【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于汽车固定支架总成零件的分离模具，包括活动上模和固定下模，所述活动上模与压机连接，所述活动上模包括上模板、上模芯、分离刀块和上模导向柱，所述上模芯一端为平面，通过模芯连接柱与上模板连接，另一端为曲面，所述分离刀块与上模板连接，并穿过上模芯，所述上模导向柱设置在上模板四角处；所述固定下模包括下模固定板、下模芯、下模导向套、顶料器和模脚，所述下模芯与下模固定板连接，其上设有与上模芯相匹配的凸面，所述下模导向套设在下模固定板四角，并与上模导向柱相匹配，所述模脚连接在下模固定板底部，所述顶料器设在下模固定板上。与现有技术相比，本技术具有减少零件报废率、提高生产稳定性等优点。【专利说明】用于汽车固定支架总成零件的分离模具
本技术涉及一种汽车零件生产用模型，尤其是涉及一种用于汽车固定支架总成零件的分离模具。
技术介绍
汽车固定支架总成作为汽车车身不可缺少的一部分，如发动机固定支架总成、油泵固定支架总成、后轴固定支架总成等，其质量的稳定性对于汽车安全性起着尤为重要的作用。 汽车固定支架总成的生产主要采用模具成型方法，目前多数...
【技术保护点】
一种用于汽车固定支架总成零件的分离模具，包括活动上模和固定下模，所述活动上模与压机连接，其特征在于，所述活动上模包括上模板(1)、上模芯(2)、分离刀块(4)和上模导向柱，所述上模芯(2)一端为平面，通过模芯连接柱(9)与上模板(1)连接，另一端为曲面，所述分离刀块(4)与上模板(1)连接，并穿过上模芯(2)，所述上模导向柱设置在上模板(1)四角处；所述固定下模包括下模固定板(5)、下模芯(3)、下模导向套(6)、顶料器(8)和模脚(7)，所述下模芯(3)与下模固定板(5)连接，其上设有与上模芯(2)相匹配的凸面，所述下模导向套(6)设在下模固定板(5)四角，并与上模导向柱...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丛培民，吴天宝，孙海亮，马煜昕，李川，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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