【技术实现步骤摘要】
一种冲压成型的汽车发动机散热板
:本技术涉及汽车
，更具体地说涉及一种冲压成型的汽车发动机散热板。
技术介绍
:现有汽车发动机一般靠水箱散热,汽车发动机的壳体上一般没有设置散热板，这主要是由于汽车发动机安装的位置空间有限，不利于设置散热板。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种冲压成型的汽车发动机散热板，它能增强汽车发动机的散热效率，提高汽车发动机的使用寿命，同时占用空间少。本技术的技术解决措施如下:一种冲压成型的汽车发动机散热板，包括薄板，薄板成型为与汽车发动机外壳相配合的形状，薄板上成型有若干个凹窝，薄板上成型有螺钉固定孔。所述每个凹窝的形状为没有开出奶孔的奶嘴形。所述若干个凹窝在薄板上成若干排平行分布，排成一排的若干个凹窝的每个凹窝的顶点的连线与水平面呈倾斜状。本技术的有益效果在于:它能增强汽车发动机的散热效率，提高汽车发动机的使用寿命，同时占用空间少。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图；图2为每个凹窝的结构示意图。图中:1、薄板；2、凹窝；3、螺钉固定孔。【具体实施方式】:实施例:见图1、2所示，一种冲压成型的汽车发动机散热板，包括薄板1，薄板I成型为与汽车发动机外壳相配合的形状，薄板I上成型有若干个凹窝2，薄板I上成型有螺钉固定孔3。所述每个凹窝2的形状为没有开出奶孔的奶嘴形。所述若干个凹窝2在薄板I上成若干排平行分布，排成一排的若干个凹窝2的每个凹窝2的顶点的连线L与水平面呈倾斜状。工作原理:汽车发动机在汽车中的安装位置较小，汽车发动机在靠水箱散热的同时，在汽车发动机壳体的表面通过螺钉固定上本技术后，由于...
【技术保护点】
一种冲压成型的汽车发动机散热板，包括薄板（1），其特征在于：薄板（1）成型为与汽车发动机外壳相配合的形状，薄板（1）上成型有若干个凹窝（2），薄板（1）上成型有螺钉固定孔（3）。
【技术特征摘要】
1.一种冲压成型的汽车发动机散热板，包括薄板(1)，其特征在于:薄板(I)成型为与汽车发动机外壳相配合的形状，薄板(I)上成型有若干个凹窝(2)，薄板(I)上成型有螺钉固定孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种冲压成型的汽车发动机散热板，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱正校，
申请(专利权)人：四川正梁机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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