【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种电动车动力轮，属于发动机在驱动轮内部的电动车领域。对两轮电动车来说，其驱动形式大都采用在车轮轮轴上加装一台电动马达，再将电动马达与轮圈之间用辐条加以固定，缺陷是传动距离长，效率低，造型不够美观。目前，也有关于将发动机安装在驱动轮内部的电动车的技术报导，如中国专利公报1993年8月4日公开的技术专利电动车轮驱动器，申请号92238466，包括电机、减速传动装置及离合器等，电机采用稀土磁钢印制绕组直流电机，用三齿差减速器减速，销轴机构传动动力，在左侧板和右侧板之间固定有轮毂，轮毂两端可以装车轮辐条或辐板，本装置可以用于车辆的前轮也可用于后轮驱动。缺陷是抗过载能力弱、传动效率低、结构复杂。本技术的目的是提供一种抗过载能力强、传动效率高、结构简单、性能稳定可靠的电动车动力轮。本技术的目的是这样实现的包括轮胎、轮毂、车轮主轴和设置在车轮主轴上的驱动器、行星减速器、刹车装置及封装驱动器和行星减速器的左、右护板，其中左、右护板经固定件与轮载固定成一体，其特征在于驱动器主要是盘式电机，其定子总成与车轮主轴固定安装，其转子经轴承与车轮主轴动配合，行星减速器分别与转子及同...
【技术保护点】
一种电动车动力轮，包括轮胎、轮毂、车轮主轴和设置在车轮主轴上的驱动器、行星减速器、刹车装置及封装驱动器和行星减速器的左、右护板，其中左、右护板经固定件与轮毂固定成一体，其特征在于：驱动器主要是盘式电机，其定子总成与车轮主轴固定安装，其转子经轴承与车轮主轴动配合，行星减速器分别与转子及同右护板固定成一体的内齿轮实现齿啮合，从而驱动车轮转动。
【技术特征摘要】
1.一种电动车动力轮，包括轮胎、轮毂、车轮主轴和设置在车轮主轴上的驱动器、行星减速器、刹车装置及封装驱动器和行星减速器的左、右护板，其中左、右护板经固定件与轮毂固定成一体，其特征在于驱动器主要是盘式电机，其定子总成与车轮主轴固定安装，其转子经轴承与车轮主轴动配合，行星减速器分别与转子及同右护板固定成一体的内齿轮实现齿啮合，从而驱动车轮转动。2.如权利要求1所述的电动车动力轮，其特征在于定子总成主要包括定子壳体、永磁体和电刷，其中定子壳体固定安装在车轮主轴上，...
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