【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机润滑系统结构，包括缸体、装配在缸体顶部的缸盖、装配在缸体前部的链轮室盖、集成在链轮室盖内的机油泵、装配在缸体底部的油底壳、装配在油底壳内的集滤器、装配在缸体上的滤清器、装配在滤清器入口的冷却器，其特征在于：所述集滤器与机油泵的进油口相连通，机油泵分别与VVT的进油口、机油冷却器的进油口、链条喷嘴的进油口以及增压器的进油口相连通；其中，机油泵通过缸盖油道与VVT相连通，VVT通过VVT油道分别与两根凸轮轴内油管路相连通，凸轮轴内油管路与若干凸轮轴轴颈油道相连通，凸轮轴内油管路通过回油管路与油底壳相连通；机油泵通过缸体副油道与冷却器相连通，滤清器通过缸体主油道与活塞喷嘴的进油口相连通；机油泵通过链条喷嘴油道与链条喷嘴相连通；机油泵依次通过增压器油道、增压器进油管与增压器相连通，增压器通过增压器回油管与油底壳相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张颖，黄昌瑞，李永纯，陈起航，张红旭，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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