保险杠吸能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种保险杠吸能装置，包括吸能块和安装在吸能块正面的支架，其中吸能块为矩形立方块，在吸能块的背面开有通槽，该通槽的横截面为圆弧形，其特征在于：所述吸能块正面的中部开有沉槽，所述吸能块正面的两端分别开有定位槽，每个定位槽内设置有至少二个螺钉固定所述支架，所述定位槽内设置有定位柱，所述支架上开有通孔套装在所述定位柱上。其显著效果是：增强了吸能块的稳定性，降低了安装难度，提高了工作效率，也减少了材料，减轻了重量，降低了成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车保险杠装置，具体地说，是一种用于安装在轿车后保 险杠上的保险杠吸能装置。
技术介绍
现代汽车都设置保险杠，并在与保险杠之间的车身上安装有用PU或PV材 料制成的保险杠吸能装置，其中PU是指一种接近于皮质，用部分皮料和化学药品合成而形成的复合材料，PV是属称的人造革材料。如图l所示吸能块为矩 形立方块，以加强保险杠的缓冲吸能效果，在吸能块的背面开有通槽，该通槽 的横截面为圆弧形，与保险杠内侧的圆弧形加强筋相配合安装，吸能块的两端 分别设置有一个螺钉安装支架，再将支架焊接在车身上，当汽车发生碰撞时， 保险杠受力变形，首先与吸能块接触，避免保险杠直接与车身碰撞，以减小损伤程度，吸能块起到了很好的保护效果，吸能块大都才用PU材料制作。其缺点是仅仅依靠吸能块两端的一个螺钉安装支架，其结构的稳定性较 差，且要保证螺钉与支架之间的安装对位，增加了其加工、安装难度，同时， PU和PV材料的重量较大、易发酶、易吸水、且吸水后会发泡变软，报废后不能 回收
技术实现思路
本技术的目的是提供一种稳定性好、结构强度高的保险杠吸能装置， 且其加工简单、安装方便。为达到上述目的，本技术所述的一种保险杠吸能装置，包括吸能块和 安装在吸能块正面的支架，其中吸能块为矩形立方块，在吸能块的背面开有通 槽，该通槽的横截面为圆弧形，其关键在于所述吸能块正面的中部开有沉槽， 所述吸能块正面的两端分别开有定位槽，每个定位槽内设置有至少二个螺钉固 定所述支架，所述定位槽内设置有定位柱，所述支架上开有通孔套装在所述定 位柱上。多个螺钉固定支架，增加了整个装置的结构强度，增强了吸能块的稳定性， 同时，在进行螺钉对位安装前，先借助定位柱进行粗定位，降低了螺钉与支架 之间的安装难度，提高了工作效率。当保险杠受外力挤压时，吸能块两端支架作为承受外力的主要部件，因此， 在吸能块正面中部的沉槽设计既保证了原有的吸能减振功能，又节省了吸能块 的材料，同时起到了汽车减重节能的效果。所述吸能块与定位柱是发泡聚丙烯EPP的整体浇铸件。发泡聚丙烯EPP整体浇铸件，其加工简单。所述螺钉的一端固定在所述定位槽中，另一端为螺杆，该螺杆穿过所述支 架后套装有螺母。本技术的显著效果是提供一种结构强度高的保险杠吸能装置，采用 多个螺钉固定支架，增加了整个装置的结构强度，增强了吸能块的稳定性，同 时，在进行螺钉对位安装前，先借助定位柱进行粗定位，降低了螺钉与支架之 间的安装难度，提高了工作效率，同时，发泡聚丙烯EPP整体浇铸件，其加工 简单，借助EPP的发泡工艺，使吸能块的重量变轻、而且不吸水、报废后可回 收，吸能块正面的中部开有沉槽也减少了材料，减轻了重量，降低了成本。附图说明图1是现有技术中吸能块的结构示意图2是本技术中吸能块的结构示意图3是本技术的结构示意图4是吸能块与支架的装配示意图5是本技术与保险杠的立体装配图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。 如图2、 3、 4所示 一种保险杠吸能装置，由至少二个螺钉4、吸能块l和 安装在吸能块1正面的支架3组成，其中吸能块1为矩形立方块，在吸能块1 的背面开有通槽la，该通槽la的横截面为圆弧形，其特征在于所述吸能块l 正面的中部开有沉槽lb，所述吸能块1正面的两端分别开有定位槽lc，每个定 位槽lc内设置有至少二个螺钉4固定所述支架3，所述定位槽lc内设置有定位 柱2，所述支架3上开有通孔套装在所述定位柱2上。定位槽2内可以设置二个、三个、甚至多个螺钉4，多个螺钉固定支架3， 增加了整个装置的结构强度，增强了吸能块的稳定性，同时，在进行螺钉对位 安装前，先借助定位柱2进行粗定位，降低了螺钉与支架之间的安装难度，提 高了工作效率。该通槽la的横截面为圆弧形，与保险杠6内侧的圆弧形加强筋6a相配合 安装，同时，也便于吸能块l与保险杠之间的安装对位。所述吸能块1与定位柱2是发泡聚丙烯EPP的整体浇铸件。 发泡聚丙烯EPP整体浇铸件，其加工简单。所述螺钉4的一端固定在所述定位槽2中，另一端为螺杆，该螺杆穿过所 述支架3后套装有螺母5。其工作情况如下如图2、 3、 4、 5所示借助定位柱2对吸能块1和支架3进行粗定位，再安装螺钉，使吸能块1 和支架3能够牢固地安装在一起，支架3焊接在汽车车身上，最后扣合保险杠6; 借助吸能块1背面的通槽la和保险杠6内侧的加强筋6a相配合安装，确保吸 能块1与保险杠之间的准确对位，保险杠与车身之间螺栓连接。权利要求1、一种保险杠吸能装置，包括吸能块(1)和安装在吸能块(1)正面的支架(3)，其中吸能块(1)为矩形立方块，在吸能块(1)的背面开有通槽(1a)，该通槽(1a)的横截面为圆弧形，其特征在于所述吸能块(1)正面的中部开有沉槽(1b)，所述吸能块(1)正面的两端分别开有定位槽(1c)，每个定位槽(1c)内设置有至少二个螺钉(4)固定所述支架(3)，所述定位槽(1c)内设置有定位柱(2)，所述支架(3)上开有通孔套装在所述定位柱(2)上。2、 根据权利要求l所述的保险杠吸能装置，其特征在于所述吸能块(1) 与定位柱(2)是发泡聚丙烯EPP的整体浇铸件。3、 根据权利要求1所述的保险杠吸能装置，其特征在于所述螺钉(4) 的一端固定在所述定位槽(2)中，另一端为螺杆，该螺杆穿过所述支架(3) 后套装有螺母(5)。专利摘要本技术公开了一种保险杠吸能装置，包括吸能块和安装在吸能块正面的支架，其中吸能块为矩形立方块，在吸能块的背面开有通槽，该通槽的横截面为圆弧形，其特征在于所述吸能块正面的中部开有沉槽，所述吸能块正面的两端分别开有定位槽，每个定位槽内设置有至少二个螺钉固定所述支架，所述定位槽内设置有定位柱，所述支架上开有通孔套装在所述定位柱上。其显著效果是增强了吸能块的稳定性，降低了安装难度，提高了工作效率，也减少了材料，减轻了重量，降低了成本。文档编号B60R19/24GK201102519SQ20072018781公开日2008年8月20日 申请日期2007年9月26日 优先权日2007年9月26日专利技术者秦学文 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保险杠吸能装置，包括吸能块（１）和安装在吸能块（１）正面的支架（３），其中吸能块（１）为矩形立方块，在吸能块（１）的背面开有通槽（１ａ），该通槽（１ａ）的横截面为圆弧形，其特征在于：所述吸能块（１）正面的中部开有沉槽（１ｂ），所述吸能块（１）正面的两端分别开有定位槽（１ｃ），每个定位槽（１ｃ）内设置有至少二个螺钉（４）固定所述支架（３），所述定位槽（１ｃ）内设置有定位柱（２），所述支架（３）上开有通孔套装在所述定位柱（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦学文，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]