用于机动车辆的玻璃表面区域的遮蔽设备制造技术

本发明专利技术涉及用于机动车辆的玻璃表面区域的遮蔽设备。已知这样的遮蔽设备，所述遮蔽设备具有柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型被可移动地支撑在紧凑地存储在车内的闲置位置与张紧的遮蔽位置之间，所述遮蔽构型在张紧方向的前部处在前端区域设置有尺寸稳定的拉出轮廓构件，所述拉出轮廓构件通过可线性移动的提升杆能够移动到遮蔽构型的遮蔽位置或闲置位置中，用于提升或降下提升杆的驱动单元与提升杆相关联。根据本发明专利技术，拉出轮廓构件具有支撑容纳构件，所述支撑容纳构件在提升方向向上关闭且向下敞开以用于根据提升杆的移动方向来容纳和释放提升杆，存在与拉出轮廓构件相关联的锁止设备，所述锁止设备将拉出轮廓构件固定在遮蔽位置从而固定至车辆。在私家机动车辆的侧门中的用途。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的玻璃表面区域的遮蔽设备
本专利技术涉及一种用于机动车辆的玻璃表面区域、尤其用于私家机动车辆的侧窗的遮蔽设备，所述遮蔽设备具有柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型可移动地支撑在紧凑地存储在车内的闲置位置与张紧的遮蔽位置之间，所述遮蔽构型在张紧方向的前部处在其前端区域设置有尺寸稳定的拉出轮廓构件，所述拉出轮廓构件通过可线性移动的提升杆能够移动到遮蔽构型的遮蔽位置或闲置位置中，用于提升或降下提升杆的驱动单元与提升杆相关联。
技术介绍
EP2017107B1已知一种这样的遮蔽设备。该已知的遮蔽设备被设置用于私家机动车辆的侧窗。遮蔽设备包括柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型被保持以便能够在可旋转地支撑在侧窗下面的车门饰件中的卷绕轴上被卷绕和解绕。在遮蔽位置，遮蔽构型以与车内侧的侧窗平行的方式被向上张紧。所述遮蔽构型在其前端区域在张紧方向的前部具有尺寸稳定的拉出轮廓构件，提升杆作用于所述拉出轮廓构件上。提升杆以可线性移动的方式沿车的竖直方向被支撑在车侧的车门饰件中。呈弹簧驱动器或具有不同能量源的驱动器形式的驱动单元用于将固定至拉出轮廓构件的提升杆与拉出轮廓构件一起从拉出轮廓构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的玻璃表面区域、尤其用于私家机动车辆的侧窗的遮蔽设备，所述遮蔽设备具有柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型可移动地支撑在紧凑地存储在车内的闲置位置与张紧的遮蔽位置之间，所述遮蔽构型在张紧方向的前部处在前端区域设置有尺寸稳定的拉出轮廓构件，所述拉出轮廓构件通过可线性移动的提升杆能够移动到所述遮蔽构型的遮蔽位置或闲置位置中，用于提升或降下所述提升杆的驱动单元与所述提升杆相关联，其特征在于，所述拉出轮廓构件(6)具有支撑容纳构件(11)，所述支撑容纳构件沿提升方向向上关闭且向下敞开以用于根据所述提升杆(7)的移动方向来容纳和释放所述提升杆(7)，并且在于，存在与所述拉出轮廓构件(6)相关联的锁...

【技术特征摘要】
2013.06.28 DE 102013212549.61.一种用于机动车辆的玻璃表面区域、尤其用于私家机动车辆的侧窗的遮蔽设备，所述遮蔽设备具有柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型可移动地支撑在紧凑地存储在车内的闲置位置与张紧的遮蔽位置之间，所述遮蔽构型在张紧方向的前部处在前端区域设置有尺寸稳定的拉出轮廓构件，所述拉出轮廓构件通过可线性移动的提升杆能够移动到所述遮蔽构型的遮蔽位置或闲置位置中，用于提升或降下所述提升杆的驱动单元与所述提升杆相关联，其特征在于，所述拉出轮廓构件(6)具有支撑容纳构件(11)，所述支撑容纳构件沿提升方向向上关闭且向下敞开以用于根据所述提升杆(7)的移动方向来容纳和释放所述提升杆(7)，并且在于，存在与所述拉出轮廓构件(6)相关联的锁止设备(12-15)，所述锁止设备将所述拉出轮廓构件(6)固定在所述遮蔽位置从而固定至车辆，并且所述锁止设备可操作地连接至所述提升杆(7)，使得所述锁止设备根据将所述提升杆引入所述支撑容纳构件(11)中或将所述提升杆(7)在所述遮蔽位置从所述支撑容纳构件(11)降下而锁止或释放所述拉出轮廓构件(6)。2.根据权利要求1所述的遮蔽设备，其特征在于，所述锁止设备包括机械锁止钩装置，所述机械锁止钩装置与所述拉出轮廓构件(6) —体成型且在所述拉出轮廓构件(6)的遮蔽位置与固定至车辆的保持轮廓(14)相配合。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·施塔兹曼，J·勒卡，M·蒂纳，
申请(专利权)人：博斯股份有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE