本实用新型专利技术公开了一种消防摩托车多功能装置，包括有固接在车厢底板上的固定支架，所述固定支架上端设置有探照灯和警示灯，所述固定支架内部设置有用于放置水带的水带支架和工具箱，所述固定支架后端设置有用于固定灭火器的锁紧支架，所述水带支架包括两端的菱形支架，所述二个菱形支架之间设置有三条横杆，所述三条横杆中位于中间的横杆位置较低。通过搭载本实用新型专利技术的多功能装置，可以实现消防水带、灭火器、抽水泵等消防器材的固定，使普通三轮摩托车具有应付初期火灾的灭火救援功能，让三轮摩托车的应用市场更广阔。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种消防摩托车多功能装置。
技术介绍
随着社会的发展，三轮摩托车的市场占有量越来越大，而大部分的三轮摩托车只能满足于载货行驶的要求，功能比较单一，未能发挥全部功能。三轮摩托车多数在乡村或者城镇使用，乡村和城镇地区路况较差，消防设施也比较落后，三轮摩托车灵活、快速的优势让其成为重要的灭火设备，但是目前的消防三轮摩托车只是简单地用于运载消防用具如水栗、水带、灭火器等，对消防器材不加以捆绑固定，往往在车辆行驶过程中致使消防器材东歪西倒，容易损坏消防器材，影响灭火效率，尤其是拖延初期灭火工作，亟待改善。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种消防摩托车多功能装置，可以实现消防水带、灭火器等消防器材的固定，使普通三轮摩托车具有应付初期火灾的灭火救援功能，增强救火功能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种消防摩托车多功能装置，包括有固接在车厢底板上的固定支架，所述固定支架上端设置有探照灯和警示灯，所述固定支架内部设置有用于放置水带的水带支架和工具箱，所述固定支架后端设置有用于固定灭火器的锁紧支架，所述水带支架包括两端的菱形支架，所述二个菱形支架之间设置有三条横杆，所述三条横杆中位于中间的横杆位置较低。作为上述技术方案的改进，所述固定支架为框架式结构并且后侧与左右两侧为开放设置。作为上述技术方案的进一步改进，所述固定支架上端设置有十字形的探照灯支架，所述探照灯设置有二个并分置探照灯支架的两侧，所述警示灯安装在探照灯支架的中间。进一步，所述水带支架和工具箱安装在固定支架上靠近车头的一侧。进一步，所述固定支架上端还安装有用于水栗补水的补水水箱。进一步，所述固定支架前端设置有用于人员搭乘的座椅，所述固定支架的前侧形成所述座椅的靠背。进一步，所述座椅上安装有坐垫。进一步，所述座椅前方设置有适配的前扶手。进一步，所述前扶手设置有蹬脚架。进一步，所述锁紧支架包括下端的圆形框以及上部的皮带，所述皮带通过皮带扣锁紧。本技术的有益效果是:探照灯有助于夜间行驶以及照明，警示灯有助于警示车轮、行人避让，快速到达火灾现场，工具箱存放工具及消防服等物品，统一归类，取用方便而且避免雨水侵袭，水带支架的三条横杆形成下凹的弧形槽加上两端的菱形支架可将收卷的水带稳定支撑，保证水带不会在行驶过程中松开、跌落，灭火器通过锁紧支架固定，取用方便。本技术实现消防器材的固定，使普通三轮摩托车具有应付初期火灾的灭火救援功能。本技术具有使用方便、结构简单、牢固耐用等优点，适用于普通载货三轮摩托车改造。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1、图2是本技术的结构不意图；图3是本技术中水带支架的结构示意图。【具体实施方式】参照图1?图3，一种消防摩托车多功能装置，包括有固接在车厢底板上的固定支架I，所述固定支架I上端设置有探照灯2和警示灯3，所述固定支架I内部设置有用于放置水带的水带支架4和工具箱5，所述固定支架I后端设置有用于固定灭火器的锁紧支架6，所述水带支架4包括两端的菱形支架401，所述二个菱形支架401之间设置有三条横杆402，所述三条横杆402中位于中间的横杆402位置较低，三条横杆402形成一下凹的弧形槽与水带收卷后的形状适配，再加上水带支架4两端的二个菱形支架401形成包围水带的框架，防止水带在摩托车行驶过程中松开、脱落，便于到达火灾现场后立刻取用；为合理分配空间，水带支架4和工具箱5安装在固定支架I上靠近车头的一侧，另一侧预留水栗的安装位置，并且在固定支架I上端安装用于水栗补水的补水水箱7，储存水源用于离心栗启动时灌水以排出栗内空气，快速启动离心栗;工具箱5中放置各种工具以及消防服等，工具箱5为封闭空间可避免雨水打湿各种工具以及消防服等；固定支架I上端的探照灯2—方面在夜间行车用于照明道路，另一方面在夜间灭火中提供照明，方便实用;警示灯3在车辆行驶时示意路人注意及避让，有助于快速到达现场，在本实施例中，优选的，所述固定支架I上端设置有十字形的探照灯支架201，所述探照灯2设置有二个并分置探照灯支架201的两侧，所述警示灯3安装在探照灯支架201的中间。安装本技术的多功能装置后普通三轮摩托车具有应付初期火灾的灭火救援功能，让三轮摩托车的用途更广泛。在本实施例中，优选的，所述固定支架I为框架式结构并且后侧与左右两侧为开放设置，采用开放式的框架结构，便于取用消防器材，而且节约制作成本。在本实施例中，优选的，所述固定支架I前端设置有用于人员搭乘的座椅8，所述固定支架I的前侧形成所述座椅8的靠背，座椅8优选设置为排座，可以搭乘2至3位消防人员，增加坐垫801，提高舒适性，适应较差的路况。在本实施例中，优选的，所述座椅8前方设置有适配的前扶手9，优选的，所述前扶手9设置有蹬脚架901。前扶手9与蹬脚架901提高搭乘人员的乘坐安全性，而且便于消防人员上下车。在本实施例中，优选的，所述锁紧支架6包括下端的圆形框以及上部的皮带，所述皮带通过皮带扣锁紧，灭火器下部置于圆形框中，在通过皮带锁紧灭火器，无论如何颠簸灭火器都不会脱落，保证安装稳固。以上所述，只是本技术的较佳实施方式而已，但本技术并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果，都应落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:包括有固接在车厢底板上的固定支架(1)，所述固定支架(I)上端设置有探照灯(2)和警示灯(3)，所述固定支架(I)内部设置有用于放置水带的水带支架(4)和工具箱(5)，所述固定支架(I)后端设置有用于固定灭火器的锁紧支架(6)，所述水带支架(4)包括两端的菱形支架(401)，所述二个菱形支架(401)之间设置有三条横杆(402)，所述三条横杆(402)中位于中间的横杆(402)位置较低。2.根据权利要求1所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述固定支架(I)为框架式结构并且后侧与左右两侧为开放设置。3.根据权利要求1所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述固定支架(I)上端设置有十字形的探照灯支架(201)，所述探照灯(2)设置有二个并分置探照灯支架(201)的两侧，所述警示灯(3)安装在探照灯支架(201)的中间。4.根据权利要求1所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述水带支架(4)和工具箱(5)安装在固定支架(I)上靠近车头的一侧。5.根据权利要求4所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述固定支架(I)上端还安装有用于水栗补水的补水水箱(7)。6.根据权利要求1所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述固定支架(I)前端设置有用于人员搭乘的座椅(8)，所述固定支架(I)的前侧形成所述座椅(8)的靠背。7.根据权利要求6所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述座椅(8)上安装有坐垫(801)。8.根据权利要求7所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述座椅(8)前方设置有适配的前扶手(9)。9.根据权利要求8所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在于:所述前扶手(9)设置有蹬脚架(901)。10.根据权利要求1所述的一种消防摩托车多功能装置，其特征在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种消防摩托车多功能装置，其特征在于：包括有固接在车厢底板上的固定支架（1），所述固定支架（1）上端设置有探照灯（2）和警示灯（3），所述固定支架（1）内部设置有用于放置水带的水带支架（4）和工具箱（5），所述固定支架（1）后端设置有用于固定灭火器的锁紧支架（6），所述水带支架（4）包括两端的菱形支架（401），所述二个菱形支架（401）之间设置有三条横杆（402），所述三条横杆（402）中位于中间的横杆（402）位置较低。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐基，杨剑锋，叶振鹏，梁键国，
申请(专利权)人：江门气派摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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