【技术实现步骤摘要】
汽车侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统
本专利技术涉及工业自动化设备
,特别是一种汽车侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统。
技术介绍
现有技术中对汽车零部件当中的侧拉杆安装板的焊接均采用人工点焊方式,即人工拿着笨重的焊钳,对着工件上的焊点进行点焊,容易出现点焊位置不一致,存在质量不稳定、容易漏焊、焊偏和效率低等缺点。
技术实现思路
为解决现有技术中侧拉杆安装板点焊所存在的缺陷和问题,提供一种汽车侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统。 本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术的侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统采用双工位设计,包括点焊机器人、两个带有点焊夹具的工位、冷却水箱以及系统控制箱,所述的点焊机器人放置在一机器人基座上,并可绕着机器人基座进行360度旋转,点焊机器人上配置有X型伺服焊钳,两个带有点焊夹具的工位设置在点焊机器人一侦牝在两个带有点焊夹具的工位之间还设置一个遮光板,而冷却水箱和系统控制箱设置在点焊机器人另一侧,点焊机器人对两个工位上点焊夹具上的工件进行点焊作用,而系统控制箱则对点焊机器人进行编程和控制。 本专利技术的有益效果是:与现有技术相比,本专利技术的汽车侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统通过两工位分布在机器人的前方,即可保证焊点在机器人的工作范围内,又能减少人工走动量,并且使整套系统的占地面积少,保证焊接飞溅不会喷射到在一旁的工作人员,使机器人不会因人工装夹而暂停,保证生产的连续性,降低人工劳动强度,提高产品的合格率,伺服焊钳具有行程可调的柔性化特点,可对同一工件上不同位置的板厚焊点调节 ...
【技术保护点】
汽车侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统,其特征在于:其采用双工位设计,包括点焊机器人、两个带有点焊夹具的工位、冷却水箱以及系统控制箱,所述的点焊机器人放置在一机器人基座上,并可绕着机器人基座进行360度旋转,点焊机器人上配置有X型伺服焊钳,两个带有点焊夹具的工位设置在点焊机器人一侧,在两个带有点焊夹具的工位之间还设置一个遮光板,而冷却水箱和系统控制箱设置在点焊机器人另一侧,点焊机器人对两个工位上点焊夹具上的工件进行点焊作用,而系统控制箱则对点焊机器人进行编程和控制。
【技术特征摘要】
1.汽车侧拉杆安装板焊合件机器人点焊系统,其特征在于:其采用双工位设计,包括点焊机器人、两个带有点焊夹具的工位、冷却水箱以及系统控制箱,所述的点焊机器人放置在一机器人基座上,并可绕着机器人基座进行360度旋转,点焊机器人上配置有X型伺服...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾伟明,
申请(专利权)人:福建明鑫机器人科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。