外部反光镜制造技术

本发明专利技术公开了一种外部反光镜，其各个组成部件易于组装并且其耐久性优异。一种外部反光镜，它包括：一反光镜底座，它具有一从车身侧面沿横向伸出的凸出部；一设置在该凸出部上的轴；一反光镜外壳，它以可转动的方式联接到轴上。另外，该反光镜外壳包括：一反光镜，用于显示出在车身后面的区域；以及位于所述反光镜外壳的侧面上的开口，所述侧面面对着车身。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安装在车辆侧门或侧门的周围区域上的外部反光镜。
技术介绍
在附图说明图11中显示出通常的外部反光镜。参照该图，该外部反光镜的主要组成部件包括a)一反光镜底座110，它具有一从车身(未示出)侧面伸出的凸出部100；b)一固定在该凸出部100的上表面上的轴111；c)一反光镜外壳113，它通过驱动单元112以可转动的方式安装在轴111上；以及d)一反光镜115，它通过用于调节镜面方向的致动器114安装在形成于反光镜外壳113的后部上的开口113A上。作为该外部反光镜的示例，参见在JP2004-299481中所述的外部反光镜。在这种外部反光镜中，需要通过反光镜外壳113的开口113A将具有驱动单元112的框架120插入到反光镜外壳113中。该插入过程费时并且麻烦，而且存在改进的余地。另外，要求该外部反光镜的结构更能抵抗振动。这是因为框架120在与当车辆行驶时风吹打该外部反光镜相同的轴线上由螺钉116通过开口113A安装在反光镜外壳113上。已鉴于上面的说明构思出本专利技术。本专利技术的目的在于提供一种了外部反光镜，其各个组成部件易装配并且其耐久性优异。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种外部反光镜，它包括(a)一反光镜底座，它具有一从车身侧面沿横向伸出的凸出部；(b)一设置在该凸出部上的轴；以及(c)一反光镜外壳，它以可转动的方式联接在所述轴上，该反光镜外壳包括(c1)一反光镜，用于显示出在车身后面的区域，以及(c2)位于反光镜外壳的侧面上的开口，该侧面面对着车身。在该外部反光镜中，通过所述开口将各个组成部件插入到反光镜外壳中，并且可快速地用铆接工具紧固这些组成部件。因此，该外部反光镜其优点在于，改善了安装这些组成部件的可工作性。另外，可以不仅通过该开口而且可通过在反光镜外壳的后部上的开口来进行这些组成部件的安装。结合使用这两个开口能够进一步改善可工作性。而且它可以克服传统技术由于铆接工具没有插入到反光镜外壳中而导致不能布置或紧固这些组成部件的缺点。另外，可以将这些组成部件牢固地固定在反光镜外壳的内侧上。这是因为可以通过在反光镜外壳的侧面上和后部上的开口沿着至少两个方向固定这些组成部件。因此，可以在很长一段时期内使这些组成部件的安装保持良好状态。根据本专利技术的第二方面，提供了一种外部反光镜，其中可以通过位于反光镜外壳的侧面上的开口从外面通入到该反光镜外壳的内部。在该外部反光镜中，可以通过该开口用肉眼看到该反光镜外壳的内部，因此提高了例如将框架固定在反光镜外壳中的可工作性。另外，可以在不拆卸该反光镜外壳的情况下容易地用肉眼检查这些组成部件在反光镜外壳中的状态。根据本专利技术的第三方面，提供了一种外部反光镜，其中所述轴通过至少一个螺钉固定在该凸出部上，并且该螺钉从凸出部的底部插入到该凸出部中，并且通过位于反光镜外壳的侧面上的开口进行螺钉的插入。在该外部反光镜中，所述开口可以用作螺钉的插入孔。因此，通过将这些螺钉插入穿过该开口，可以将所述轴固定在该凸出部上。即使在位于凸出部底部上的插入孔被局部或完全覆盖的情况下，也可以将这些螺钉插入穿过该开口。这使得能够通过螺钉牢固地安装轴。根据本专利技术的第四方面，提供了一种外部反光镜，它还包括用于显示出车身斜向前的区域的辅助反光镜。另外，该辅助反光镜密封位于反光镜外壳的侧面上的开口。在该外部反光镜中，通过辅助反光镜密封该开口，由此改善了反光镜外壳的外观。由于所述开口形成在反光镜外壳的面向车身的侧面上，所以容易从驾驶员座椅处看到密封着该开口的辅助反光镜。因此，使用该辅助反光镜使驾驶员能够很容易从驾驶员座椅处检查从车身斜向前的区域。根据本专利技术的第五方面，提供了一种外部反光镜，其中反光镜外壳还包括从反光镜外壳的侧面凸起并且设置在所述凸出部下面的鼓起部分。另外，所述开口形成在鼓起部分的面向车身的侧面上。该鼓起部分在其面对着凸出部的部分上具有一通孔。借助该通孔进行螺钉的插入，并且可以通过该开口从外面使用该通孔。在该外部反光镜中，可以借助位于鼓起部分的面对车身的侧面上的开口将螺钉通入到通孔中，然后借助该通孔将它插入到凸出部中。因此，可以在不受鼓起部分影响的情况下固定该轴。根据本专利技术的第六方面，提供了一种外部反光镜，其中鼓起部分可以从反光镜外壳中拆卸，并且具有可以安装在反光镜外壳上的联接部分。在该外部反光镜中，由于可以相对于反光镜外壳更新该鼓起部分，所以提高了设计或模制该鼓起部分的灵活性。另外，将轴固定在凸出部上不会受到鼓起部分的干扰。这样的优点在于，提高了装配过程的灵活性。根据本专利技术的第七方面，提供了一种外部反光镜，它还包括用于支撑该反光镜的框架，并且该框架被用至少一个螺钉通过所述开口安装在反光镜外壳中。另外，沿着与反光镜的安装方向垂直的方向进行框架的安装。在该外部反光镜中，沿着两个或多个方向将该框架固定在反光镜外壳上，由此提高了该框架的安装强度。总之，可以提供这样一种外部反光镜，其各个组成部件易于装配并且其耐久性优异。附图的简要说明为了更全面地理解本专利技术及其优点，现在参照结合附图给出的以下说明，在这些附图中图1为其上安装有根据本专利技术第一实施方案的外部反光镜的车辆的左侧(乘客座椅侧)的局部透视图。图2为从驾驶员座椅处看到的外部反光镜的透视图。图3为一分解透视图，显示出外部反光镜的示意性结构。图4为一示意图，显示出由外部反光镜反射出的观看区域。图5为从车身侧面看到的示意图，显示出由外部反光镜观看到的区域。图6A和6B的每一幅都为一透视图，显示出具有反射图像的外部反光镜。图6A显示出在车辆处于正常驾驶模式中时所反射出的图像。图6B为在变速杆处于倒挡时所反射出的图像。图7A和7B显示出本专利技术的外部反光镜的改型实施方案。图8A和8B为示意图，显示出在车辆正在行驶时的气流。图9为根据本专利技术第二实施方案的外部反光镜的前面的透视图。图10为根据本专利技术第二实施方案的外部反光镜的后面的透视图。图11显示出一传统外部反光镜。具体实施方案下面将参照这些附图对本专利技术的实施方案进行详细说明。在下面的说明中，相同的组成部件用相同的附图标记表示，因此省略了重复说明。描述方向的术语例如前、后、左、右、侧向、上面、底部、向上、向下、竖立、上方、下面和下方参照车身使用。(第一实施方案)如图1和2所示，该实施方案的外部反光镜为安装在车身A的乘客座椅侧上的前侧门D上的车门反光镜。该外部反光镜由具有从车身A的侧面沿横向延伸出的凸出部11A的反光镜底座10和安装在凸出部11A的上侧上的反光镜外壳20构成。如图2所示，反光镜30设在反光镜外壳20的后表面上，用于观察后面区域，并且辅助反光镜40设在反光镜外壳20的车身侧表面上，用于观察不能从驾驶员座椅直接看到的车身A的乘客座椅斜向前的区域。参照图3，该反光镜外壳20在其上要安装辅助反光镜40的车身侧表面上设有一开口20B。在该实施方案中，外部反光镜为电动可收回反光镜，并且以可转动的方式联接在安装在反光镜底座10的凸出部11A的上侧上的轴10A上(参见图2)。下面将对构成该外部反光镜的每个组成部件进行详细说明。在该实施方案中，如图1和2所示，反光镜底座10被安装在前侧门D的车窗框架D1上。该反光镜底座10包括一底座主体11；一底座盖12，它在相对于车辆的外侧A1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外部反光镜，它包括：一反光镜底座，它具有一从车身侧面沿横向伸出的凸出部；一设置在该凸出部上的轴；以及一反光镜外壳，它以可转动的方式联接到所述轴上，该反光镜外壳包括：一反光镜，用于显示出在车身后面的区域；以 及一位于反光镜外壳的侧面上的开口，所述侧面面对着车身。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：松浦正明，本宫正宏，铃木久也，
申请(专利权)人：株式会社村上开明堂，
类型：发明
国别省市：JP[日本]