智能型车辆防暴设施制造技术

一种既能确保车辆驾驶员生命财产安全，又能将歹徒制服送公安机关惩处的设施，它是以微机为设施的中央控制单元。在微机各相应的输入接口上分别联接有能检测乘人心率、体重、体位、随身物体以及其行为的检测传感器。在微机各相应的输出接口上分别接有电动执行器（或开关）驱动的防撞车安全带自动配戴机构，避枪弹的卷闸帘、催泪瓦斯、照像机、电击栅、绳索捆搏机构、车载电话、声光报警器、潜望镜等伺服机构，该设施能对乘人的整个乘车过程进行监控，当遇歹徒乘车图谋不轨时，微机依据检测传感器检测到的歹徒相关行为则指令相应的伺服机构运作，以制止歹徒的不法行为，设施不仅能对驾驶员进行自动保护，确保其生命财产安全更有创新的是能将歹徒制服送公安机关惩处。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆驾驶员防暴力抢劫与伤害的设施，特别是在确保驾驶员生命财产安全的情况下能将歹徒制服送公安机关惩处的设施。汽车价值不菲，且驾驶员都带有可观的现金及手机之类的贵重物品。特别是出租车(载人计程车或出租货车)，其行驶路线，时间都听随租车人的意愿而运作，歹徒作案最易得手，所以是歹徒作案的首选目标。歹徒作案为了灭口，往往残酷的将驾驶员杀害，一些女司机还要遭其强暴。为此人们在驾驶席与乘人席之间加装了金属丝网或有机玻璃之类的隔离屏障作保护。这些设施对常规的作案手段能起到一定的防护作用，但无法防避刀枪的袭击。有人又研究了避弹衣，然而避弹衣不能将驾驶员全身包裹起来，其身体的许多要害部位仍裸露在外，对近在咫尺的歹徒仍避免不了遭其伤害，况且整天以驾车为职业的驾驶员焉能忍受炎热的夏天身着密不透风的避弹衣所造成的酷热之煎熬。这些防范设施根本无法确保驾驶员的生命财产安全，特别是那些丧心病狂，灭绝人性的歹徒的暴行。为此本专利技术旨在提供一套由微机监控，对乘人自动检测主动防卫的系统，它不仅能确保驾驶员的生命财产安全，还能将歹徒制服送公安机关惩处。为了达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案(1)采用微机(一般为单板机)为系统的中心监控单元。该微机可选用国外生产的c20-c60P。或国产的Sm24R也可用8031，8051以及相同功能之微处理器与相应的电子元件构成的单板机，(其结构原理与制作方法在许多电子刊物及书籍中均有介绍)。(2)在微机相应的输入接口电气回路中分别接入相应功能的检测传感器以构成微机的检测网络，这些传感器是压力检测传感器，该传感器一般采用微动开关。它安装在乘人席的座垫底下，当乘人入座时其体重可以使之动作而闭合该开关中之电接点接通微机相应的输入接口回路中的电源而感知有人入座。根据微机输入接口的技术特性该传感器可选用微动开关。接近开关或光电开关使能将乘人的体重，体位的物理量转变成电信号的器件。在微机的相应输入接口中接入金属物件检测传感器。该传感器类似于管路工人用以探寻埋在地下的金属管道的探测器。它置放在乘人存放随身携带物品的地方。当乘人随身行李中带有金属器件时，该检测器检测到将信号输给微机。微机的另一输入接口上接有心率检测传感器，该传感器类似于医生听病人心脏跳动情况的电子听诊器，它放在乘人席的防撞车安全带上对应于乘人心脏部位的地方，微机借此获取乘人心跳的规律。如果微机无频率特性的接口，则心率检测传感器必须经F/V变换器(即频率/电压、变换器)后接入微机。微机的另一输入接口接有安全带张力检测传感器A，该传感器以机械联接的方式串接在安全带的受力部位，能将安全带受力大小的物理量转变成相对应大小的电信号反馈给微机。根据微机输入接口的特性，该传感器可选用压电应变片，可变电阻，光电编码器以及由可变电容或可变电感与相应的电子元件构成的器件，这些器件都有一个共性，它们受外力作用时其电气参数都会随之对应变化，如可变电阻当其滑动臂随安全带上张力的大小而相对移动时导致电阻值也作对应之变化，因此将此元件接入微机相应输入接口的电气回路中就可达到检测安全带张力大小之目的。同样如果微机的输入接口的电气回路中接入的是光电编码器，该编码器的光栅随安全带受力的大小作正反方向转动(或移动)使输入到微机接口电气回路中的电信号有正、反之别，其值之大小则由光栅转动的角度(或距离)而定。而器件除了结构原理不一样外，还在于前者输出的为模拟信号，而后者则为数字信号，设置此传感器的目的是用以控制安全带在乘人身上的松紧度。在微机的另一相应输入接口中接有绳索捆缚系统中的张力检测传感器B，它以机械的方式串接在绳索的受力部分，它与前述的安全带张力检测传感器A的结构原理一样。在这里用以检测绳索在进行捆缚时的受力大小，用以控制绳索在歹徒身上的松紧度，既要达到缚住歹徒，使之失去继续作案或脱逃的能力，又要对其不产生严重伤害和永久伤害。微机的另外两个输入接口上分别接有移动物体检测传感器A及B，该两传感器安装在驾驶席与邻座之间的卷闸帘的两侧，传感器A安装在卷闸帘乘人席的一侧，而B则安在卷闸帘靠驾驶员席的一侧。根据微机输入接口的特性，该传感器可选用微动开关或接近开关，光电开关甚至用细而容易被移动物体弄断的金属导线。这些器件当被外力触动(遮挡)或弄断开路时，都会引起该接入的微机接口中的电气参量的变化，从而达到检测之目的。微机另一相应输入接口上还接有安全带防割断检测传感器，它实际上是与安全带编织(或缝合)在一起的细金属导线，正常时该导线让微机接口与微机接口用电源接通，当安全带被割，该输入接口断电而感知安全带被割断。微机的另外输入接口上还接有驾驶员的手动操作按键组，驾驶员用以正常开关车门以迎送乘客上下车或将驶入危险地带时手动事先放下卷闸帘以防万一。上述用以构成各传感器的器件一般市上有售，其结构原理在许多书籍与刊物中均有介绍。(3)在微机的输出端的诸多接口上分别接有功能不同的伺服机构中的电动执行器用以驱动该伺服机构完成其相应的功能。它们分别是安全带自动配戴收紧机构。该机构是将原汽车乘人席用的防撞车安全带系在乘人席两侧的两支撑杆上。该二支撑杆分别固装在乘人席靠垫上方的转动机构的左右转动臂上，转动机构由电机经减速器带动以转动轴为圆心转动的转动臂构成。转动臂随电机的不同转向而回转。当转动臂上固装的撑杆挠过乘人的头面、胸、腹而转到与靠垫趋于平行时，则将安全带配戴在乘人的身上，反之则将安全带从乘人的身上去除。本系统电机的运转，转向则由微机的相应输出接口电气回路中的电接点来控制电机电源的通断换相来达到。当安全带上的张力到预定值时，微机将获取的此信息处理及指令其相应输出接口电气控制器件断开电机中的电源，一般为微机输出接口中直接所带的电接点作为开关来控制电机电源。微机的另外的输出接口中接有卷闸帘开闭的电动机构用以启闭卷闸帘。卷闸帘的结构如同房屋门用的卷闸门。该卷闸用韧性较好、质地较好，能防枪弹，近距离击穿的材料制造，每块卷闸片扎成S型，两边与相邻的卷闸片作活动扣接，两端头则固装在链条节上。如果采用柔软能防枪弹的材料制造时，可制成整块卷闸帘其结构更为简单。该卷闸帘的开闭电动执行机构由电动机通过蜗轮蜗杆减速器传动链轮驱动链条构成。改变电机的不同转向即可达到开闭卷闸帘的目的。在卷闸帘开和闭的各终端位置还装设有限位开关，其开关的电接点一路串入电机正反转的控制电路中，用以限制卷闸帘的开闭度，另一路送入微机的相应输入接口作为卷闸帘的开闭传感器用以确认卷闸帘的开闭状态。在微机的另一输出接口中接有绳索捆缚系统中的电动执行机构。该绳索捆缚器由框架及框架四周的弹性绳夹、绳索以及电机经蜗轮蜗杆减速器驱动的收绳轮构成，绳索的一端固定在框架上的适当地方，绳索的另一端装固在收绳轮上，电机的正反转动即可达到收紧绳索或放松绳索的目的。在绳索上还以机械方式串接有张力检测传感器B，微机借此检测绳索捆缚歹徒时的松紧度，既能使歹徒失去继续作案的能力，不让歹徒脱逃又不让其受到严重伤害。在微机的另一相应输出接口中接有催泪瓦斯的电磁阀，催泪瓦斯系统由介质存储罐及罐体上的电磁驱动阀构成。电磁铁中的电源由微机该接口中的控制的电接点接通时，电磁铁驱动阀开启，储罐中带有正压的介质向外喷出。罐中的介质用食用辣椒之类的制剂与染色剂制成的混合物。它的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防暴设施（以下简称设施），它包括驾驶员座椅、乘人座椅以及座椅周围与相互之空间，其特征在于在驾驶室的适当的地方安置微机，微机之输入接口上分别接有（电联接）：压力检测传感器、心率检测传感器、金属物体检测传感器、防撞车安全带张力检测传感器Ａ、安全带防割检测传感器、移动物体检测传感器Ａ、移动物体检测传感器Ｂ、卷闸帘开启确认检测传感器、卷闸帘关闭确认检测传感器、手动操纵按键组，而在微机之输出接口上则分别接有（电联接）用以驱动安全带自动配戴系统的电动执行器。驱动卷闸帘机构的开与闭的电动执行器，驱动催泪瓦斯喷嘴开启的电磁铁、驱动照像机快门的电磁铁、驱动绳索捆搏器的电动机构、接通电击栅电源的开关、驱动潜望镜物镜回转的电动机构，接通模拟摘机拨号器电源的开关以及语音提醒器、声光警报器、车门电磁铁闭锁等器具的电源开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王廷森，
申请(专利权)人：王廷森，
类型：发明
国别省市：52[中国|贵州]