一种汽车暖风机总成检测装置制造方法及图纸

本技术涉及一种汽车暖风机总成检测装置，包括底板、第一固定板、第二固定板、暖风芯体、进水管和出水管；所述的第一固定板和第二固定板分别固定安装在底板两边；所述的第一固定板顶端设置有第一挡板和用于对进水管与出水管进行定位校正后保证高低差一致的第一定位块；所述的进水管一端和出水管一端固定在暖风芯体上，另一端通过第一定位块后插入第一挡板中；所述的第二固定板一侧固定有第二定位块，另一侧设置有用于夹紧暖风芯体的快速夹头；所述的快速夹头上固定有用于与暖风芯体表面接触的第二挡板；所述的暖风芯体置于第二挡板和第二定位块之间。与现有技术相比，本技术具有结构简单、定位准确、降低尺寸偏差、提高产品质量等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车暖风机，尤其是涉及一种汽车暖风机总成检测装置。

技术介绍

1、汽车暖风机是用来对汽车的驾驶室进行暖气输送的，以便在冬天驾驶员不会感到寒冷。暖风机总成一般包括暖风芯体和进水管与出水管，但是目前市面上的暖风芯体与2根管子焊接后，出现2根管子高低落差较大，且2个管口端面不平整。当前工装在手工钎焊后尺寸有偏差，手工钎焊生产的产品质量不稳定、生产成本高等问题，具体如下：

2、1.缺乏可靠的定位和夹紧，增加制品的尺寸偏差；

3、2.管1、管2与芯体焊接，存在定位不精确，后期装车增加难度且容易泄漏；

4、3.现有工艺生产的产品明显外观不美观；

5、4.产品手工钎焊后扭曲变形较大，手工校正容易破坏外观，费工费力，生产效率低；

6、5.产品一次焊接合格率平均89％，报废率6％。

7、因此，如何实现一种结构简单、定位精准、生产效率高的汽车暖风机总成检测装置，成为需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车暖风机总成检测装置，其特征在于，所述的装置包括底板(1)、第一固定板(2)、第二固定板(12)、暖风芯体(9)、进水管(7)和出水管(8)；所述的第一固定板(2)和第二固定板(12)分别固定安装在底板(1)两边；所述的第一固定板(2)顶端设置有第一挡板(5)和用于对进水管(7)与出水管(8)进行定位校正后保证高低差一致的第一定位块(6)；所述的进水管(7)一端和出水管(8)一端固定在暖风芯体(9)上，另一端通过第一定位块(6)后插入第一挡板(5)中；所述的第二固定板(12)一侧固定有第二定位块(3)，另一侧设置有用于夹紧暖风芯体(9)的快速夹头(11)；所述的快速夹头(11)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车暖风机总成检测装置，其特征在于，所述的装置包括底板(1)、第一固定板(2)、第二固定板(12)、暖风芯体(9)、进水管(7)和出水管(8)；所述的第一固定板(2)和第二固定板(12)分别固定安装在底板(1)两边；所述的第一固定板(2)顶端设置有第一挡板(5)和用于对进水管(7)与出水管(8)进行定位校正后保证高低差一致的第一定位块(6)；所述的进水管(7)一端和出水管(8)一端固定在暖风芯体(9)上，另一端通过第一定位块(6)后插入第一挡板(5)中；所述的第二固定板(12)一侧固定有第二定位块(3)，另一侧设置有用于夹紧暖风芯体(9)的快速夹头(11)；所述的快速夹头(11)上固定有用于与暖风芯体(9)表面接触的第二挡板(10)；所述的暖风芯体(9)置于第二挡板(10)和第二定位块(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风机总成检测装置，其特征在于，所述的第一挡板(5)设置有用于进水管(7)和出水管(8)定位校正后固定的定位销(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车暖风机总成检测装置，其特征在于，所述的定位销(4)为两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯叶卫，
申请(专利权)人：上海德朗汽车散热器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：