一种机动车油箱抑爆器制造技术

一种机动车油箱抑爆器，至少设有三层卷筒体［１］，卷筒体［１］的两端设有折边［２］，折边［２］对折回紧帖卷筒体［１］，卷筒体［１］为铝合金网状材料。其设计合理，结构简单，能有效遏制火焰的传播，并有极好的导热性，可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收掉，因此起到了抑制爆炸的作用。它可广泛应用于汽车、摩托车油箱的防爆。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种机动车油箱抑爆器
本技术涉及一种安全防爆装置，特别是一种采用铝合金网状材料制成的机动车油箱抑爆器。
技术介绍
现有的机动车油箱是没有防爆装置的，不能很好地防止发生爆炸的问题。由于装有易燃易爆油料的油箱，在遇到明火、静电、雷击或在行驶过程中遇到猛烈撞击事故时，容易着火燃烧放出大量的热量并迅速膨胀，使容器内的压力急剧增大，一旦达到条件即可发生爆炸，会给人们的生命和财产造成伤害。为此出现了有关机动车防爆油箱的专利，如专利号02281446.9提供的一种“机动车防爆油箱”，包括油箱壳体，油箱壳体上安装的进油口和出油管；在油箱壳体内装有充填物，充填物内有流动空间。这样就有效的抑制了火焰的迅速蔓延，并迅速的传导、吸收了燃烧放出的绝大多数热量，使容器内的燃烧温度大大降低，气体膨胀程度大大缩小，压力值增高不大，因此起到了抑制爆炸的作用。此防爆油箱的充填物布满整个油箱，不但充填量大、造价高，占用油箱的空间大，影响油箱内用于配合显示油量的浮球的工作，而且安装、拆换比较困难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种制造容易、充填量小，并且安装、拆换方便的机动车油箱抑爆器。本技术的目的可以通过如下技术措施来实现：本抑爆器至少设有-->三层卷筒体，卷筒体的两端设有折边，折边对折回紧帖卷筒体，起到加强筋的作用，卷筒体由铝合金网状材料制成，可折边后卷成筒体。铝合金网状材料在卷层中形成蜂窝状结构，其内分成许多小隔室，这些小隔室可以遏制火焰的传播。本技术设计合理，结构简单，能有效具遏制火焰的传播，并有极好的导热性，可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收掉，因此起到了抑制爆炸的作用。它可广泛应用于汽车、摩托车油箱的防爆。附图说明图1是本技术的立体示意图；图2是本技术的展开图；图3是图2的A-A向剖视图；图4是本技术的安装结构图。具体实施方式参照图1、图2、图3，本抑爆器有四层卷筒体[1]，卷筒体由铝合金网状材料制成，卷筒体[1]的横截面为圆形，由铝合金网状材料折边后连续卷成筒体，也可为多层独立的卷筒体，相邻两层卷筒体[1]之间的间隔距离为2～10毫米，卷筒体[1]的两端有折边[2]，折边[2]对折回紧帖卷筒体[1]，可在卷筒体[1]同一面上，也可分别折合在卷筒体[1]在两面，折边[2]的宽度约为卷筒体[1]高度的六分之一。本技术可根据机动车油箱的深度以及油箱加油口内径大小，在制作时，保证本抑爆器的高度和油箱的深度相应，并且当安装时，见图4，卷筒体[1]底部与油箱[3]底部接触，而卷筒体[1]上端有一段卡在加油口[4]内，卷筒体[1]的外径与加油口[4]内径大小相应。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车油箱抑爆器，其特征是至少设有三层卷筒体［１］，卷筒体［１］的两端设有折边［２］，折边［２］对折回紧帖卷筒体［１］，卷筒体［１］为铝合金网状材料。

【技术特征摘要】
1、一种机动车油箱抑爆器，其特征是至少设有三层卷筒体[1]，卷筒体[1]的两端设有折边[2]，折边[2]对折回紧帖卷筒体[1]，卷筒体[1]为铝合金网状材料。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱镇来，
申请(专利权)人：邱镇来，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]