【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴承芯轴
本技术涉及汽车轮毂轴承单元
，更具体地说，尤其涉及一种汽车轮毂轴承芯轴。
技术介绍
轮毂轴承作为汽车重要的一个零部件，起到传递扭矩和支撑车体的作用，其寿命和性能直接关系到整个汽车的安全性和稳定性。随着汽车轮毂轴承单元的集成化、复杂化发展，越来越多的轮毂轴承上装配芯轴，芯轴与轮毂轴承内圈过盈配合，但由于现有的芯轴结构设计不合理，强度不够，芯轴装配后汽车在行驶过程中会造成轮毂轴承发生振动，产生噪声，从而影响了轮毂轴承整体的工作稳定性及使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、强度高、可靠耐用的汽车轮毂轴承芯轴。 为实现上述目的，本技术所提供的汽车轮毂轴承芯轴，包括轴体和底座，所述轴体由上至下分为圆台形顶部、中间段轴身和阶梯状底部三个部分，所述底座位于轴体的底端，与轴体的阶梯状底部一体成型，所述底座整体呈方形结构，其底部中央设有一向下突出的突台，其相邻两侧边为波浪形侧边，另两相邻侧边上连接有侧裙边，所述侧裙边具有一内凹的弧形边缘，在该弧形边缘上成型有加强凸肋，在加强凸肋的两端部分别设有圆凸包。 本技术结构简单，设计巧妙，底座的波浪形侧边设计可使芯轴在装配过程避让周边环境件，而侧裙边的加强凸肋及圆凸包的设置有助于加强芯轴的结构强度，使其装配到汽车轮毂轴承上后可靠耐用。 【附图说明】 图1是本技术的主视结构示意图； 图2是本技术的俯视结构示意图。 图中:1 一轴体；11 一圆台形顶部；12 —中间段轴身；13 —阶梯状底部；2 —底座；21 —突台；22 —...
【技术保护点】
一种汽车轮毂轴承芯轴，其特征在于：包括轴体和底座，所述轴体由上至下分为圆台形顶部、中间段轴身和阶梯状底部三个部分，所述底座位于轴体的底端，与轴体的阶梯状底部一体成型，所述底座整体呈方形结构，其底部中央设有一向下突出的突台，其相邻两侧边为波浪形侧边，另两相邻侧边上连接有侧裙边，所述侧裙边具有一内凹的弧形边缘，在该弧形边缘上成型有加强凸肋，在加强凸肋的两端部分别设有圆凸包。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴承芯轴，其特征在于:包括轴体和底座，所述轴体由上至下分为圆台形顶部、中间段轴身和阶梯状底部三个部分，所述底座位于轴体的底端，与轴体的阶梯状底部一体成型，所述底座整体呈方形...
【专利技术属性】
技术研发人员：窦瑞，史小勇，徐政文，袁哲，郑嘉琪，
申请(专利权)人：襄阳新东特锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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