一种汽车悬架用衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车悬架用衬套，涉及汽车零配件技术领域。本实用新型专利技术包括悬架和衬套，并且衬套位于悬架外部四周，衬套内部包括有上衬套和下衬套，并且上衬套和下衬套内部均开设有卡槽，上衬套内部固定有上磨损板，同时下衬套内部固定有下磨损板，这样上磨损板和下磨损板才可以对上衬套和下衬套起到一定的保护作用，上磨损板和下磨损板互相贴合，这样上磨损板和下磨损板才可以将悬架进行包裹保护。本实用新型专利技术通过卡槽的设置，从而实现了衬套间快速连接卡合的问题，避免出现衬套损毁难以更换维修的问题，同时磨损板的互相配合设置，可以使得悬架自身的磨损可以降至最低，从而起到延长悬架使用寿命的效果。而起到延长悬架使用寿命的效果。而起到延长悬架使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架用衬套


[0001]本技术属于汽车零配件
，特别是涉及一种汽车悬架用衬套。

技术介绍

[0002]悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲车辆产生的震动，以保证汽车能平顺地行驶，悬架需要一种汽车悬架用开口衬套总成，衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件；
[0003]但是现有的汽车悬架用衬套在组合安装的时候较为麻烦，且在维修更换的时候难度也较大，同时现有的衬套自身强度不够容易发生损坏，从而无法很好且长久对悬架起到保护作用。

技术实现思路

[0004]因此，本技术的目的在于提供一种汽车悬架用衬套，通过卡槽和磨损板的设置，解决了衬套安装连接的问题和对悬架保护的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种汽车悬架用衬套，包括悬架和衬套，并且衬套位于悬架外部四周，所述衬套内部包括有上衬套和下衬套，并且上衬套和下衬套内部均开设有卡槽，这样上衬套和下衬套才可以通过卡槽互相卡合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架用衬套，包括悬架(1)和衬套，并且衬套位于悬架(1)外部四周，其特征在于，所述衬套内部包括有上衬套(5)和下衬套(6)，并且上衬套(5)和下衬套(6)内部均开设有卡槽(601)，所述上衬套(5)内部固定有上磨损板(502)，同时下衬套(6)内部固定有下磨损板(602)，所述上磨损板(502)和下磨损板(602)互相贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架用衬套，其特征在于，所述悬架(1)外部两端选择设置有套环(2)，所述套环(2)内部表面刻有外螺纹(201)，所述套环(2)内部中部开始有管孔(202)，所述套环(2)位于悬架(1)外部四周。3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架用衬套，其特征在于，所述上衬套(5)外部表面固定有缓冲垫(301)，所述缓冲垫(301)在远离上衬套(5)表面一侧固定有上防护板(4)，并且上防护板(4)呈半圆筒状。4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架用衬套，其特征在于，所述下衬套(6)外部表面固定有缓冲垫(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锋，
申请(专利权)人：四川正梁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：