磁悬浮列车轨道梁运吊机制造技术

技术编号:1123565 阅读:314 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种磁悬浮列车轨道梁运吊机,它包括两台相互牵引、连接的龙门式自行运吊单元车(1),其特征在于:每个自行运吊单元车(1)的起吊装置均通过下方的扁担梁(2)、以及设置在扁担梁(2)两端的液压平衡装置(4)与被吊物相连。优点在于可保证实现运输过程中列车轨道梁除了承受自重载荷外,不再承受其它外力的作用。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁机械,具体说是涉及一种磁悬浮列车轨道梁运吊机。磁悬浮列车示范运行工程是我国高速铁路客运专线的高科技产物的标志性工程,它将代表一个时代和铁路发展的里程碑。具有技术含量高和先进的特点,影响深远,受到国内外各界人士的广泛关注。因此要求各项施工必须采用技术先进、质量可靠、设备优良等工艺完成工程任务。磁悬浮列车轨道工程采用的轨道梁系复合型导向轨结构,就是将导向轨的功能件与支撑梁通过联结件合成为一体。功能件采用标准化的钢结构加工件;支撑梁采用两孔一体的预应力混凝土梁;联结件采用铸铁预埋在混凝土梁中,经机加工联结断面后,用高强度螺栓将功能件安装到混凝土梁上。鉴于我国高速铁路的基础建设,特别是磁悬浮列车轨道运架工程施工的要求,大量采用新技术、新工艺,以提高整个配套工程的科技含量和整体水平,因此大型整孔箱梁和连续梁结构应用而生。如何解决大型箱梁的整孔架设和两跨连续梁的运输及架设,是桥梁专业设备公司必须认真研究的重点课题,并推出相应的产品和设备,以适应高速铁路建设的发展。本技术正是针对磁悬浮列车轨道梁的结构特点,而研制提供一种可解决大吨位两跨连续梁运架技术难题的磁悬浮列车轨道梁运吊机。本技术的目的可采用以下措施来实现本技术的磁悬浮列车轨道梁运吊机包括两台相互牵引、连接的龙门式自行运吊单元车,每个自行运吊单元车的起吊装置均通过下方的扁担梁、以及设置在扁担梁两端的液压平衡装置与被吊物相连。本技术中所述的扁担梁两端通过铰接方式各连接有一短横梁,在短横梁上以并联的方式(液力平衡联通器的模式)安装有由两个穿心式千斤顶组成的液压平衡装置。这一结构特点可使位于每个短横梁上的两个千斤顶传递的荷载相等;又因力矩平衡,使得扁担梁两端所承受的荷载相等。最终达到使被吊物——列车轨道梁的四个吊装点均匀受力。由于列车轨道梁为钢筋混凝土预应力梁,运输时各支点必须严格按照该梁允许的受力方向和大小受载。因此,本技术的磁悬浮列车轨道梁运吊机在设计时充分考虑到上述因素,采用起吊装置通过下方的扁担梁、以及设置在扁担梁两端的液压平衡装置与被吊物——列车轨道梁相连。上述这一结构的突出特点是可将载荷通过扁担梁两端的液压平衡装置传递给扁担梁的中点,而液压平衡装置则可将列车轨道梁的静不定支点转化为静定的支点体系,保证梁的受力满足设计要求。从而保证实现运输过程中列车轨道梁除了承受自重载荷外,不再承受其它外力的作用。附图的图面说明如下附图说明图1是本技术的主视图。图2示图1的侧视图。图3示图1中A向局部视图。本技术以下将结合实施例(附图)作以详细的描述如图所示,本技术的磁悬浮列车轨道梁运吊机包括两台相互牵引、连接的龙门式自行运吊单元车(1),两台自行运吊单元车(1)之间通过连接杆(6)相结合,每个自行运吊单元车(1)的起吊装置(3)均通过下方的扁担梁(2)、以及设置在扁担梁(2)两端的液压平衡装置(4)与被吊物相连;具体说,在所述扁担梁(2)两端通过铰接方式各连接有一短横梁(5),在短横梁(5)上以并联的方式(液力平衡联通器的模式)安装有由两个穿心式千斤顶组成的液压平衡装置(4);所述穿心式千斤顶的活塞杆也就是直接与被吊物相连接的吊杆。本技术中的龙门式自行运吊单元车的行走轮均通过液压悬挂机构安装在车架上,驱动马达采用并联回路,由微电控制器控制马达的差力问题;液压悬挂机构车架之间安装回转轴承,利用低速大扭矩马达驱动悬挂独立转向,悬挂的转角由微电控制器控制,可实现多种转向模式,并可保证适应各种复杂路况运输的需要。使用本技术的磁悬浮列车轨道梁运吊机运架长达50米的超长列车轨道梁时,可直接由本运吊机将列车轨道梁吊起,运至预安装位置附近,通过两套起吊装置的同步运动将轨道梁升至预定高度并移至桥墩上方,最后通过两套起吊装置的同步运动(下落)使列车轨道梁就位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁悬浮列车轨道梁运吊机,它包括两台相互牵引、连接的龙门式自行运吊单元车(1),其特征在于:每个自行运吊单元车(1)的起吊装置均通过下方的扁担梁(2)、以及设置在扁担梁(2)两端的液压平衡装置(4)与被吊物相连。

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮列车轨道梁运吊机,它包括两台相互牵引、连接的龙门式自行运吊单元车(1),其特征在于每个自行运吊单元车(1)的起吊装置均通过下方的扁担梁(2)、以及设置在扁担梁(2)两端的液压平衡装置(4)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊春奎张志华陈德利黄萍
申请(专利权)人:郑州大方桥梁机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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