【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于漏斗车的端墙加强结构，包括端墙、地板、隔板、上端梁、上侧梁和侧墙，两块所述隔板的下端分别与所述地板相连，两块所述隔板的侧边分别与所述端墙相连，两块所述隔板的上端分别与所述上端梁相连，两根所述上端梁与两根所述上侧梁直接拼接成框架结构，所述侧墙包覆在所述上侧梁上，所述侧墙与所述隔板之间连接有上连接板，所述上连接板还分别与所述上侧梁和上端梁相连，所述上连接板与所述上端梁的竖直部分位于同一平面内；两块所述隔板的下端之间设有下连接板，所述下连接板的两侧面分别与两块所述隔板的下端相连，所述下连接板的底面与地板相连；所述地板与所述端墙之间设有补强座。适用于铁路漏斗车。【专利说明】用于漏斗车的端墙加强结构
本技术涉及铁路漏斗车领域，具体地指一种用于漏斗车的端墙加强结构。
技术介绍
目前，随着我国铁路漏斗车技术的快速发展，重载已成为铁路漏斗车的一个发展方向，其中，端墙结构的优劣直接影响着铁路漏斗车的承载能力。现有的端墙结构一般包括端墙、地板、隔板、上端梁、上侧梁和侧墙，两块隔板的下端分别与地板相连，两块隔板的侧边分别与端墙的侧...
【技术保护点】
一种用于漏斗车的端墙加强结构，包括端墙(1)、地板(2)、隔板(3)、上端梁(4)、上侧梁(5)和侧墙(6)，两块所述隔板(3)的下端分别与所述地板(2)相连，两块所述隔板(3)的侧边分别与所述端墙(1)相连，两块所述隔板(3)的上端分别与所述上端梁(4)相连，其特征在于：两根所述上端梁(4)与两根所述上侧梁(5)直接拼接成框架结构，所述侧墙(6)包覆在所述上侧梁(5)上，所述侧墙(6)与所述隔板(3)之间连接有上连接板(7)，所述上连接板(7)还分别与所述上侧梁(5)和上端梁(4)相连，所述上连接板(7)与所述上端梁(4)的竖直部分位于同一平面内；两块所述隔板(3)的下端...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢斌，曾丁轩，汤楚强，武慧平，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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