【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种箱外板半体成型工艺，以解决现有技术中工序繁多、成本高的问题。其特征在于：薄板剪切下料后通过双腔冲压模具成型，在一块薄板上同时冲压出油箱的左右部。所述的双腔冲压模具是指在一个模具上设有两个型腔，分别对应摩托车油箱的左右部，通过上述工艺改进，油箱的左右部通过一次冲压即可完成，减少了工序，节省了人力成本。以往需两副模具才能完成的工作只需一副模具即可完成。【专利说明】箱外板半体成型工艺
本专利技术涉及一种摩托车油箱的加工工艺。
技术介绍
油箱是摩托车上一关键部件,现今使用者对油箱的形状轮廓质量要求越来越高，同时对其制造成本投入量要求也在逐步降低。 在现有成型工艺中摩托车油箱是这样制造的:先针对油箱左右部用薄板剪料，然后油箱左右半体分别成型，成型完成后进行切边，最后再将处理完成的邮箱左右部拼合连接，形成一个完整的摩托车油箱。 现有的摩托车油箱成型工艺中普遍认为存在以下问题:1.外板半体成型左右分开成型，工序繁多；2.成型模具需2副，模具投入成本大；3.工序需至少2人进行操作，人工成本高；4.工艺废料大，材料成本高。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种箱外板半体成型工艺，以解决现有技术中工序繁多、成本高的问题。 专利方案:本方案中的箱外板半体成型工艺，其特征在于:薄板剪切下料后通过双腔冲压模具成型，在一块薄板上同时冲压出油箱的左右部。 所述的双腔冲压模具是指在一个模具上设有两个型腔，分别对应摩托车油箱的左右部，通过上述工艺改进，油箱的左右部通过一次冲压即可完成，减少了工序，节省了人力成本。以往...
【技术保护点】
箱外板半体成型工艺，其特征在于：薄板剪切下料后通过双腔冲压模具成型，在一块薄板上同时冲压出油箱的左右部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙成，
申请(专利权)人：重庆金仑工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。