【技术实现步骤摘要】
带一体式免维修轴承的车轴
本技术涉及汽车车轴
，更具体地说，是涉及一种带一体式免维修轴承的车轴。
技术介绍
众所周知，汽车车轴上的轮毂与轴管的轴头端通过轴承对结构实现装配。轴承对通常包括内轴承和外轴承，两轴承之间由隔套分开并通过隔套对轴承的装配位置进行限定，如果隔套的尺寸误差大或者是隔套的选配不合适，将会影响轴承的安装位置，从而影响轴承的工作寿命。而且，为了保证圆锥滚子的充分润滑，现有的轮毂轴承外面必须设置独立的油封，而油封容易跑位，使用于润滑的轴承油脂容易跑离轴承，因此需要定期加油脂以保证轴承顺利工作。给售后维护带来许多麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种轴承装配容易、轴承安装结构合理的带一体式免维修轴承的车轴，无需定期对轮毂轴承添加润滑油脂，轴承无需特别维护，以克服现有技术的不足。 本技术解决其技术问题的技术方案是:带一体式免维修轴承的车轴，包括轴体，轮毂，碟刹气室和刹车钳，所述轮毂安装在轴体的轴头上，在轴头与轮毂内腔之间设置有一体式免维修轴承，所述一体式免维修轴承包括双列圆锥滚子、轴承架、两端油封，所述一体式免维修轴承一端抵靠在轴头台阶上，另一端由轴头螺母限位，在轴头螺母与一体式免维修轴承之间还设置有止动垫圈、锁紧垫圈。 所述止动垫圈上设置线卡簧。 本技术的有益效果是: 本技术采用一体式免维修轴承，将原来两独立的内外轴承改进为双列圆锥滚子轴承，并同时取消隔套，使轴承安装结构大为简化，装配时只需将一体式免维修轴承放置在轴头的台阶上即可。而且在一体式免维修轴承两端自带油封结构，使润滑油脂被密封在轴承内腔...
【技术保护点】
带一体式免维修轴承的车轴，包括轴体，轮毂，碟刹气室和刹车钳，所述轮毂安装在轴体的轴头上，其特征在于：在轴头与轮毂内腔之间设置有一体式免维修轴承，所述一体式免维修轴承包括双列圆锥滚子、轴承架、两端油封，所述一体式免维修轴承一端抵靠在轴头台阶上，另一端由轴头螺母限位，在轴头螺母与一体式免维修轴承之间还设置有止动垫圈、锁紧垫圈。
【技术特征摘要】
1.带一体式免维修轴承的车轴，包括轴体，轮毂，碟刹气室和刹车钳，所述轮毂安装在轴体的轴头上，其特征在于:在轴头与轮毂内腔之间设置有一体式免维修轴承，所述一体式免维修轴承包括双列圆锥滚子、轴承架、两端油封，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，吴世枢，杨勇，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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