改进的汽车方向盘锁制造技术

本实用新型专利技术为一种具有警示吓阻效用的改进的汽车方向盘锁，其特征在于：伸缩式汽车方向盘锁的外套管体具有防拆的锁座，锁座上具有一可插掣外套管体与内伸缩杆的锁芯，以及一具有警示吓阻效用的闪烁吓阻装置，通过组装防拆设计及锁座与外套管体间的圈扣设计，得构成一组装迅速、产效快、防破坏、安全性高，且能警示吓阻车外的偷车贼打消进入车内的念头，防止车门窗进一步被破坏的新型的汽车方向盘锁。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】改进的汽车方向盘锁
本技术涉及一种锁，特别涉及一种汽车方向盘锁。
技术介绍
汽车防盗锁的种类与型式甚多，锁掣方式与位置也不同，例如：汽车方向盘上专用的制转防盗锁、刹车板制动防盗锁、手刹车制动防盗锁、排档杆制动防盗锁等等；在已知的台湾专利技术文献中即有近八佰件的创作设计绝大部份都是在防盗锁本身锁掣结构的不断更新改进，而有些部份则在汽车防盗锁上加装警报装置，如已知公告第142704号汽车用警报锁、公告第193988号汽车防盗方向盘警报锁、公告第195340号汽车方向投警报杆锁、公告第248135汽车排档杆锁防盗警示构造、公告第263868号扣合警示排档锁、公告第272826号汽车排档杆警示防盗锁、公告第284093号汽车防盗方向盘警报锁、公告第310694号汽车方向盘锁警报结构、公告第330517号具有警报功能之拐杖锁、公告第336596号汽车防盗方向盘警报锁(追加二)、公告第339067号汽车防盗方向盘警报锁(追加一)……等等。在上述有关汽车方向盘锁的设计中有公告第284093号、公告第310694号，其中公告第284093号为单把式扣合用方向盘锁、公告第310694号主要设计结构特征在于已有的汽车方向盘防盗锁上附加具备警报装量的匣壳，如该专利创作的公告图式部份第6-18图所示，该种设计不但缺乏防盗锁应有的整体安全结构要求，而且附加式匣壳所导致的体积加大，亦破坏了汽车方向锁应有的精实要件，不但不符合市场消资者的要求，更不符合产业利用性与经济效益性。-->
技术实现思路
因此，如何创作出产效快，结构精实牢固、方便、实用又具有警示吓阻车外偷车贼进一步破坏车门窗的效用，则为本案改良创作的主要目的所在，本技术的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种改进的汽车方向盘锁。本技术的目的是这样实现的：一种改进的汽车方向盘锁，包含有外套管体、内伸缩杆以及控制内伸缩杆伸缩与否的锁座三大部份；其特征在于：外套管体近管口处的一侧管壁设有一朝前开口的缺口及一贯穿孔，而另一侧相对管壁则设有一锁闩贯穿孔及至少一个或一个以上的组配贯穿孔，其中一只组配贯穿孔对应于另侧管壁的缺口，一只组配贯穿孔对应于另侧管壁的贯穿孔；锁座上设有一可锁掣控制内伸缩杆的锁心，该锁心的锁栓突出锁座外而穿伸于外套管体的锁闩贯穿孔中，于锁座内另设有供电池容置的电池室以及警示电路室；通过固定元件由外套管体的缺口及贯穿孔伸入穿经组配贯穿孔，而由外套管体内管壁螺固锁座，经内伸缩杆插伸组配于外套管体中，而由内伸缩杆挡住位于外套管体内壁的固定元件；该外套管体所设的组配贯穿孔内径小于对应的贯穿孔的孔内径；该锁座上设有闪烁警示灯；而在锁座下缘另具有镂空圈扣，该镂空圈扣的镂空形状与外套管体的外管体截面形状相同；该锁座底缘具有至少一个或一个以上的螺孔对应于外套管体所设的组配贯穿孔。本技术的积极进步效果在于：1.锁心及警示装置设于锁座上，而锁座与外套管体为防盗式组合设计。2.结构精实、牢靠、安全。3.体积小、整体性佳。4.产效迅速、产能高、产业利用性优。-->5.元件精简、成本低、经济效益高。6.优异的警示效果，能有效吓阻车外的偷车贼，防止其进一步破坏车门窗的意图，确保车身安全。7.有效提升防盗锁结构实用功效，改进一般已知体积大、结构复杂、元件多、成本高、不切实用的设计。附图说明图1是本技术一实施例的分解示意图。图2是本技术一实施例的组合示意图。图3是本技术一实施例的组合剖视图。图4是本技术外套管体与销座的组合剖视图。图5是本技术一实施例闭锁时的组合剖视图。图6是本技术另一实施例的分解示意图。图7是本技术又一实施例的分解示意图。图8是本技术再一实施例的分解示意图。图9是本技术另外一实施的分解示意图。具体实施方式请参阅附图所示为本技术的实施例，其中该汽车方向盘防盗锁的外套管体及内伸缩杆的截面形状可为方形、圆形或多边形，其均应属于本技术的专利运用保障范畴：如图1所示，汽车方向盘防盗锁包含外套管体1及内伸缩杆2，以及控制内伸缩杆2伸缩与否的锁座3三大部份。如图1所示，外套管体1近管口处的一侧管壁设有一朝前开口的缺口11及一贯穿孔12，而另一侧相对管壁则设有一锁闩贯穿孔13及至少一个或一个以上约组配贯穿孔14、15，其中一只组配贯穿孔14对应于另侧管壁的缺口11，一只组配贯穿孔15对应于另侧管壁的贯穿孔12，而组配贯穿孔15内径小于贯穿孔12孔内径。-->请再参阅图2、3所示，锁座3上设有一可锁掣控制内伸缩杆2的锁心31，该锁心31的锁栓32突出锁座3外而可穿伸于外套管体1的锁闩贯穿孔13中(如图4及图5所示)，于锁座3内另设有电池室33供电池容置以及警示(或警报)电路室34，锁座3上则设有闪烁警示灯341，在锁座3下缘另具有镂空圈扣35，该镂空圈扣35的镂空形状与外套管体1的外管体截面形状相同；锁座3底缘具有至少一个或一个以上的螺孔36对应于外套管体1所设的组配贯穿孔14、15。在结构设计上，利用固定元件4(如螺丝)由外套管体1的缺口11及贯穿孔12伸入穿经组配贯穿孔14、15，而由外套管体1内管壁螺固锁座3，使外套管体1与锁座3彼此紧密固著成一整体，经内伸缩杆2插伸组配于外套管体1中，而由内伸缩杆2挡住位于外套管体1内壁的固定元件4，达到内伸缩杆2未与外套管体1脱离时的绝对防拆效果。当锁座3内电池欲更新时，仅须将内伸缩杆2抽离外套管体1，即能由缺口11及贯穿孔12伸入工具而将固定元件4拆下，使锁座3可脱离而更新座内电池，其后再依序组合复原即可。请另参阅图7所示为另一实施例，其中该外套管体1近管口的缺口11亦可为一内径大于组配贯穿孔14的的贯穿孔110。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的汽车方向盘锁，包含有外套管体、内伸缩杆以及控制内伸缩杆伸缩与否的锁座三大部份；其特征在于：外套管体近管口处的一侧管壁设有一朝前开口的缺口及一贯穿孔，而另一侧相对管壁则设有一锁闩贯穿孔及至少一个或一个以上的组配贯穿孔，其中一只组 配贯穿孔对应于另侧管壁的缺口，一只组配贯穿孔对应于另侧管壁的贯穿孔；锁座上设有一可锁掣控制内伸缩杆的锁心，该锁心的锁栓突出锁座外而穿伸于外套管体的锁闩贯穿孔中，于锁座内另设有供电池容置的电池室以及警示电路室；通过固定元件由外套管体的 缺口及贯穿孔伸入穿经组配贯穿孔，而由外套管体内管壁螺固锁座，经内伸缩杆插伸组配于外套管体中，而由内伸缩杆挡住位于外套管体内壁的固定元件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种改进的汽车方向盘锁，包含有外套管体、内伸缩杆以及控制内伸缩杆伸缩与否的锁座三大部份；其特征在于：外套管体近管口处的一侧管壁设有一朝前开口的缺口及一贯穿孔，而另一侧相对管壁则设有一锁闩贯穿孔及至少一个或一个以上的组配贯穿孔，其中一只组配贯穿孔对应于另侧管壁的缺口，一只组配贯穿孔对应于另侧管壁的贯穿孔；锁座上设有一可锁掣控制内伸缩杆的锁心，该锁心的锁栓突出锁座外而穿伸于外套管体的锁闩贯穿孔中，于锁座内另设有供电池容置的电池室以及警示电路室；通过固定元件由外套管体的缺口及贯穿孔伸入穿经组配贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文印，
申请(专利权)人：吴文印，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]