微型客车隔板窗口反劫持防护装置制造方法及图纸

一种微型客车隔板窗口反劫持防护装置，其特征在于：在驾驶室与车厢之间固定一块隔板，隔板中间上部开一个窗口，窗口处安装一个封闭窗口且可上下移动的窗口隔板，窗口隔板一侧有倒形齿，倒形齿与棘爪相咬合，棘爪固定在隔板上；窗口隔板上铰接一个隔板连杆，隔板连杆的另一端与固定连杆的一端用铰链连接；固定连杆另一端与锁钩连杆一端固定并铰接在固定铰链上，固定铰链固定在隔板上；锁钩连杆另一端铰接在锁钩上端，锁钩装在导向块内，导向块固定在车体上，锁钩下边一侧有锁片槽，锁片槽内卡在锁片头部。锁片上套有锁片簧，锁片簧一端固定在锁片上，另一端顶在锁片导轨一端，锁片导轨固定在车体上，锁片导轨内装有锁片尾段，锁片尾端固定一个锁片连杆，锁片连杆的另一端铰接在释放杆中间，释放杆上端与释放手柄连为一体，并铰接在释放杆固定铰链上，释放杆固定铰链固定在车体上；释放杆下端与拨动块一端相接触，拨动块的下端铰接在拨动块固定铰链上，拨动块固定铰链固定在车体上；拨动块的另一端铰接一个脚踏释放杆，脚踏释放杆连接脚踏板；在锁钩连杆中间铰接一个弹簧杆，弹簧杆下端有压缩簧，压缩簧及弹簧杆装在压缩簧套内，压缩簧套下端铰接在簧套固定铰链上，簧套固定铰链固定在车体上；保险销平时可穿在导向块和锁钩的保险孔内。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种微型载客汽车，利用连杆机构进行反劫持的防护装置。随着城市汽车出租业的不断发展，面对出租汽车屡遭不法分子劫持的社会现实，出租汽车防劫、反劫已成为不可回避的社会问题。目前的出租汽车防护措施，大部分采用驾驶室与车厢用铁丝网隔离的办法，虽能起一定的防护作用，但没有反劫持功能。本技术的目的在于提供一种，既能防劫，又能反动的一种装置，即在驾驶室与车厢之间，用隔板隔离，在隔板上开一个窗口，窗口处设置一个活动窗口隔板，窗口隔板上装有一套带有压缩簧的连杆机构，并配有锁钩、锁片及释放杆，释放杆安装在驾驶人员的脚下和方向盘下。不法分子若从窗口行劫时，驾驶员可脚踏释放杆，解脱锁钩，压缩簧使连杆机构推动窗口隔板迅速上移，将行劫者的手臂牢牢卡在窗口上，达到反劫持的目的。结构简单，加工容易，造价低，便于推广应用。本技术的目的是这样实现的在驾驶室与车厢之间固定一块隅板，隔板中间上部开一个窗口，窗口处安装一个封闭窗口且可上下移动的窗口隔板，窗口隔板一侧有倒形齿，倒形齿与棘爪相咬合，棘爪固定在隔板上。窗口隔板上铰接一个隔板连杆，隔板连杆的另一端与固定连杆的一端用铰链连接。固定连杆另一端与锁钩连杆一端固定并铰接在固定铰链上，固定铰链固定在隔板上。锁钩连杆另一端铰接在锁钩上端，锁钩装在导向块内，导向块固定在车体上，锁钩下边一侧有锁片槽，锁片槽内卡在锁片头部，锁片上套有锁片簧，锁片簧一端固定在锁片上，另一端顶在锁片导轨一端，锁片导轨固定在车体上，锁片导轨内装有锁片尾段，锁片尾端固定一个锁片连杆，锁片连杆的另一端铰接在释放杆中间，释放杆上端与释放手柄连为一体并铰接在释放杆固定铰链上，释放杆固定铰链固定在车体上。释放杆下端与拨动块一端相接触，拨动块的下端铰接在拨动块固定铰链上，拨动块固定铰链固定在车体上。拨动块的另一端铰接一个脚踏释放杆，脚踏释放杆连接脚踏板。在锁钩连杆中间铰接一个弹簧杆，弹簧杆下端有压缩簧，压缩簧及弹簧杆装在压缩簧套内，压缩簧套下端铰接在簧套固定铰链上，簧套固定铰链固定在车体上。保险销平时可穿在导向块和锁钩的保险孔内。本技术的优点是既可防劫又可反劫；操作方便，机构运动迅速，隐蔽性能好，不易被发觉。不影响驾驶员行驶中的任何动作。不法分子的手臂只要伸进窗口，该机构可迅速将其手臂牢牢卡在窗口，且自己不能解脱。结构简单，造价低，可在多种车型上安装，基本不对原车作任何改动，便于推广应用。以下结合附图对本技术的具体实施方案作进一步描述。附图说明图1是本技术的结构示意图。在驾驶室与车厢之间固定一块隔板1，隔板1中间上部开一个窗口，窗口处安装一个封闭窗口且可上下移动的窗口隔板2，窗口隔板一侧有倒形齿，倒形齿与棘爪3一端咬合，棘爪3铰接在棘爪固定铰链5上，棘爪固定铰链5固定在隔板1上，棘爪3另一端被棘爪簧4的一端顶住，棘爪簧另一端固定在隔板1上。窗口隔板2铰接一个隔板连杆6，隔板连杆6的一端与固定连杆8的一端用铰链连接。固定连杆8的另一端与锁钩连杆9一端固定并铰接在固定铰链7上，固定铰链7固定在隔板1上。锁钩连杆9另一端铰接在锁钩15上端，锁钩15装在导向块13内，导向块固定在车体上。锁钩15下边一侧有锁片槽，锁片槽内卡有锁片17，锁片17上套有锁片簧26，锁片簧26的一端固定在锁片17上，另一端顶在锁片导轨27一端，锁片导轨固定在车体上，锁片导轨27内装有锁片尾段。锁片尾端固定一个锁片连杆20，锁片连杆的另一端铰接在释放杆19中间，释放杆上端与释放手柄18连为一体，并铰接在释放杆固定铰链14上，释放杆固定铰链14固定在车体上。释放杆19下端与拨动块21一端相接触，拨动块21的下端铰接在拨动块固定铰链24上，拨动块固定铰链24固定在车体上。拨动块21的另一端铰接一个脚踏释放杆22，脚踏释放杆连接脚踏板23。在锁钩连杆9的中间铰接一个弹簧杆10，弹簧杆10下端有压缩簧12，压缩簧12和弹簧杆10装在压缩簧套11内，压缩簧套11下端饺接在簧套固定铰链25上，簧套固定铰链固定在车体上。保险销26平时可穿在导向块13和锁钩15的保险孔内。平时窗口隔板2在窗口下，窗口开放。保险销16穿在导向块13和锁钩15的保险孔内，驾驶员感到情况异带时，首先拨下保险销16，使整个机构处于待发状态。当不法分子从窗口处伸展手臂威胁驾驶员有劫持行为时，驾驶员可手提释放手柄18或脚踩脚踏板23，释放杆19通过锁片连杆20，克服锁片簧26的弹力，锁片17在锁片导轨27内后移，锁片17从锁钩15的锁片槽内脱出。压缩簧12顶起弹簧杆10，弹簧杆10通过锁钩连杆9将锁钩15从导向块13内脱出，锁钩连杆9和固定连杆8沿固定铰链7移动，固定连杆8通过与隔板连杆6的连接铰链使隔板连杆6推动窗口隔板2上移。窗口隔板2的上边与窗口上端形成一种击打卡力。棘爪3卡在窗口隔板一侧的倒形齿内，使窗口隔板不能下移，可将不法分子的手臂牢牢卡住。解脱时可将棘爪3的另一端克服棘爪簧4的弹力下压，使棘爪脱开倒形齿。压下锁钩连9，压缩簧12回位，锁钩15进入导向块13内，锁片17进入锁钩15的锁片槽内。导向块13和锁钩的保险孔内穿上保险销16，以备下次再用。权利要求1.一种微型客车隔板窗口反劫持防护装置，其特征在于在驾驶室与车厢之间固定一块隔板，隔板中间上部开一个窗口，窗口处安装一个封闭窗口且可上下移动的窗口隔板，窗口隔板一侧有倒形齿，倒形齿与棘爪相咬合，棘爪固定在隔板上；窗口隔板上铰接一个隔板连杆，隔板连杆的另一端与固定连杆的一端用铰链连接；固定连杆另一端与锁钩连杆一端固定并铰接在固定铰链上，固定铰链固定在隔板上；锁钩连杆另一端铰接在锁钩上端，锁钩装在导向块内，导向块固定在车体上，锁钩下边一侧有锁片槽，锁片槽内卡在锁片头部。锁片上套有锁片簧，锁片簧一端固定在锁片上，另一端顶在锁片导轨一端，锁片导轨固定在车体上，锁片导轨内装有锁片尾段，锁片尾端固定一个锁片连杆，锁片连杆的另一端铰接在释放杆中间，释放杆上端与释放手柄连为一体，并铰接在释放杆固定铰链上，释放杆固定铰链固定在车体上；释放杆下端与拨动块一端相接触，拨动块的下端饺接在拨动块固定铰链上，拨动块固定铰链固定在车体上；拨动块的另一端铰接一个脚踏释放杆，脚踏释放杆连接脚踏板；在锁钩连杆中间铰接一个弹簧杆，弹簧杆下端有压缩簧，压缩簧及弹簧杆装在压缩簧套内，压缩簧套下端铰接在簧套固定铰链上，簧套固定铰链固定在车体上；保险销平时可穿在导向块和锁钩的保险孔内。专利摘要本技术提供一种微型客车隔板窗口反劫持防护装置。在驾驶室与车厢间安装一个带有窗口的隔板,窗口处安装一个活动窗口隔板,并装有一套带有压缩簧的连杆机构和释放机构,释放机关装在司机右手和脚下。不法分子若从窗口劫持司机时,司机可手动或脚踏释放机关,窗口隔板迅速上移将劫持者的手臂牢牢卡在窗口上,且自己不能解脱,该机构动作迅速,隐蔽性好,不影响司机正常操作,结构简单,设计巧妙,造价低,可在多种车型上安装,便于推广应用。文档编号B60R21/02GK2322843SQ9724992公开日1999年6月9日 申请日期1997年11月18日 优先权日1997年11月18日专利技术者高惠江 申请人:高惠江本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：高惠江，
申请(专利权)人：高惠江，
类型：实用新型
国别省市：