【技术实现步骤摘要】
汽车油门电锁定器本专利技术公开一种汽车油门电锁定器。汽车在行驶时，驾驶员的脚始终要踏在油门踏板上，控制油门的加油大小，以驱动车辆在各种车速下运行，这样使驾驶员容易疲劳。目前虽然也有汽车油门锁定装置，但只是简单地将油门机械锁定，当要踏动离合或刹车时，驾驶员马上要手动解除油门锁定器，方能进行后继有效操作，因而操作上繁锁复杂，而且很不安全。本专利技术的目的是设计制造汽车油门电锁定器，以克服现时的油门锁定装置操作复杂，而且不安全的缺点。本技术的目的是这样实现的：汽车油门电锁定器，其特征为：由一端与电源E相连另一端与继电器J、电磁吸杆线圈F相连的起动常开开关QA，互相并联后一端与起动常开开关QA相连而另一端与常闭开关TA3相连的继电器J和电磁吸杆线圈F，串联一起后一端与电源E相连另一端与继电器J和电磁吸杆线圈F相连的三个或三个以上常闭开关TA1、TA2和TA3，与起动常开开关QA并联的继电器J上的常开触点J1，电磁吸杆线圈F中的能锁定油门拉杆的电磁吸杆(1)所组成。采取以上措施的本专利技术，能安全地锁定汽车油门，并当踏动刹车或离合时，能自动解除油门的锁定，减轻了驾驶员的操作劳动强度，同时大大提高了操作安全性。下面再结合附图对本专利技术作进一步的详述：附图1是本专利技术的电气原理图；附图2是本专利技术的电磁止动杆(1)与汽车油门杆组合工作的示意图；附图8是本专利技术的常闭开关TA1(或TA2或TA3)与离合踏拉杆(或刹车踏拉杆)组合工作示意图。从附图1可看出，本专利技术由与电源E相连的起动常开开关QA、互相并联后一端与起动常开开关QA相连另一端与常闭开关TA3相连的继...
【技术保护点】
汽车油门电锁定器，其特征为：由一端与电源Ｅ相连的起动常开开关ＱＡ，互相并联后一端与起动常开开关ＱＡ相连而另一端与常闭开关ＴＡ↓［３］相连的继电器Ｊ和电磁吸杆线圈Ｆ，串联一起后一端与电源Ｅ相连另一端与继电器Ｊ、电磁吸杆线圈Ｆ相连的三个或三个以上的常闭开关ＴＡ↓［１］、ＴＡ↓［２］和ＴＡ↓［３］，与起动常开开关ＱＡ并联的继电器Ｊ的常开触点Ｊ↓［１］，电磁吸杆线圈Ｆ中的能锁定油门拉杆的电磁吸杆（１）所组成。
【技术特征摘要】
1．汽车油门电锁定器，其特征为：由一端与电源E相连的起动常开开关QA，互相并联后一端与起动常开开关QA相连而另一端与常闭开关TA3相连的继电器J和电磁吸杆线圈F，串联一起后一端与电源E相连...
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