【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】重型汽车分动器悬置装置(一)
本技术涉及一种汽车分动器悬置装置，特别是一种重型汽车分动器悬置装置。(二)
技术介绍
现有的重型汽车分动器悬置为铸造而成，工艺复杂、制造困难、重量重、不易拆装、占用空间大，且不利于减轻车体重量。(三)
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种设计合理、结构紧凑牢固、制造容易、使用可靠且重量轻、拆装方便的重型汽车分动器悬置装置。一种由支架、支撑总成和推力杆系组成的重型汽车分动器悬置装置，左支架、右支架分别和分动器连接，左支撑总成、右支撑总成分别和车架连接，支架和支撑总成之间通过楔形橡胶块实行柔性连接，推力系和分动器连接。本技术由于采用钢板结构、工字梁结构及楔形橡胶块支撑，使得线条流畅美观，而且减小了车辆震动对分动器的冲击，推力杆系提高了分动器的动态平衡性能，具有设计合理、结构紧凑牢固、制造容易、使用可靠且重量轻、拆装方便的特点。(四)附图说明附图为本技术的结构示意图。其中，1、左支架，2、右支架，3、右支撑总成，4、楔形橡胶块，5、左支撑总成，6、推力系，7、分动器，8、车架。(五)具体实施方式实施例：本技术的结构如附图所示。由支架、支撑总成和推力杆系组成的重型汽车分动器悬置装置，左支架1、右支架2分别和分动器7连接，左支撑总成5、右支撑总成3分别和车架8连接，支架和支撑总成之间通过楔形橡胶块4实行柔性连接，推力系6和分动器7连接。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种由支架、支撑总成和推力杆系组成的重型汽车分动器悬置装置，其特征在于，左支架、右支架分别和分动器连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王夕玉，庞贵奇，连水梅，史海燕，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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