【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于漏斗车的内置式上侧梁结构，包括上侧梁、侧墙和上端梁，两根上端梁与两根上侧梁直接拼接成框架结构，侧墙包覆在上侧梁上，上侧梁与侧墙所围成的空腔内设有筋板，筋板与上端梁的竖直部分位于同一平面内。本技术通过将两根上端梁与两根上侧梁直接拼接形成框架结构，这样该框架结构能为端墙和侧墙提供较大的支撑力，从而提高了铁路漏斗车的承载能力；同时，通过在上侧梁与侧墙所围成的空腔内加设筋板，并使筋板位于上端梁的竖直部分所在的平面内，这样既提高了侧墙与上侧梁之间的连接强度，又能将侧墙上的载荷很好的传递至上端梁上，进而传递到隔板上，从而提高了铁路漏斗车的承载能力。适用于铁路漏斗车。【专利说明】用于漏斗车的内置式上侧梁结构
本技术涉及铁路漏斗车领域，具体地指一种用于漏斗车的内置式上侧梁结构。
技术介绍
目前，随着我国铁路漏斗车技术的快速发展，重载已成为铁路漏斗车的一个发展方向，其中，上侧梁结构的优劣直接影响着铁路漏斗车的承载能力。现有的上侧梁结构一般为外置式结构，其包括上侧梁、侧墙和上端梁，上端梁两端分别与两侧墙的内侧相连，上侧梁布置在侧...
【技术保护点】
一种用于漏斗车的内置式上侧梁结构，包括上侧梁(1)、侧墙(2)和上端梁(3)，其特征在于：两根所述上端梁(3)与两根所述上侧梁(1)直接拼接成框架结构，所述侧墙(2)包覆在所述上侧梁(1)上，所述上侧梁(1)与所述侧墙(2)所围成的空腔内设有筋板(4)，所述筋板(4)与所述上端梁(3)的竖直部分位于同一平面内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢斌，曾丁轩，刘文亮，张训琪，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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