表板横梁的设计难度。 为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案: 依据本技术的一个方面，提供了一种汽车转向管柱总成，包括:转向管柱以及设置在转向管柱上的转向管柱保护罩，转向管柱保护罩包括: 转向管柱保护罩本体； 柔性层，铺设于转向管柱保护罩本体的内壁上； 钣金层，铺设于柔性层上，且钣金层与转向管柱保护罩本体固定连接。 可选地，柔性层为海绵层。 可选地，转向管柱保护罩本体的内壁上设置有多个凸起结构，凸起结构穿设过柔性层，且凸起结构通过热铆接与钣金层固定连接。 依据本技术的另一个方面，提供了一种汽车，包括上述的汽车转向管柱总成。 本技术的有益效果是: 在本技术的实施例中，通过将钣金层固定在转向管柱保护罩本体上，增加转向管柱保护罩本体的重量，从而提高转向机构的模态，避免方向盘抖动，降低仪表板横梁的设计难度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例所述转向管柱保护罩的结构示意图； 图2为本技术实施例所述转向管柱保护罩的爆炸图；以及 图3为图1的A-A向剖视图。 附图标记说明: 1、转向管柱保护罩；2、转向管柱保护罩本体；3、钣金层；4、海绵层。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 作为本技术的一个实施例，如图1?图3所示，该汽车转向管柱总成，包括转向管柱以及设置在转向管柱上的转向管柱保护罩1，其中转向管柱保护罩I包括:转向管柱保护罩本体2 ;柔性层，铺设于转向管柱保护罩本体2的内壁上；钣金层3，铺设于柔性层上，且钣金层3与转向管柱保护罩本体2固定连接。 在本技术的实施例中，通过将钣金层3固定在转向管柱保护罩本体2上，增加转向管柱保护罩本体2的重量，从而提高转向机构的模态，避免方向盘抖动，降低仪表板横梁的设计难度，同时在钣金层3与转向管柱保护罩本体2之间铺设柔性层，这样可以增加转向管柱保护罩本体2与钣金层3之间的摩擦力。 可选地，在本技术的另一个实施例中，如图2所示，柔性层为海绵层4，当然在本技术的实施例中并不限定柔性层的具体材质，可以是别的柔性材料构成的柔性层。 可选地，在本技术的另一个实施例中，如图2所示，转向管柱保护罩本体2的内壁上设置有多个凸起结构，凸起结构穿设过柔性层，且凸起结构通过热铆接与钣金层3固定连接。 在本技术的实施例中，将钣金层3与多个凸起结构通过热铆接固定连接，这样使得钣金层3与转向管柱保护罩本体2可靠固定地连接在一起。 依据本技术的另一个方面，提供了一种汽车，包括上述的汽车转向管柱总成。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车转向管柱总成，包括转向管柱以及设置在所述转向管柱上的转向管柱保护罩，其特征在于，所述转向管柱保护罩包括: 转向管柱保护罩本体； 柔性层，铺设于所述转向管柱保护罩本体的内壁上； 钣金层，铺设于所述柔性层上，且所述钣金层与所述转向管柱保护罩本体固定连接。2.如权利要求1所述的汽车转向管柱总成，其特征在于，所述柔性层为海绵层。3.如权利要求1所述的汽车转向管柱总成，其特征在于，所述转向管柱保护罩本体的内壁上设置有多个凸起结构，所述凸起结构穿设过所述柔性层，且所述凸起结构通过热铆接与所述钣金层固定连接。4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1?3任一项所述的汽车转向管柱总成。【文档编号】B62D1/16GK204236546SQ201420535436【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日 【专利技术者】王东, 宫百艳 申请人:北京汽车研究总院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向管柱总成，包括转向管柱以及设置在所述转向管柱上的转向管柱保护罩，其特征在于，所述转向管柱保护罩包括：转向管柱保护罩本体；柔性层，铺设于所述转向管柱保护罩本体的内壁上；钣金层，铺设于所述柔性层上，且所述钣金层与所述转向管柱保护罩本体固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，宫百艳，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11