【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种在汽车遭遇前后向碰撞时能起到保护作用的保护板。
技术介绍
随着社会的快速发展，汽车拥有量飞速增长。汽车之间、汽车与其它机动 车或非机动车之间以及汽车与障碍物之间等经常会发生碰撞或刮擦，这其中，尤以前后向发生的机率更高，不仅造成了车辆的损伤和经济损失，而且还会对 驾乘人员的生命和身体健康造成危害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提出一种在发生碰撞时能减少车辆损 失、降低驾乘人员发生生命危险和健康危害概率的汽车碰撞保护板。为解决上述技术问题，本技术汽车碰撞保护板包括弧型板和螺栓，所 述弧型板是由外面的橡胶层和内部的钢板一次压铸成型的，所述螺栓穿套进所 述弧型板的两端。上述汽车碰撞保护板，它还包括弹簧，所述弹簧套设于所述螺栓上。 本技术由于釆用了上述技术结构，使用时，通过螺栓将保护板连接在 汽车前端或后端的大梁上。当汽车在前端或后端发生碰撞时，保护板是车辆中 首先被撞到的部位。由于保护板的内层是钢板，因而比之现有很多汽车的塑料 保护杠具有更好的强度，抗撞性能好。同时，由于保护板的外层是橡胶层，即 使保护板被撞，其损失也比现有汽车的塑料保护杠被撞后的漆损要小，维护也 方便。另外，由于螺栓外部套设有弹簧， 一旦汽车被撞，保护板会产生一定的 缓冲力，可有效减少撞击力。因此，利用本技术汽车碰撞保护板，在汽车 碰撞时，不仅能减少车辆损失，便于汽车维护，而且，还可有效降低驾乘人员 发生生命危险和健康危害的概率。附图说明图1是本技术汽车碰撞保护板的结构示意图； 图2是图1中弧型板的层状结构示意图。具体实施方式如图l所示，汽车碰撞保护板包括弧型板1、螺...
【技术保护点】
汽车碰撞保护板，其特征在于，它包括弧型板和螺栓，所述弧型板是由外面的橡胶层和内部的钢板一次压铸成型的，所述螺栓穿套进所述弧型板的两端。
【技术特征摘要】
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