本实用新型专利技术提供一种专供加油用的机动车辆随车加油器，其特征是出油管是靠锁紧螺母固定在壳体的左端，进油管装在壳体的右端，流量计装在壳体的上端。在壳体内装有两个止回阀，在右端的止回阀的右侧装有切换组件，在壳体下面的止口上装有皮碗，它与两个止回阀相通，在壳体和与其联接的手柄外壳内装有控制两个止回阀，切换组件和皮碗的控制机构。本实用新型专利技术体积小，操作简单，节约能源。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车随车工具，特别是专供加油用的机动车辆随车加油器。目前，国内长途机动车运行时，一般随车携带的是，一根胶皮管子，使用时用嘴对着胶皮管，用力将油液吸出，然后将胶皮管出油端放置到低于被加油油面的位置，利用虹吸原理，将油液吸出，从而达到加油的目的，这种方法较为原始，盲目性大，一般不易掌握住油液抽出出油端的时机，故此很容易误将油液吸入抽油者的口腔。由于汽、柴油本身含有很多有害成份，吸入口腔后会直接影响驾驶员的身体健康。目前国内小型油库，小型加油站和一些食用油另售商店的加油装置，机械式的基本有两种，一种是气桶式的，外形是用铁皮做成的管子，上端有个出油弯头，桶内装有带活塞的拉杆，顶端是个提手，使用时，一个人操作，用手提住提手，提上提下，由活塞运动中产生的真空将油液抽出，这种加油装置有一米多高，不易携带，而且多是民间土造的，比较简陋。另一种是我国生产的WS－25型抽油器，外型是厚实的带圆弧的方形铸铁件，上端有带弯头的出油管，下端是1米左右的进油管，铸铁件里面安装有一偏心轴，偏心轴轴的两端安有滑块，外面装有机械摇把，作圆周旋转，利用旋转时形成的真空将油液抽出。这种加油器虽然能满足抽油的要求，但由于太笨重、效率低，人的劳动强度大，故不适合随车携带。以上两种加油装置，虽然都能抽油，但均不能计录加油量，在小型油库、小型加油站和-->一些食用油另售商店的加油装置中，还有一种电动的，多是用抽水机改成的抽油装置，但这种抽油装置，体积大，要用交流电，也不能随车携带，而且在加易燃的油料时也显的十分不安全。以上所述的几种加油装置，一般都不能记录加油量。现有的大型油库，大型加油站，使用的都是大型固定式的加油设备。如：北京长空机械厂生产的J－60A型、JSBA60型加油器，结构复杂，体积庞大，造价十分昂贵，根本无法随车使用。在这里就不再一一赘述了。本技术之目的在于公开一种使用方便的机动车辆随车供油工具，此工具也能用于小型油库、小型加油站，有毒有害易燃易爆液体抽出量的记量。从而保护了司机和从事有害液体工作的工作人员的健康，该加油装置随车携带，在无电源的地方也能建小型加油站。本技术是这样实现的：机动车辆随车加油器的出油管1是靠锁紧螺母2固定在壳体25的左端，进油管11装在壳体25的右端，流量记5装在壳体25的上端，其中在壳体25内装有止回阀3和止回阀6，在止回阀6的右侧装有切换组件20；在壳体25下面的止口上装有皮碗22，皮碗22与止回阀3和止回阀6相通；在壳体25和与其联接的手柄外壳16内装有控制止回阀3、6，切换组件20和皮碗22的控制机构。本技术也可以是这样实现的：压油手柄23之左端安装在壳体25上，压油手柄23的中间部分装有柱19，在柱19上装有弹簧18，压油手柄23的右端与切换组件15相接触，压油手柄23-->在皮碗22的下方并与其接触。本技术还可以是这样实现的：切换组件15上装有压簧14，切换组件15通过拉杆和切换组件12相联，切换组件12通过拉杆和切换组件20相联，切换组件12固定在架子13上。本技术的积极效果是。本加油器，体积小、重量轻、效率高、节能、操作简单、易于掌握、便于携带，所以可以很方便的装备到各种汽车、拖拉机车辆上。故能解决汽车、拖拉机行车途中或车辆之间加油、倒油的困难。由于本加油器可以自动计量加油量，故可以应用到小型油库、小型加油站上，无需增加计量设备。由于抽油形式已改变为手动，所以不再使驾驶员用嘴吸油，故可以达到保护 驾驶员身体健康的目的。由于本加油器不使用电能，所以，可以在没有电能的地方建 小型加油站。附图说明如下：图1、本技术的结构示意图，图2、本技术的动作过程图，图3、本技术的动作过程图，图4、本技术的动作过程图。其中：1、出油管 2、锁紧螺母 3、止回阀4、上端盖 5、流量计 6、止回阀10、计量器翼轮 11、进油管 12、切换组件13、架子 14、压簧 15、切换组件-->16、手柄外壳 17、拉簧 18、弹簧19、柱 20、切换组件 21、护罩22、皮碗 23、压油手柄 24、护罩25、壳体 26、开关手柄。以下结合附图对本技术做进一步详细说明如下：如图1、2所示，使用时先打开开关手柄26，第二步手握压油手柄23使压油手柄23抬起，切换组件15，在压簧14的作用下，下移，带动拉杆使切换组件12、20向后移，关闭上油道，皮碗22受压，空气通过止回阀3排出。如图1、3所示，由于压油手柄23抬起，皮碗22内的空气，经止回阀3，放出，然后放松压油手柄23，在弹簧18的作用下，压油手柄23下移，这时皮碗22内形成的真空使止回阀3关闭，止回阀6打开，吸入进油管11中的空气，然后再次握压油手柄23，使其上移（这时不得使压油手柄23压下切换组合件15），这样再次完成一个前述工作循环，使进油管11中的空气不断排出，所要加的油液在胶皮管中的油面不断上升，最终经出油管1排出，完成前期抽油程序。如图1、4所示，当油液从出油管1排出后，这时放松压油手柄23，使切换组件15，在弹簧18的作用下，前端下移后端抬起，使后端向上顶起拉杆，使切换组件12向前移，推动拉杆，使切换组件20打开上油道，使油液经上油道，再经出油管1排出，使整个系统形成虹吸装态，利用虹吸原理，达到加油之目的。当油液经进油管11再从出油管1流出时，所形成的液体流，-->经流量计5测量其流量。当加油至所需油量时，关闭开关手柄26，切断油路。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机动车辆随车加油器，它的出油管１是靠锁紧螺母２固定在壳体２５的左端，进油管１１装在壳体２５的右端，流量计５装在壳体２５的上端，其特征在于：ａ、在壳体２５内装有止回阀３和止回阀６，在止回阀６的右侧装有切换组件２０；ｂ、在壳体２５下面的止口上装有皮碗２２；ｃ、在壳体２５和与其联接的手柄外壳１６内装有控制止回阀３、止回阀６，切换组件２０和皮碗２２的控制机构。
【技术特征摘要】
1、一种机动车辆随车加油器，它的出油管1是靠锁紧螺母2固定在壳体25的左端，进油管11装在壳体25的右端，流量计5装在壳体25的上端，其特征在于：a、在壳体25内装有止回阀3和止回阀6，在止回阀6的右侧装有切换组件20；b、在壳体25下面的止口上装有皮碗22；c、在壳体25和与其联接的手柄外壳16内装有控制止回阀3、止回阀6，切换组件20和皮碗22的控制机构。2、如权利要求1所述的机动车辆随...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新强，
申请(专利权)人：李新强，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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