【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集流管,特别涉及一种用于车用蒸发器的下集流管组件。
技术介绍
目前,车用蒸发器的集流管组件的连接大多采用钎焊工艺焊接集流管组件以及隔片,而熔融的焊料则使得集流管管口容易发生堵塞,且容易出现焊缝,导致液体泄漏以及隔片变形,降低了集流管的抗震性、均匀性。且现有的集流管组件多采用单根集流管道或者多根单独使用,使得效率降低,冷媒传递不均匀。
技术实现思路
目的:为了解决上述问题,本技术提供一种用于车用蒸发器的下集流管组件,改善记录管组件的抗震性,均匀性以及使用效率。技术方案:为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:一种用于车用蒸发器的下集流管组件,所述下集流管组件包括第一下集流管和第二下集流管,且所述第一下集流管和第二下集流管并排设置,且并排设置的相对两侧面的一端各设有一个凹槽口,作为防错标记,所述第一下集流管和第二下集流管的顶面设有若干个第一冲槽,且在第一下集流管和第二下集流管的两端和中部位置各设有一个隔板槽。优选地,所述下集流管组件还包括两个隔板和一个双孔隔板,所述第一下集流管和第二下集流管通过两个隔板和一个双孔隔板铆接在一起,且两个隔板设置第一下集流管和第二下集流管的两端,所述双孔隔板设置在第一下集流管和第二下集流管的中间位置的隔板槽中。优选地,所述第一下集流管和第二下集流管为长条型结构,第一下集流管和第二下集流管的底面为凸弧形面。优选地,所述第一下集流管和第二下集流管的底面上与顶面隔板槽相对应的位置上各设有一个第二冲槽。有益效果:本技术提供一种用于车用蒸发器的下集流管组件,采用压接铆接工艺,使得隔片分别与第一下集流管和第二下集流管无缝连接。 ...
【技术保护点】
一种用于车用蒸发器的下集流管组件,包括第一下集流管和第二下集流管,且所述第一下集流管和第二下集流管并排设置,且并排设置的相对两侧面的一端各设有一个凹槽口,作为防错标记,所述第一下集流管和第二下集流管的顶面设有若干个第一冲槽,且在第一下集流管和第二下集流管的两端和中部位置各设有一个隔板槽,其特征在于,所述下集流管组件还包括两个隔板和一个双孔隔板, 所述第一下集流管和第二下集流管通过两个隔板和一个双孔隔板铆接在一起,且两个隔板设置第一下集流管和第二下集流管的两端,所述双孔隔板设置在第一下集流管和第二下集流管的中间位置的隔板槽中。
【技术特征摘要】
1.一种用于车用蒸发器的下集流管组件,包括第一下集流管和第二下集流管,且所述第一下集流管和第二下集流管并排设置,且并排设置的相对两侧面的一端各设有一个凹槽口,作为防错标记,所述第一下集流管和第二下集流管的顶面设有若干个第一冲槽,且在第一下集流管和第二下集流管的两端和中部位置各设有一个隔板槽,其特征在于,所述下集流管组件还包括两个隔板和一个双孔隔板,所述第一下集流管和第二下集流管通过两个隔板和一个双孔隔板铆接在一起,且两...
【专利技术属性】
技术研发人员:巢飞云,巢伟杰,
申请(专利权)人:江苏浩峰汽车附件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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