【技术实现步骤摘要】
车用层叠式蒸发器
本技术涉及一种蒸发器,尤其是涉及一种车用层叠式蒸发器。
技术介绍
层叠式蒸发器是汽车空调系统的关键重要部件,现有的层叠式蒸发器存在以下缺陷: 1、产品钎焊后不耐压,保压不倒时间即泄漏,报废率高,在8%左右; 2、产品钎焊后有倒带现象占比1% ; 3、产品钎焊后表面有少许结晶体影响外观质量; 4、生产成本高,产品竞争力下降。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种焊接质量提高、成本降低、有市场竞争力的车用层叠式蒸发器。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种车用层叠式蒸发器,其特征在于,包括至少两块散热板、换向散热器、边板、终端板、进出液压板、进液管和出液管,相邻散热板之间叠在一起形成矩形制冷通道,所述的换向散热器设在某两个相邻的散热板之间,所述的边板和终端板分别与最外端的散热板连接,所述的边板通过进液管与进出液压板连接,所述的进出液压板通过出液管与终端板连接。 还包括用于散热板之间固定连接的散热带。 所述的散热板内部为点状纹或平行文表面,中间设有隔板筋。 相邻散热板之间设有波纹状百叶窗。 所述的散热板清洗米用PH在8-9.5之间的清洗液。 所述的散热板之间、散热板与散热带之间均通过钎焊连接。 所述的钎焊过程中的钎焊剂浓度控制在20% -22%。 钎焊时,钎焊区温度控在624度,速度650-680mm/每分钟。 与现有技术相比,本技术具有以下优点: 1、广品针焊后耐压,报废率I %以内; 2、产品钎焊后没有倒带现象发生; 3、广品针焊后表面不在 ...
【技术保护点】
一种车用层叠式蒸发器,其特征在于,包括至少两块散热板、换向散热器、边板、终端板、进出液压板、进液管和出液管,相邻散热板之间叠在一起形成矩形制冷通道,所述的换向散热器设在某两个相邻的散热板之间,所述的边板和终端板分别与最外端的散热板连接,所述的边板通过进液管与进出液压板连接,所述的进出液压板通过出液管与终端板连接。
【技术特征摘要】
1.一种车用层叠式蒸发器,其特征在于,包括至少两块散热板、换向散热器、边板、终端板、进出液压板、进液管和出液管,相邻散热板之间叠在一起形成矩形制冷通道,所述的换向散热器设在某两个相邻的散热板之间,所述的边板和终端板分别与最外端的散热板连接,所述的边板通过进液管与进出液压板连接,所述的进出液压板通过出液管与终端板连接。2.根据权利要求1所述的一种车用层叠式蒸发器...
【专利技术属性】
技术研发人员:张北生,
申请(专利权)人:上海德朗汽车散热器制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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