一种适用于汽车副仪表板安装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰制造技术领域，尤其涉及一种汽车副仪表板安装设备。一种适用于汽车副仪表板安装设备，包括机架，机架上设有工作台，工作台上设有定位底座，定位底座的上方设有压装机构，压装机构包括上下移动机构、四个左右移动机构。两个左右移动机构位于上下移动机构的底部两侧，另两个左右移动机构位于上下移动机构的底部中部。上下移动机构带动四个左右移动机构做上下运动。由于采用上述技术方案，本实用新型专利技术的整体结构简单，对于汽车副仪表板、扶手和杯托的安装省力方便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车副仪表板安装设备
本技术涉及汽车内饰制造
，尤其涉及一种安装设备。
技术介绍
随着科学技术的大力发展，汽车已成为很多人的代步工具。汽车的零部件在制造过程中，需要装配一些相同或类似的零部件，常见的此类部件如汽车副仪表板、仪表板、汽车座椅等零件。汽车副仪表板在制造时，需要将汽车副仪表板通过4个旋转轴将杯托和扶手与其进行安装。如果单个零部件一一装配或用人工直接装配，会大大降低生产效率、增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种适用于汽车副仪表板安装设备，以解决上述技术问题。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现: 一种适用于汽车副仪表板安装设备，包括一机架，所述机架上设有工作台，其特征在于，所述工作台上设有一用于固定汽车副仪表板的定位底座，所述定位底座的上方设有一压装机构，所述压装机构包括一做上下运动的上下移动机构、四个做左右运动的左右移动机构； 两个所述左右移动机构位于所述上下移动机构的底部两侧，另两个所述左右移动机构位于所述上下移动机构的底部中部；所述上下移动机构带动四个所述左右移动机构做上下运动。 本技术使用时，人工将汽车副仪表板、扶手和杯托置于定位底座上，汽车副仪表板和扶手需要装配的轴孔横向中心线重合，汽车副仪表板和杯托需要装配的轴孔横向中心线重合。人工将4个转向轴从外侧往内分别插入轴孔的一部分，使转向轴不至于从轴孔中掉落。启动压装机构，上下移动机构带动四个左右移动机构向下运动，运动到轴孔所在位置时，停止向下。两侧的左右移动机构向内运动，即左侧的左右移动机构向右运动，右侧的左右移动机构向左运动。而中部的两个左右移动机构向外运动，即中部左侧的左右移动机构向左运动，中部右侧的左右移动机构向右运动。由于汽车副仪表板和杯托的轴孔在外侧，因此两侧的左右移动机构向内运动的过程中，把左右两个转向轴向内推进，完成汽车副仪表板和杯托的安装。由于汽车副仪表板和扶手的轴孔在中部，因此中部的左右移动机构向外运动过程中，把中部的两个转向轴向外推进，完成汽车副仪表板和扶手的安装。上述设计可以同时完成四根转向轴同时安装到位，整个安装快速省力，大大减少了工人劳动强度，提高了生产效率。 所述定位底座可以采用现有技术中放置和限制设备的现有机构，只要将汽车副仪表板、扶手和杯托能稳定放置即可。也可以采用如下优化结构: 所述定位底座包括一放置台，所述放置台的前方设有支撑座，所述放置台周围分布有挡板，所述挡板将汽车副仪表板限制在所述放置台上； 所述放置台的左右两侧设有把手，所述放置台与所述工作台可拆卸连接。本技术可以根据不同型号规格的汽车副仪表板设置不同位置的挡板和支撑座，以汽车副仪表板限制在放置台上为准。当需要安装不同规格的汽车副仪表板时，通过不同规格的放置台更换实现。 所述上下移动机构的底部还设有一压板，所述压板位于中部的所述左右移动机构后方。当上下移动机构向下运动时，压板跟着下行，压紧其下方的汽车副仪表板，以便在四个左右移动机构按照转向轴时，保证汽车副仪表板不移动，实现转向轴的稳定可靠安装。 所述上下移动机构、所述左右移动机构均采用气动机构。 所述上下移动机构底部中部还设有两个做上下运动的检测气缸装置，所述检测气缸装置位于中部的两个所述左右移动机构后方；所述检测气缸装置的伸缩杆做向下运动时，所述伸缩杆穿过所述扶手的轴孔所在的横向中轴线； 所述伸缩杆内设有磁性开关传感器，所述开关传感器连接一提示装置。本技术增设检测气缸装置和磁性开关传感器后，在采用本技术进行压紧汽车副仪表板过程中，上下移动机构向下移动到位后，检测气缸的伸缩杆向下运动，伸缩杆碰到下方的旋转轴，则停止向下运动，触发磁性开关传感器，确定旋转轴安装到位。旋转轴未安装在扶手的轴孔处时，伸缩杆会继续向下运动，不会触发磁性开关传感器，则确定旋转轴未安装到位，此时可以进行报警提示。 所述压装机构还包括一控制所述上下移动机构、所述左右移动机构运行情况的控制电路； 所述工作台上还设有一双手开关，所述双手开关连接所述控制电路。以便通过双手开关来控制上下移动机构和左右移动机构的动作。双手开关是一种常用的工业用开关组件，其工作的原理是，当需要对压装机构等大型或者威力较大的设备进行操作时，必须使用人的双手同时触发分立设置的两个开关按钮，才能启动设备，可以有效避免因粗心大意或者违反操作规程而使用单手操作开关时引发的生产事故。 有益效果:由于采用上述技术方案，本技术的整体结构简单，对于汽车副仪表板、扶手和杯托的安装省力方便。在整个穿轴过程中，具有如下优点: I)使用气缸进行旋转轴安装，减轻的工人的劳动强度； 2)对四根转向轴同时安装，提高生产效率。 【附图说明】 图1为本技术的一种整体结构示意图； 图2为本技术定位底座的一种结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。 参照图1，一种适用于汽车副仪表板安装设备，包括机架，机架上设有工作台，工作台上设有用于固定汽车副仪表板的定位底座1，定位底座I的上方设有压装机构，压装机构包括上下移动机构21、四个左右移动机构。两个左右移动机构22位于上下移动机构21的底部两侧，另两个左右移动机构23位于上下移动机构21的底部中部。上下移动机构21带动四个左右移动机构做上下运动。上下移动机构21、左右移动机构均采用气动机构。上下移动机构21的底部还设有压板24，压板24位于中部的左右移动机构后方。 本技术的定位底座I可采用现有技术中放置和限制设备的现有机构，只要将汽车副仪表板、扶手和杯托能稳定放置即可。也可采用如下结构: 参照图2,定位底座I包括放置台11，放置台11的前方设有支撑座12,放置台11周围分布有挡板13，挡板13将汽车副仪表板限制在放置台11上。放置台11的左右两侧设有把手14,放置台11与工作台可拆卸连接。 参照图1、图2，上下移动机构21底部中部还设有两个做上下运动的检测气缸装置，检测气缸装置位于中部的两个左右移动机构23后方。检测气缸装置的伸缩杆25做向下运动时，伸缩杆25穿过扶手的轴孔所在的横向中轴线。伸缩杆内设有磁性开关传感器，开关传感器连接提示装置。 压装机构还包括一控制上下移动机构21、左右移动机构运行情况的控制电路。工作台上还设有双手开关，双手开关连接控制电路。以便通过双手开关来控制上下移动机构21和左右移动机构的动作。 本技术工作过程如下: I)拿取汽车副仪表板，将汽车副仪表板置于定位底座I上； 2)拿取扶手，将两个转向轴穿过汽车副仪表板和扶手的两个轴孔中； 3)拿取杯托，将两个转向轴穿过汽车副仪表板和杯托的两个轴孔中； 4)启动双手开关，压装机构对四根转向轴同时进行安装；安装完成后，压装机构回程，人工取下汽车副仪表板，完成一次汽车副仪表板的安装工序。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于汽车副仪表板安装设备，包括一机架，所述机架上设有工作台，其特征在于，所述工作台上设有一用于固定汽车副仪表板的定位底座，所述定位底座的上方设有一压装机构，所述压装机构包括一做上下运动的上下移动机构、四个做左右运动的左右移动机构；两个所述左右移动机构位于所述上下移动机构的底部两侧，另两个所述左右移动机构位于所述上下移动机构的底部中部；所述上下移动机构带动四个所述左右移动机构做上下运动。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车副仪表板安装设备，包括一机架，所述机架上设有工作台，其特征在于，所述工作台上设有一用于固定汽车副仪表板的定位底座，所述定位底座的上方设有一压装机构，所述压装机构包括一做上下运动的上下移动机构、四个做左右运动的左右移动机构； 两个所述左右移动机构位于所述上下移动机构的底部两侧，另两个所述左右移动机构位于所述上下移动机构的底部中部；所述上下移动机构带动四个所述左右移动机构做上下运动。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车副仪表板安装设备，其特征在于，所述定位底座包括一放置台，所述放置台的前方设有用于支撑汽车副仪表板前部的支撑座，所述放置台周围分布有挡板，所述挡板将汽车副仪表板限制在所述放置台上； 所述放置台的左右两侧设有把手，所述放置台与所述工作台可拆卸连接。3.根据权利要求1或2所述的一种适用于汽车副仪表板安装设备，其特征在于，所述上下移动机构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，
申请(专利权)人：格拉默车辆内饰上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31