【技术实现步骤摘要】
一种柴油机喷油装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种柴油机喷油装置。
技术介绍
目前对置活塞内燃机使用的喷油技术有单个喷油器或多个喷油器沿气缸周向布置两种形式，但用最简单的结构形式合理的组织燃油分布还存在一定的问题。现有喷油器的喷孔形式无法合理组织对置活塞发动机扁平燃烧室的燃油分布，不能很好的形成燃油、空气、燃烧室的最佳匹配。 在提高柴油机动力领域，一般只提高压缩比，用于加大进气量，但是过大的增压会使压缩行程损失动力，因此效果不理想。还有的通过高速、高温来增加动力，柴油机在压缩终点时，将油喷入缸内活塞顶，油开始分布，加热蒸发，汽化后被火花塞点燃。在压缩终点时，缸内气温为450度左右，此时排气门温度侧有1000度以上，因而排气门在压缩终点时，喷油器向下将油喷在活塞顶，从而没有利用到排气门的温度，浪费了热能，而且结构复杂，点火方式不环保，耗油量大。
技术实现思路
本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油机喷油装置，它包括:缸套，活塞和喷油器，缸套内设置有两个对置活塞，该对置活塞的顶部共同组成燃烧室，其特征在于:所述的燃烧室的两侧对置设置有两个喷油器，所述喷油器上伸入缸套内部的一端的喷油孔向着排气门倾斜设置。 本专利技术的有益效果是:本专利技术使得缸内燃油能够实现均匀的混合，有利用对置发动机的燃烧组织，提高燃烧效率，降低油耗。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的结构示意图。 【附图说明】 1、缸套，2、活塞，3、喷油器。 【具体实施方式】 现在结合附图对本...
【技术保护点】
一种柴油机喷油装置，它包括：缸套（1），活塞（2）和喷油器（3），缸套（1）内设置有两个对置活塞（2），该对置活塞（2）的顶部共同组成燃烧室，其特征在于：所述的燃烧室的两侧对置设置有两个喷油器（3），所述喷油器(3)上伸入缸套（1）内部的一端的喷油孔向着排气门倾斜设置。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机喷油装置，它包括:缸套(1),活塞(2)和喷油器(3),缸套(1)内设置有两个对置活塞(2),该对置活塞(2)的顶部共同组...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱明玮，
申请(专利权)人：天津滨海盛新达柴油技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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