一种汽车侧气囊结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车侧气囊结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车侧气囊结构展开与乘员接触时容易造成冲击伤害的问题。本汽车侧气囊结构，设置在汽车座椅靠背的两侧，包括一气体发生器和一气袋，气体发生器的出气口与气袋内腔相连通，气袋的内表面上固连有一缓冲层，所述缓冲层位于气袋展开时朝向乘员的一侧。本汽车侧气囊结构在展开时与乘员接触较为缓和，减少对乘员的冲击伤害。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧气囊结构
本技术属于汽车零部件
，涉及一种汽车侧气囊结构。
技术介绍
随着汽车技术的发展和生活水平的不断提高，人们对汽车驾驶安全性的要求也在日益提高。汽车上拥有诸多安全部件，如ABS泵、车身吸能盒、后视镜、左右车门镜等，安全气囊作为车内最直接的安全部件，其设计性能尤为重要。设置在车内前方、侧方和车顶三个方向，旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，安全气囊通过大约0.03秒的充气时间对气袋进行充气，使身体还在向前行进时，安全气囊能及时到位，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。 汽车座椅除了具有较好的舒适性外还会安装有安全带、侧向支撑柱、防下潜装置等安全部件，但是在汽车发生侧面碰撞过程中，车门、B柱等会发生变形侵入车内对乘员造成的伤害，而乘员与车门较近，侧面生存空间比较狭窄，尤其是乘员的胸部区域。因此目前的许多汽车的座椅靠背两侧都会安装侧气囊，侧气囊有效缓冲车身侵入对乘员的伤害。 如中国技术专利申请(201120475012.1)公开了一种汽车侧气囊气袋，该气袋的上下层气袋布边缘处由缝合线缝合并在一端开有进气口，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧气囊结构，设置在汽车座椅靠背的两侧，包括一气体发生器(1)和一气袋(2)，所述气体发生器(1)的出气口与气袋(2)内腔相连通，其特征在于，所述气袋(2)的内表面上固连有一缓冲层(3)，所述缓冲层(3)位于气袋(2)展开时朝向乘员的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧气囊结构，设置在汽车座椅靠背的两侧，包括一气体发生器(I)和一气袋(2)，所述气体发生器(I)的出气口与气袋(2)内腔相连通，其特征在于，所述气袋(2)的内表面上固连有一缓冲层(3)，所述缓冲层(3)位于气袋(2)展开时朝向乘员的一侧。2.根据权利要求1所述的汽车侧气囊结构，其特征在于，所述缓冲层(3)为一海绵层(31)。3.根据权利要求2所述的汽车侧气囊结构，其特征在于，所述海绵层(31)通过粘接固定在气袋(2)内表面上。4.根据权利要求1所述的汽车侧气囊结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，其力格尔，周大永，刘卫国，潘之杰，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33