【技术实现步骤摘要】
汽轮机仿生减振静子叶片
[0001 ] 本技术涉及汽轮机,特别涉及汽轮机仿生减振静子叶片。
技术介绍
汽轮机由多级组成,每一级由一组静子叶片和一组转子叶片组成,由于静子叶片的出气边具有一定的厚度,使得蒸汽在静子叶片下游被静子叶片出气边隔断,当转子叶片旋过蒸汽的隔断区时,由于汽流的突然加载造成振动。振动对汽轮机的安全运行带来极大的危害,目前处理的方法是,对某些叶片进行调频处理,使转子叶片的共振频率避开蒸汽激振频率,以减小转子叶片的振幅。 对叶片进行调频处理,造成叶片的加工装配等工作量的增加,增加了工期和成本,也没有消除激振源。而且在汽轮机运行一段时间后,由于转子叶片固有频率的变化,又必须重新检测转子叶片的频率,这又增加了电厂的运行成本和维修时间。除了成本和时间外,振动还带来很大的噪声。所以汽轮机由于静子叶片出口边的厚度造成转子叶片的振动问题急需解决。经过长期的进化,鸟类的翅膀具有独特的结构和功能。例如猫头鹰在飞行时就几乎没有声音。探索鸟类无声飞行,对汽轮机减少振动的仿生设计有重要意义。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术采用汽轮机仿生减振静子叶片,该叶片构造简单,可以减小由于静子叶片出口边的厚度引起的冲击振动,不用对转子叶片进行调频处理,降低转子叶片的制造成本,降低电厂运行维护费用,减少汽轮机噪声。 为实现上述目的,本技术采用如下技术方案: 汽轮机仿生减振静子叶片,所述叶片包括进气边和出气边,所述叶片的出气边上设有若干锯齿状开口,所述锯齿状开口为三角形,且若干锯齿状开口沿叶片的出口边均匀排列。 本技术的工作原理是 ...
【技术保护点】
一种汽轮机仿生减振静子叶片,所述叶片包括进气边和出气边,其特征是,所述叶片的出气边上设有若干锯齿状开口。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机仿生减振静子叶片,所述叶片包括进气边和出气边,其特征是,所述叶片的出气边上设有若干锯齿状开口。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:王庆五,付文锋,
申请(专利权)人:华北电力大学保定,
类型:新型
国别省市:河北;13
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