机动车自动消防装置制造方法及图纸

一种机动车自动消防装置，其装在机动车后备箱中的灭火器（１），特征在于：该灭火器的头部管道（２）上装有压力控制器ＹＪ和控制灭火开关的电磁阀ＤＦ，并通过灭火剂输送导管（３）连接装在发动机（５）附近位置的灭火喷嘴（４）；装在发动机附近位置的火焰探头ＴＤ、装在任意位置上的碰撞开关Ｋ↓［３］、装在灭火器管道（２）上的电磁阀ＤＦ和压力控制器ＹＪ、装于车上的蓄电池Ｅ与火焰控制器主板相联接，组成火焰控制电路。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车在行驶和停放中，因意外发生火灾而能自动进行灭火的消防装置。
技术介绍
现有的各种机动车都没有自动灭火的消防装置，在行驶和停放过程中，因各种意外原因而发生火灾事故，会造成人员伤害和财产损失。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于为各种机动车用户提供一种装置结构简单、重量轻、体积小、能耗低、安全可靠、能有效保证机动车防火安全的机动车自动消防装置。本技术的专利技术目的是通过实施下述技术方案来实现的一种机动车自动消防装置，其装在机动车后备箱中的灭火器，特征在于该灭火器的头部管道上装有压力控制器YJ和控制灭火开关的电磁阀DF，并通过灭火剂输送导管连接装在发动机附近位置的灭火喷嘴；装在发动机附近位置的火焰探头TD、装在任意位置上的碰撞开关K3、装在灭火器管道上的电磁阀DF和压力控制器YJ、装于车上的蓄电池E与火焰控制器主板相联接，组成火焰控制电路。其附加技术特征是①所述的火焰控制电路，由火焰信号电路及与该电路并联控制电磁阀DF开闭的开关控制电路所组成；其中火焰信号电路，包括有火焰探头DT中分别连接电源线及通过并联的RC与接地线连接的一对电极td，漏极支路接通电源线与td的阳极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴渝，
申请(专利权)人：戴渝，
类型：实用新型
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